[發(fā)明專利]一種機場道面狀況集中評價管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110373021.4 | 申請日: | 2011-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN102493324A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 武志瑋;劉國光 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民航大學 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 龐學欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機場 狀況 集中 評價 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種機場道面狀況集中評價管理系統(tǒng),其特征在于:所述的機場道面狀況集中評價管理系統(tǒng)由通過有線或無線網(wǎng)絡相連的集中評價管理單元(1)與采集決策單元(2)組成;其中:
所述的集中評價管理單元(1)包括:
中央控制系統(tǒng)(3),其能夠根據(jù)采集決策單元(2)的請求,控制數(shù)據(jù)集中接收系統(tǒng)(5)、評價系統(tǒng)(6)對采集決策單元(2)上傳的機場道面數(shù)據(jù)進行接收和評價,并控制管理系統(tǒng)(7)從所轄全部機場的歷史評價記錄和相應管理措施中篩選符合本次評價的道面維護管理決策建議,然后通過數(shù)據(jù)存儲及下載系統(tǒng)(8)將本次集中評價管理的決策建議傳輸至采集決策單元(2);
數(shù)據(jù)集中接收系統(tǒng)(5),與中央控制系統(tǒng)(3)相連,其能夠根據(jù)采集決策單元(2)的請求,通過有線或無線網(wǎng)絡,將采集決策單元(2)上傳的機場道面狀況數(shù)據(jù)存儲到計算機硬盤,以供中央控制系統(tǒng)(3)使用,此外,還能夠在中央控制系統(tǒng)(3)的控制下接收采集決策單元(2)反饋的機場道面維護決策,并通過評價系統(tǒng)(6)和管理系統(tǒng)(7)進行比對后,傳輸至數(shù)據(jù)存儲及下載系統(tǒng)(8);
評價系統(tǒng)(6),與中央控制系統(tǒng)(3)相連,其能夠?qū)?shù)據(jù)集中接收系統(tǒng)(5)接收的單次機場道面狀況數(shù)據(jù)進行評價,計算得出用于評價機場道面狀況的機場道面狀況指數(shù),供中央控制系統(tǒng)(3)使用;
管理系統(tǒng)(7),與中央控制系統(tǒng)(3)相連,其能夠根據(jù)數(shù)據(jù)集中接收系統(tǒng)(5)接收的單次機場道面狀況數(shù)據(jù)和評價系統(tǒng)(6)計算得出的機場道面狀況指數(shù),從中央控制系統(tǒng)(3)所記錄的全部機場的歷史評價記錄和相應管理措施中,檢索出維護效果好、成本低、不影響機場正常運行的、符合本次評價的道面維護管理決策建議,供中央控制系統(tǒng)(3)使用;
數(shù)據(jù)存儲及下載系統(tǒng)(8),與中央控制系統(tǒng)(3)相連,其能夠?qū)⒈敬渭性u價管理的評價結(jié)果和管理決策建議,下載給采集決策單元(2),并將本次評價結(jié)果和管理決策建議存入全部機場的歷史評價記錄,此外,還能夠在中央控制系統(tǒng)(3)的控制下將數(shù)據(jù)集中接收系統(tǒng)(5)接收的采集決策單元(2)實際采取的機場道面維護措施存入全部機場的歷史評價記錄,供后續(xù)評價使用;
所述的采集決策單元(2)包括:
管理決策系統(tǒng)(4),其能夠完成機場道面狀況數(shù)據(jù)的單次采集、傳輸及道面維護管理決策建議的接收和反饋;
采集系統(tǒng)(9),與管理決策系統(tǒng)(4)相連,主要完成機場道面狀況評價數(shù)據(jù)的單次采集;
數(shù)據(jù)存儲及上傳系統(tǒng)(10),與管理決策系統(tǒng)(4)相連,主要完成將機場道面狀況評價數(shù)據(jù)上傳至集中評價管理單元(1)的工作,并將本次評價后所采取的機場道面維護管理決策反饋至集中評價管理單元(1);
數(shù)據(jù)接收終端系統(tǒng)(11),與管理決策系統(tǒng)(4)相連,主要完成接收集中評價管理單元(1)的道面維護管理決策建議的工作。
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