[發(fā)明專利]一種升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110371335.0
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN103122707A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 景少雄;宋安軍
• 申請（專利權(quán)）人: 西安嘉樂世紀機電科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12
• 代理公司: 西安西達專利代理有限責任公司 61202
• 代理人: 第五思軍

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前立體式停車庫汽車存放方式主要有兩種，一種是通道式，即是設置一個入口和一個出口，汽車可以前進入庫和出庫，但是這樣的結(jié)構(gòu)使車庫面積增加，浪費土地，同時自身有很大的局限性。另一種是只設置一個入口，汽車前進入庫，后退出庫，使駕駛員很不方便。雖然一些立體停車庫采用了旋轉(zhuǎn)裝置，但是一般都是剪式平臺，受到結(jié)構(gòu)限制，上升空間不大。同時液壓回路油管必須隨旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)90度，有損部件的壽命和可靠性，結(jié)構(gòu)龐大。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種升降旋轉(zhuǎn)載車臺控制系統(tǒng)，具有節(jié)省車庫占地面積、提高存取車效率、結(jié)構(gòu)緊湊和運行平穩(wěn)可靠的特點。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)，包括有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤通過旋轉(zhuǎn)軸承與電機相連，電機設置于液壓缸上部，液壓缸下部與機座固定連接。

本發(fā)明的有益效果是：

由于本發(fā)明采用升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)，控制液壓系統(tǒng)將車輛上升到指定層面，之后旋轉(zhuǎn)90度使車頭朝外；在出庫時，控制液壓系統(tǒng)上升到指定層面，在汽車停入旋轉(zhuǎn)盤后旋轉(zhuǎn)90度使汽車車頭面向出口方向，具有節(jié)省車庫占地面積、提高存取車效率、結(jié)構(gòu)緊湊和運行平穩(wěn)可靠的特點。

附圖說明

附圖為本發(fā)明的剖視視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進一步詳細說明。

參見附圖，一種升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)，包括有旋轉(zhuǎn)盤1，其特征在于，旋轉(zhuǎn)盤1通過旋轉(zhuǎn)軸承2與電機3相連，電機3設置于液壓缸4上部，液壓缸4下部與機座5固定連接。

控制器為車庫控制室的控制電腦。使用時使汽車前進入庫后到達存放位置，然后該升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)將車輛上升到指定層面，之后旋轉(zhuǎn)90度使車頭朝外，然后由立體車庫的橫移裝置將車存放入庫，升降旋轉(zhuǎn)式載車臺復位。在出庫時同樣控制該升降旋轉(zhuǎn)式載車臺控制系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)上升到指定層面，在汽車停入旋轉(zhuǎn)盤后旋轉(zhuǎn)90度使汽車車頭面向出口方向。

不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本發(fā)明不限于特定的實施方式，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。