[發明專利]一種具有輔助動力的電動自行車電機及其電動自行車有效
| 申請號： | 201110371144.4 | 申請日： | 2011-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN103095046A | 公開（公告）日： | 2013-05-08 |
| 發明（設計）人： | 洪春平 | 申請（專利權）人： | 天臺縣興星電動車有限公司 |
| 主分類號： | H02K7/20 | 分類號： | H02K7/20;H02K7/116;B62M6/45 |
| 代理公司： | 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225 | 代理人： | 郭建平 |
| 地址： | 317200 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 輔助 動力 電動自行車 電機 及其 | ||
1.一種具有輔助動力的電動自行車電機，包括：主電機（1），其特征在于：在所述的主電機（1）的主電機轉子（12）上設置有一內齒圈（2），內齒圈（2）與主電機轉子（12）連接固定，在所述的主電機（1）的主電機碇子（11）上安裝有一至三個輔助電機（3），輔助電機（3）的碇子與主電機碇子（11）連接固定，輔助電機（3）的轉子與輔助電機齒輪（4）固定連接，輔助電機齒輪（4）與內齒圈（2）相嚙合，主電機（1）、內齒圈（2）、輔助電機（3）、輔助電機齒輪（4）構成一種內置式結構的具有輔助動力的雙磁或多磁型結構的電動自行車電機。
2.根據權利要求1所述的一種具有輔助動力的電動自行車電機，其特征在于：在主電機（1）的一側還可以增設一個主電機，即第二主電機（5），第二主電機（5）與主電機（1）呈并列結構設置。
3.根據權利要求1所述的一種具有輔助動力的電動自行車電機，其特征在于：當輔助電機（3）數量大于一個時，輔助電機（3）在主電機碇子（11）上呈均布結構設置。
4.根據權利要求1所述的一種具有輔助動力的電動自行車電機，其特征在于：內齒圈（2）、輔助電機齒輪（4）還可以是變位齒輪。
5.根據權利要求1或2所述的一種具有輔助動力的電動自行車電機，其特征在于：主電機（1）上的輪轂鋼圈（6）還可以是雙輪轂結構的鋼圈。
6.一種電動自行車，包括：具有輔助動力的電動自行車電機、電器控制系統，其特征在于：
在所述的主電機（1）的主電機轉子（12）上設置有一內齒圈（2），內齒圈（2）與主電機轉子（12）連接固定，在所述的主電機（1）的主電機碇子（11）上安裝有1-3個輔助電機（3），輔助電機（3）的碇子與主電機碇子（11）連接固定，輔助電機（3）的轉子與輔助電機齒輪（4）固定連接，輔助電機齒輪（4）與內齒圈（2）相嚙合，主電機（1）、內齒圈（2）、輔助電機（3）、輔助電機齒輪（4）構成一種內置式結構的具有輔助動力的雙磁或多磁型結構的電動自行車電機；
在主電機（1）的一側還可以設置一個主電機，即第二主電機（5），第二主電機（5）與主電機（1）呈并列結構設置；
所述的電器控制系統為交互式雙電器控制系統。
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