[發明專利]車用多層復合板

無效

• 申請號: 201110371045.6
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN102490425A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 李勇;曠鐘
• 申請（專利權）人: 成都彩虹環保科技有限公司
• 主分類號: B32B27/12
• 分類號: B32B27/12;B44C5/04;B60R13/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 楊剛

技術領域

本發明涉及車用材料的技術領域，尤其涉及一種能節約成本和提高環保性能的車用多層復合板。

背景技術

隨著汽車工業的發展，汽車內部使用的材料也在不斷變化，本世紀五十年代廣泛使用了乙烯基(pvc)聚合物作為車輛內部材料，其性能、舒適性及外觀都難以跟上潮流和需求，隨著復合板的不斷研究和改進，車輛上的車門內層、儀表板等部分均采用了復合材料制成的板。

然而，現有的復合板通常采用多層制成，其利用多層聚合脂層和內芯層構成，該不同的層之間通過膠水粘合固定。這樣的復合板需要將內芯層粘合至聚合脂層上，粘合的面積大，造成制造的工序復雜和成本的提高，且現有的復合板經常采用不能循環使用，且采用了膠水，造成難以對這樣的復合板進行重復利用。為此，本發明的設計者有鑒于上述缺陷，通過潛心研究和設計，綜合長期多年從事相關產業的經驗和成果，研究設計出一種車用多層復合板，以克服上述缺陷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車用多層復合板，其制造簡便，不僅具有合適的性能以應用于車輛上的不同部位，且能循環往復利用，提高環保性能。

為實現上述目的，本發明公開了一種車用多層復合板，該復合板包含裝飾層、中間層和基層，該裝飾層位于最上層，該基層位于最下層，該中間層位于該裝飾層和基層之間；其特征在于：

該基層包含三層結構，分別為為與上層的保護層，中間的芯層，以及下層的封閉層，該芯層包含嵌入到第一熱塑性材料中的第一填充纖維材料，而保護層和封閉層均包含有嵌入到第二熱塑性材料內的第二填充纖維材料。

其中：該第一填充纖維材料為天然纖維，該天然纖維包含稻草、棉花、亞麻、波羅麻、大麻、黃麻等其中一種或其組合物；該第二填充纖維材料為玻璃纖維。其中：該第一熱塑性材料的材質為聚合脂、聚酰胺、聚酰亞胺、聚烯烴、聚氨酯中的任一種，該第一填充纖維材料以熱熔的方式嵌入該第一熱塑性材料中，該第一填充纖維材料平行于該芯層的表面間隔排列的條狀。

其中：該第二熱塑性材料的材質與該第一熱塑性材料6的材質不同，其為聚合脂、聚酰胺、聚酰亞胺、聚烯烴、聚氨酯中的任一種，該第二填充纖維材料以熱熔的方式嵌入該第二熱塑性材料中，該第二填充纖維材料以與該保護層和封閉層的表面按一定角度的傾斜排列的片狀。

其中：該裝飾層由天然纖維、木纖維、合成樹脂或合成纖維材料制成，該裝飾層的表面上印刷有裝飾圖案。

本發明具有以下技術效果：

1、制造便利，成本低廉；

2、具有全面的性能，適用范圍廣泛；

3、能循環利用，環保性能好。

本發明將通過下面的具體實施例進行進一步的詳細描述，且進一步結合對附圖的說明將得到更加清楚和明顯的了解。

附圖說明

圖1顯示了本發明的車用多層復合板的結構示意圖。

具體實施方式

本發明提供一種車用多層復合板，參見圖1所示，該復合板1包含裝飾層2、中間層3和基層4，該裝飾層2位于最上層，該基層4位于最下層，該中間層3位于該裝飾層2和基層4之間。

其中，該裝飾層2為可循環材料制成，例如由天然纖維、木纖維、合成樹脂、合成纖維等材料制成，該裝飾層2的表面上可印刷有裝飾圖案。

其中，該中間層3由柔軟的彈性材料制成。

在本發明中，該基層3包含三層結構，分別為為與上層的保護層8，中間的芯層7，以及下層的封閉層9，其中，該芯層7包含嵌入到第一熱塑性材料6中的第一填充纖維材料5，而保護層8和封閉層9均包含有嵌入到第二熱塑性材料10內的第二填充纖維材料11。該第一填充纖維材料5優選為天然纖維或者玻璃纖維，該天然纖維可包含稻草、棉花、亞麻、波羅麻、大麻、黃麻等其中一種或其組合物。該第二填充纖維材料11優選為玻璃纖維。

該第一熱塑性材料6的材質可為聚合脂、聚酰胺、聚酰亞胺、聚烯烴、聚氨酯中的任一種，該第一填充纖維材料5以熱熔的方式嵌入該第一熱塑性材料中，該第一填充纖維材料5平行于該芯層7的表面間隔排列的條狀。

該第二熱塑性材料10的材質與該第一熱塑性材料6的材質不同，其可為聚合脂、聚酰胺、聚酰亞胺、聚烯烴、聚氨酯中的任一種，該第二填充纖維材料11以熱熔的方式嵌入該第二熱塑性材料10中，該第二填充纖維材料11以與該保護層8和封閉層9的表面按一定角度的傾斜排列的片狀。

通過這樣的設計，基層均采用了熱塑性材料制成，相互之間可通過熱熔進行貼合和固定，由此，無需加入膠水，同時，本發明的材料均使用了可循環利用的材料，具有較好的環保性能。

顯而易見的是，以上的描述和記載僅僅是舉例而不是為了限制本發明的公開內容、應用或使用。雖然已經在實施例中描述過并且在附圖中描述了實施例，但本發明不限制由附圖示例和在實施例中描述的作為目前認為的最佳模式以實施本發明的教導的特定例子，本發明的范圍將包括落入前面的說明書和所附的權利要求的任何實施例。