[發(fā)明專利]一種立體停車裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110370881.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103122705A | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張曉哲;常天妍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安博昱新能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/06 | 分類號(hào): | E04H6/06 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 劉國(guó)智 |
| 地址: | 710061 陜西省西安*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 立體 停車 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種立體式車庫(kù),主要針對(duì)路邊、家屬院等場(chǎng)所有草坪的地方所提供的一種立體停車裝置。
背景技術(shù)
伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,停車占地與城市用地之間的矛盾日益突出,路邊隨意停放車輛的現(xiàn)象隨意可見,這不僅堵塞交通,同時(shí)也帶來一定的安全隱患。立體車庫(kù)的出現(xiàn)縱然在一定程度上緩解了停車難的問題,但現(xiàn)有立體車庫(kù)存在著機(jī)構(gòu)龐大、占地面積多、操作復(fù)雜等缺陷。在路邊、工廠、家屬院等一些停車面積有限,道路過于窄的地方,建立一個(gè)龐大的立體車庫(kù)不僅影響美觀,同時(shí)也增加車庫(kù)的建設(shè)成本。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種立體停車裝置,采用液壓缸和齒條來控制停車部件的移動(dòng),能靈活地完成制動(dòng)、升降等功能,并且操作簡(jiǎn)單,占地面積小,施工難度小,能有效地緩解停車難、道路擁擠等問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種立體停車裝置,立柱1上設(shè)置第二液壓泵2、第一液壓泵3、鋼架門4以及第一液壓缸6,立柱1用來固定整個(gè)停車裝置,立柱1的頂端設(shè)置有齒輪5,立柱1通過繞在齒輪5上的齒條13與停車板14連接,立柱1上還設(shè)置有第一軸承7和第三軸承10,停車板14上還設(shè)置有第二軸承9和第四軸承12,第一軸承7和第二軸承9之間設(shè)置有第二液壓缸8,第三軸承10和第四軸承12之間設(shè)置有第三液壓缸11。
該立體停車裝置針對(duì)以往立體車庫(kù)存在著機(jī)構(gòu)龐大、占地面積多、操作復(fù)雜等缺陷,提出了在停車面積有限,路邊或者家屬區(qū)的草坪上方建造一種停車裝置。由于該裝置采用液壓缸和齒條來控制停車部件的移動(dòng),能靈活地完成制動(dòng)、升降等功能,并且操作簡(jiǎn)單,占地面積小,施工難度小,能有效地緩解停車難、道路擁擠等問題。。
附圖說明
圖1為為立體停車裝置示意圖。
圖2為停好車后立體停車裝置示意圖。
圖3為立體停車裝置左視圖部分示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
一種立體停車裝置,立柱1上設(shè)置第二液壓泵2、第一液壓泵3、鋼架門4以及第一液壓缸6,立柱1用來固定整個(gè)停車裝置,立柱1的頂端設(shè)置有齒輪5,立柱1通過繞在齒輪5上的齒條13與停車板14連接,立柱1上還設(shè)置有第一軸承7和第三軸承10,停車板14上還設(shè)置有第二軸承9和第四軸承12,第一軸承7和第二軸承9之間設(shè)置有第二液壓缸8,第三軸承10和第四軸承12之間設(shè)置有第三液壓缸11。
在使用過程中,車輛停放于停車板14上,啟動(dòng)第一液壓泵3,第一液壓泵3將油液的液壓轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,支撐著鋼架門4向上移動(dòng),齒條13沿位于鋼架門14上的齒輪5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)啟動(dòng)第二液壓泵2,控制第二液壓缸8、第三液壓缸11的同時(shí)伸縮,且在齒條13的帶動(dòng)下,第二液壓缸8、第三液壓缸11繞軸承向左上方移動(dòng),屆時(shí)停車板14在齒條13與液壓缸的作用下,向左上方移動(dòng),完成存車過程。取車時(shí),啟動(dòng)第一液壓泵3,第一液壓缸6向下移動(dòng),齒條13沿鋼架門14上的齒輪5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)啟動(dòng)第二液壓泵2,控制第二液壓缸8、第三液壓缸11的伸縮,使得停車板14向右下方移動(dòng),來完成取車過程。
以上所述,僅是本發(fā)明的實(shí)施例,并非對(duì)本發(fā)明作任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
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E04H6-00 停放汽車、鐵路車輛,飛機(jī),船只或類似車輛的建筑物,例如,汽車庫(kù)
E04H6-02 .小型車庫(kù),例如,存放一兩輛汽車用的
E04H6-08 .存放多輛車的車庫(kù)
E04H6-42 .其他類所不包括的車庫(kù)專用設(shè)備或用具,例如,穩(wěn)固裝置,安全裝置
E04H6-44 .停放飛機(jī)的
E04H6-10 ..沒有用來移動(dòng)或提升車輛的機(jī)械設(shè)備,例如,具有螺旋形固定坡道的,具有移動(dòng)式坡道的





