[發明專利]一種電機軸承裝配工藝及配套工裝

有效

• 申請號: 201110370732.6
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN102412680A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 陳建峰;陳少波;陳少榮
• 申請（專利權）人: 福安市閩東安波電器有限公司;福建安波電機集團有限公司;安波電機(寧德)有限公司
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 林捷華

技木領域：

本發明屬于電機制造業領域，特別涉及一種電機軸承裝配工藝及專用的配套工裝。

背景技木：

電機包括有電機殼體、兩個端蓋和兩端通過軸承定位在端蓋上的轉子。傳統裝配工藝是先把兩個軸承分別裝入轉子兩端的軸段上，而后再分別依次裝入端蓋、電機殼體和第二個端蓋，這樣就會存在軸承內外圈同時受力，造成滾珠和滾槽局部受損，導致電機工作時的噪音和影響軸承的壽命。如何改變現有裝配步驟，并提供一套行之有效的裝配工藝，即成為本發明研究的對象。

發明內容：

本發明目的是發明一種裝配軸承時的受力，集中在軸承內外圈上，而不涉及滾珠和滾槽的電機軸承裝配工藝及專用于該工藝的配套工裝。

本發明技術方案是這樣實現的：一種電機軸承裝配工藝，其特征是包括以下步驟：

第一步、在端蓋中裝入軸承，即將端蓋放置在通用底座上，利用軸承外圈工裝向端蓋中壓入軸承；

第二步、裝配轉子，即將裝有軸承的端蓋放置在通用底座上，并使通用底座墊在升降座上面，調節升降套使支撐套抵觸在端蓋中的軸承內圈上，再將轉子的軸段插入該端蓋的軸承內圈中，壓入轉子；

第三步、裝配定子，即將內定位有定子的電機殼體套在轉子外側，對齊并使電機殼體端部止口與端蓋上的止口吻合；

第四步、裝配第二端蓋，即取第一步驟中裝好軸承的端蓋，套入轉子的軸段上，調整端蓋，使其與電機殼體端部上的止口對齊；取軸承內圈工裝，套在轉子的軸段上，使軸承內圈工裝與第二端蓋中的軸承內圈吻合，將第二端蓋壓入轉子的軸段上，并使第二端蓋止口與電機殼體端部的止口吻合，即完成電機裝配。

上述電機軸承裝配工藝的配套工裝，其特征是包括通用底座、升降底座、支撐套、軸承內圈工裝和軸承外圈工裝，所述的通用底座、升降底座、支撐套、軸承內圈工裝中軸線均帶有通孔；所述通用底座上端面具有一能承納和同軸定位端蓋的適配環，該通用底座能同軸疊置在升降底座上；升降底座通孔內設有一旋轉升降套，該旋轉升降套抵觸在支撐套底面；所述支撐套具有一與軸承內圈端面相吻合的凸套，該凸套能抵觸在軸承內圈上；所述軸承內圈工裝為套筒狀結構，其端面與軸承內圈端面吻合；所述軸承外圈工裝至少具有一與軸承外圈端面吻合的壓環。

所述通用底座為分體結構，包括底座和適配環，底座上下端面均設有配合用的臺階環，所述適配環與底座配合端面具有與該臺階環吻合的臺階環。

所述軸承外圈工裝壓環中軸線上凸設有一口徑與軸承內圈口徑相適配的軸凸，以便于套入軸承內圈中，形成臨時同軸定位。

本發明改變現行電機軸承的裝配流程，預先將軸承裝入兩端蓋上，而后再依次裝配轉子、電機殼體和第二端蓋，利用工裝的配合，每個裝配程序只有軸承內圈或外圈一側受力，有效避免滾珠和滾槽受損，為軸承無損害裝配，可大大延長軸承的使用壽命，也降低電機工作時的噪音；本發明所提供的配套工裝，結構簡單、工裝配合合理、可縮短裝配流程。

附圖說明：

下面結合具體圖例對本發明做進一步說明：

圖1電機軸承裝配配套工裝剖面示意圖

圖2電機端蓋裝配剖面示意圖

圖3轉子裝配剖面示意圖

圖4電機殼體及第二端蓋合裝剖面示意圖

其中

1-通用底座????????11-底座????????12-適配環

13-臺階環?????????2-升降座???????21-升降套

3-支撐套??????????31-凸套????????4-軸承內圈工裝

5-軸承外圈工裝????51-壓環????????52-軸凸

6-電機殼體????????61-定子????????62-轉子

63-端蓋???????????7-軸承?????????71-軸承內圈

72-軸承外圈

具體實施方式：

參照圖1，電機軸承裝配的配套工裝，其包括：

通用底座1，所述通用底座1為分體結構，包括底座11和適配環12，底座11上下端面均設有配合用的臺階環13，所述適配環12與底座11配合端面具有與該臺階環13吻合的臺階環，以此保證兩者穩定定位。裝配不同規格的電機時，只需更換與電機端蓋相適應的適配環12即可，該通用底座1能同軸疊置在升降底座2上；另外，所述通用底座1也可為連體結構，也即直接在通用底座1上端面，加工一能承納和同軸定位端蓋63的適配環，可達到同樣的功能，但裝配不同規格的電機時，需將通用底座1整體更換，必然增加負擔；