[發明專利]一種汽車增壓器蝸殼專用檢測機構

無效

• 申請號: 201110370595.6
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN103123291A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 朱貴峰
• 申請（專利權）人: 李忠良
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

一種汽車增壓器蝸殼專用檢測機構，適用于汽車配件的生產檢測，尤其是汽車增壓器蝸殼包括進氣蝸殼與排氣品蝸殼的檢測與維護。

背景技術：

汽車增壓器蝸殼在制造時需要進行氣密性檢測，以防止金屬鑄件的氣孔，砂眼造成殼體穿孔，進需漏氣甚至開裂，傳統上可采用超聲波或X光透視檢測，但這種做法成本高，危害性大。

發明內容：

為克服原有壓氣機殼檢測裝置成本高檢測工藝過程復雜的問題，現提出一種，其主要實現方式是這樣的：首先，設置檢測工作臺，檢測工作臺上鋪橡膠墊，待檢測工作件夾置于橡膠墊上，檢測工作臺上方設頂壓板，頂壓板朝向待檢測工作件以及工作臺一側，粘設橡膠墊，頂壓板通過連接桿與工作平臺連接；頂壓板朝向工作臺的另一方，即頂壓板背，設推壓裝置，所述推壓裝置可以為氣動或電動，其作用是將頂壓板下壓，使頂壓板將工件緊緊壓在工作臺上，使頂壓板橡膠墊與工作臺橡膠墊將工件壓住，將壓氣機殼兩開口端密封，以便于檢測；再后，針對壓氣機殼另設有側排氣開口，本發明設側壓板，所述側壓板應平行于壓氣機殼開口端面，側壓板朝向壓氣機殼開口端面一側設橡膠墊，側壓板背設推進裝置，兩者通過連接桿與工作臺連接并固定。

最后，在所述工作臺橡膠墊、頂壓板橡膠墊、側壓板橡膠墊，其中一個橡膠墊上開孔，設壓縮空氣管道，其中任意橡膠墊上開孔，設空氣壓力傳感器。

本裝置在使用時，將工件置于工作臺上，開動各推進裝置，將各橡膠墊緊壓在壓氣機殼體多個開口端面上，通過上述壓縮空氣管道輸入定量壓縮空氣，通過空氣壓力傳感器檢測有無壓力下降現象，如壓力下降，則可判定為殼體不合格。

本發明利用一個簡單結構達到快速推測汽車增壓器殼體有無滲漏的目地，具有降低成本，簡化工藝的優勢。

附圖說明：

附圖1是本發明結構示意圖；

其中：(1)工作臺，(2)橡膠墊，(3)壓氣機殼，(4)頂壓板，(5)頂壓板推壓裝置，(6)側壓板推進裝置，(7)壓縮空氣管道，(8)空氣壓力傳感器，(9)壓縮空氣源，(10)連桿，(11)壓氣機殼端面開口，(12)側排氣開口，(13)側壓板。

具體實施方式：

如圖1所示，首先，設置檢測工作臺(1)，檢測工作臺(1)上鋪橡膠墊(2)，待檢測壓氣機殼(3)工作件夾置于橡膠墊上(2)，檢測工作平臺(1)上方設頂壓板(4)，頂壓板(4)朝向待檢測工作件壓氣機殼(3)以及工作臺(1)一側粘設橡膠墊(2)，頂壓板(4)通過連接桿(10)與工作平臺(1)連接；頂壓板(4)朝向工作臺的另一方，即頂壓板(4)背，設推壓裝置(5)，所述推壓裝置(5)可以為氣動或電動，其作用是將頂壓板(4)下壓，使頂壓板(4)將壓氣機殼(3)工件緊緊壓在工作臺上，使頂壓板(4)橡膠墊(2)與工作臺(1)橡膠墊(2)將壓氣機殼(3)工件壓住，將壓氣機殼(3)兩端面開口(11)密封，以便于檢測；再后，針對壓氣機殼(3)另設有側排氣開口(12)，本發明設側壓板(13)，所述側壓板(13)應平行于壓氣機殼側排氣開口端面(11)，側壓板(13)朝向壓氣機殼(3)開口端面一側設橡膠墊(2)，側壓板(13)背設側壓板推進裝置(6)，兩者通過連接桿(10)與工作臺(1)連接并固定。

最后，在所述工作臺(1)橡膠墊(2)、頂壓板(4)橡膠墊(2)、側壓板(13)橡膠墊(2)，其中一個橡膠墊(2)上開孔，設壓縮空氣管道(7)，其中任意橡膠墊(2)上開孔，設空氣壓力傳感器(8)。