[發(fā)明專利]智能停車場管理方法及系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110370371.5 | 申請日: | 2011-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN102436760A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹孟良;王少華;詹益旺 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州杰賽科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G06K9/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 黃曉慶;王茹 |
| 地址: | 510310 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能停車場 管理 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種智能停車場管理方法及一種智能停車場管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用的飛速發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。智能交通作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要領(lǐng)域,智能停車場可以算是智能交通與智能建筑結(jié)合的產(chǎn)品。隨著城市車輛保有量的不斷增加,城市交通的發(fā)展瓶頸不僅僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上,也體現(xiàn)在停車場管理效率和信息透明度大大滯后于社會發(fā)展的需要上,落后的停車場管理技術(shù)給停車場管理方、使用者,甚至周邊道路的通行能力都帶來了極大的不便。
所謂智能停車場,是指利用光機電一體化的高科技手段,結(jié)合傳感器與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立智能信息化體系并進行自動化管理的停車場,它具有節(jié)能高效、安全可靠、開放可擴充、智能化等特性,能有效地減少車輛停車時間與車主尋車時間,提高停車場資源透明度與利用率,降低管理人員費用,增加停車場行業(yè)的經(jīng)濟效益。
目前國內(nèi)外已有的智能停車系統(tǒng)中,雖然很多停車場叫作智能停車場,但僅僅是基于智能IC卡技術(shù)對判斷車輛或車主身份、進出收費等環(huán)節(jié)實現(xiàn)一定的智能化,大部分工作還需要人員干預(yù)。另外一些智能停車場利用了超聲波及紅外感應(yīng)技術(shù),實現(xiàn)了對車位占有情況的監(jiān)測與判斷,但其只負責(zé)報告車位空余狀況,而不管車輛停放位置的具體信息,車主在需要取車時,會遇到忘記停車位置的麻煩。目前較為智能的智能停車場,是配備了智能尋車系統(tǒng),其實現(xiàn)方式是在各個停車區(qū)域里加裝一臺讀卡器,車主停車后要主動走到該讀卡器前讀一下IC卡讓讀卡器記錄車位信息,以方便車主取車時能查詢到具體的停車位置。這種方式在設(shè)計思路上基本具備了智能停車場的完整概念,但是只能定位到停放的區(qū)域,無法對停放的車輛實行精確的定位,再者,要讓尋車系統(tǒng)發(fā)生作用必須由車主主動去讀卡器讀取IC卡來記錄車位信息,否則無法記錄停車區(qū)域,增加了車主的動作,車主需要經(jīng)過較長時間的適應(yīng)去改變?nèi)粘5耐\嚵?xí)慣,在車主忘記讀卡的情況下,仍然會存在車主忘記停車位置、無法順利取車的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的在于提供一種智能停車場管理方法、一種智能停車場管理系統(tǒng),其無需增加車主動作即可自動記錄車主所停車位,便于車主可以快速地找到自己車輛所停的車位,增加停車場管理的效率。
為達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種智能停車場管理方法,包括步驟:
當(dāng)檢測到當(dāng)前車位有車輛停放時,驅(qū)動移動攝像裝置移動到與該當(dāng)前車位對應(yīng)的位置對所停放車輛進行拍攝;
從所拍攝圖像中識別出所停放車輛的車牌號碼信息;
將當(dāng)前車位與該車牌號碼信息綁定后進行存儲,并將該當(dāng)前車位的狀態(tài)更新為使用中狀態(tài)。
一種智能停車場管理系統(tǒng),包括:
分別設(shè)置在各車位對應(yīng)位置的檢測設(shè)備,用于檢測對應(yīng)車位的車輛停放、車輛駛離的信息;
控制單元,用于在檢測設(shè)備檢測到對應(yīng)車位有車輛停放時,向移動拍攝裝置發(fā)送移動拍攝指令,還用于將車牌識別單元識別出的車牌號碼信息與該對應(yīng)車位綁定后儲存在存儲器,并將存儲器中該對應(yīng)車位的狀態(tài)更新為使用中狀態(tài);
移動拍攝裝置,用于根據(jù)控制單元的移動拍攝指令移動到與該檢測設(shè)備的對應(yīng)車位相應(yīng)的位置對所停放車輛進行拍攝,并將所拍攝圖像傳輸給車牌識別單元;
車牌識別單元,用于從移動拍攝裝置發(fā)送的所拍攝圖像中識別出所停放車輛的車牌號碼信息;
存儲器,用于儲存各車位的狀態(tài)以及與各車位綁定的車牌號碼信息。
根據(jù)上述本發(fā)明方案,在車主將車輛停放在車位后,本發(fā)明方案檢測到該車位的車輛停放信息,可自動指示可移動的移動攝像裝置移動到該車位對應(yīng)的位置對該車輛進行拍攝,并對得到的所拍攝圖像進行分析得到停放在該車位的車牌號碼信息,然后將該車牌號碼信息與該車位綁定后進行存儲,實現(xiàn)車主的車輛與所停車位的自動化存儲,在用戶需要用車時,可以根據(jù)自動存儲的車牌號碼信息與車位的綁定存儲關(guān)系,依據(jù)車牌號碼信息即可查詢到對應(yīng)的車位,從而可以快速地到達車輛所停的車位,其無需車主做任何動作即可實現(xiàn)自動化存儲,且車主可以快速地找到自己車輛所停的車位,增加了停車場管理的效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的停車場管理方法實施例的流程示意圖;
圖2是本發(fā)明的停車場管理系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合其中的較佳實施例對本發(fā)明方案進行詳細闡述。
參見圖1所示,是本發(fā)明的停車場管理方法實施例的流程示意圖。如圖1所示,該實施例中的停車場管理方法包括步驟:
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