[發明專利]一種居民智能用電管理方法和管理系統

無效

• 申請號: 201110369487.7
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN102509162A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 相銀初
• 申請（專利權）人: 深圳市科陸電子科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/06
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 周志中;王新憲

1.一種居民智能用電管理方法，其特征在于：包括對居民用電情況進行智能化采集、有序用電管理、在線電費核算、對直接為居民用戶供電的配電網進行線損分析、對儲能元件的接入和充放電的管理、對電動汽車充換電進行管理；

其中，對居民用電情況進行智能化采集包括居民用戶用電數據采集，居民用戶用電數據包括電量、電壓、電流、有無功功率、功率因數、需量、頻率、開關狀態；對居民用戶用電數據的采集步驟是：

(1)安裝在居民入戶處的智能電能表根據交流采樣和功率積分結果產生電量、電壓、電流、有無功功率、功率因數、需量、頻率、開關狀態數據量，并將電量、電壓、電流、有無功功率、功率因數、需量、頻率、開關狀態數據量轉換成電力載波信號，將電力載波信號通過電力線傳輸到采集終端中；

(2)采集終端收到電力載波信號后，對電力載波信號進行分析和儲存，然后，將儲存的信號轉換為RS485信號，采集終端將RS485信號通過RS485總線傳輸到集中器中；

(3)集中器同時對多個采集終端的信號進行收集、分析和存儲，并根據主站服務器的指令，將數據轉變為GPRS或CDMA信號，通過無線方式發送到主站服務器中；

有序用電管理的步驟是：

主站服務器在數據庫中記錄各居民的用電性質、重要程度、用電高峰時段信息，主站服務器根據記錄的用電性質、重要程度和用電高峰期時段生成有序用電方案，主站服務器將有序用電方案通過GPRS或CDMA無線網絡下發到采集終端中，采集終端根據接收到的有序用電方案對智能電能表進行執行；同時，主站服務器將有序用電方案編制成手機短信格式，主站服務器通過短信平臺將有序用電方案發送給相關的居民；

在線電費核算的步驟是：

智能電能表對居民用戶電量進行計量，采集終端自動采集智能電能表電量，采集終端通過RS485接口將采集終端的電量數據傳輸到集中器中，集中器通過GPRS或CDMA無線網絡上送到主站服務器中，主站服務器的智能化采集模塊將每個用戶的電量存儲在數據庫中；同時，主站服務器的電費核算模塊利用webservice接口，訪問用電營銷信息系統的數據庫，得到本地區的實時電價；主站服務器利用每個用戶的用電量和單位電價，計算出該用戶的電費；

對直接為居民用戶供電的配電網進行線損分析的步驟是：

主站服務器將一個居民小區作為一個配電網，在居民小區的入口處安裝一總智能電能表，用于計量居民小區的總供電量，居民小區內各居民用戶的智能電能表所計量的電量總和為售電量；采集終端自動采集總智能電能表和各居民用戶智能電能表的電量，采集終端通過RS485接口將采集終端的電量數據傳輸到集中器中，集中器通過GPRS或CDMA無線網絡上送到主站服務器中，主站服務器計算出總供電量和售電量的差值即為配電網的線損；

對儲能元件的接入和充放電的管理步驟為：

(1)在儲能元件中安裝一個RFID，并在主站服務器中錄入RFID編碼，主站服務器將錄入的RFID編碼儲存到數據庫中；

(2)儲能元件通過接入模塊經RS485接口接入到主站服務器上，主站服務器對接入的儲能元件的RFID編碼進行校驗，如與主站服務器中存儲的RFID編碼相符，則由主站服務器控制儲能元件充放電；如與主站服務器中存儲的RFID編碼不相符，則由主站服務器限制儲能元件充放電；

(3)儲能元件在充電或放電時，儲能元件通過接入模塊經RS485接口向主站發送電量信息，以實現對儲能元件的管理；

對電動汽車充換電進行管理由電動汽車充換電管理模塊實現：電動汽車充換電管理模塊包含信息集成子模塊、業務運行子模塊、綜合監視子模塊三個子模塊；其中，

信息集成子模塊，用于收集并維護電動汽車、電動汽車充電站信息，包括每輛電動汽車的充電容量、每公里耗電量信息，每個充電站的地理位置、電源容量、充電速度信息；

業務運行子模塊將電動汽車的充電過程的實時狀態記錄下來，并上傳到主站服務器中，主站服務器根據記錄的結果及時監控和調度電動汽車；該模塊以圖形方式顯示每輛電動汽車的充電進度，在充電完成后自動以聲音方式提示；

綜合監視子模塊對每輛電動汽車和每個充電站的充電過程進行記錄，包括充電時間、充電電量、汽車車主在充電前等待時間；該子模塊對上述數據進行統計、分析出哪些充電站、哪些區域的充電比較繁忙，哪些充電站負荷較低信息，主站服務器根據這些信息，可合理分配電力供應，以滿足充電需求。