[發明專利]混凝土泵車及其檔位檢測控制裝置與方法

無效

• 申請號: 201110369329.1
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN103122694A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 謝恒星;嚴磊;邱月全;吳富國;趙東方
• 申請（專利權）人: 中集車輛(集團)有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;揚州中集通華專用車有限公司
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 趙根喜;馮志云

1.一種檔位檢測控制裝置，用于混凝土泵車底盤變速箱的檔位檢測與泵車控制，其特征在于，所述檔位檢測控制裝置包括：

第一開關，連接于所述混凝土泵車的底盤電子控制單元與車速傳感器之間；

第二開關，連接于所述混凝土泵車的底盤儀表與所述車速傳感器所連接的車速傳感器信號處理單元之間；

泵車上裝控制器，所述第一開關與所述第二開關的控制端均與泵車上裝控制器相連，同時所述泵車上裝控制器與所述底盤電子控制單元通過總線連接與交互，所述泵車上裝控制器讀取由所述底盤電子控制單元上傳至所述總線的發動機轉速信號與車速信號，在上裝控制按鍵按下后，控制所述第二開關關斷，并根據所述發動機轉速信號與車速信號判斷所述底盤變速箱處于正確檔位時，控制所述第一開關關斷。

2.如權利要求1所述的檔位檢測控制裝置，其特征在于，所述第一開關和所述第二開關均為繼電器。

3.如權利要求2所述的檔位檢測控制裝置，其特征在于，所述總線為CAN控制總線。

4.如權利要求3所述的檔位檢測控制裝置，其特征在于，所述第一開關設置于所述車速傳感器信號處理單元與所述底盤電子控制單元之間。

5.如權利要求3所述的檔位檢測控制裝置，其特征在于，所述第一開關設置于所述車速傳感器與所述車速傳感器所連接的車速傳感器信號處理單元之間。

6.一種混凝土泵車，其特征在于，該混凝土泵車具有權利要求1-5任一所述的檔位檢測控制裝置。

7.一種權利要求6所述的混凝土泵車的檔位檢測控制方法，用于所述混凝土泵車的底盤變速箱的檔位檢測與泵車控制，其特征在于，所述檔位檢測控制方法包括步驟：

步驟1：讀取所述底盤電子控制單元上傳至所述總線的發動機轉速信號與車速信號，在上裝控制按鍵按下后，控制所述第二開關關斷；

步驟2：掛檔，并根據所述發動機轉速信號與車速信號判斷所述底盤變速箱是否處于正確檔位；

步驟3：經步驟2判斷發動機處于正確檔位時，控制所述第一開關關斷。

8.如權利要求7所述的檔位檢測控制方法，其特征在于，所述步驟2通過先后判斷所述發動機是否處于怠速狀態的步驟和判斷車速信號是否符合正確檔位規范怠速的步驟來檢測是否處于正確檔位。

9.如權利要求8所述的檔位檢測控制方法，其特征在于，所述步驟2判斷發動機非處于正確檔位時，發出報警信號，重新進行所述掛檔操作。

10.如權利要求8所述的檔位檢測控制方法，其特征在于，在判斷車速信號是否符合正確檔位規范怠速的步驟中，通過比較所述車速信號與所述泵車上裝控制器所存儲的標準檔位速度信號來判斷所述車速信號是否符合正確檔位規范怠速。