[發(fā)明專利]氣缸蓋工藝孔位置度檢具及檢測方法

有效

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• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN103123249A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣聰;顧漢芳;李東桓;黃翃修
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;俞佳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸蓋工藝孔位置度檢具及檢測方法。

背景技術(shù)

目前，發(fā)動機氣缸蓋是發(fā)動機眾多零件之中十分重要的零件。在氣缸蓋的加工工藝流程中，一般在進(jìn)行面銑削后就要先加工出工藝孔，給后續(xù)工序用來插銷定位。加工工藝孔時一般選用進(jìn)氣門座毛坯孔定位，在后續(xù)工序加工氣門座孔時反過來再使用工藝孔定位，就可以很好地保證相互的位置，從而保證了氣缸蓋的氣道性能。如果工藝孔位置偏差較大，不僅會影響到發(fā)動機性能，嚴(yán)重的還會造成報廢。因此氣缸蓋的工藝孔位置加工精度十分重要，配備相應(yīng)適用的過程檢測手段十分必要。

在檢測氣缸蓋工藝孔相對于用來定位的進(jìn)氣門座毛坯孔的位置度時，傳統(tǒng)的方法是采用三坐標(biāo)機檢測或上平臺用高度游標(biāo)卡尺、杠桿百分表進(jìn)行檢測，上述兩種檢測辦法的不足之處是檢測不方便，耗費的時間較長，檢測效率低，影響到生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，在生產(chǎn)節(jié)拍較快時不適宜用于作為過程控制常規(guī)檢測手段。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種測量精度高、檢測效率高的氣缸蓋工藝孔位置度檢具及檢測方法。

為達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種氣缸蓋工藝孔位置度檢具，包括：測板、管狀定位測套、定位塊、工藝孔圓形定位桿、工藝孔菱形定位桿、三個或三個以上的進(jìn)氣門座毛坯孔菱形銷和掃描規(guī)，測板開設(shè)有與待測氣缸蓋上的工藝孔和進(jìn)氣門座毛坯孔相應(yīng)的測試通孔；定位塊固定在測板的下表面；定位測套與測試通孔同軸安裝在測板的上表面，且內(nèi)孔的直徑比對應(yīng)的進(jìn)氣門座毛坯孔的直徑大。

進(jìn)一步地，工藝孔圓形定位桿、工藝孔菱形定位桿和進(jìn)氣門座毛坯孔菱形銷均為柱狀，上部為手柄，中部的直徑與定位測套的內(nèi)孔直徑配合插入，工藝孔圓形定位桿的下端具有與對應(yīng)的工藝孔相配合定位的橫截面為圓形的工藝孔圓形定位頭；工藝孔菱形定位桿的下端具有與對應(yīng)的工藝孔相配合定位的橫截面為菱形的工藝孔菱形定位頭；進(jìn)氣門座毛坯孔菱形銷的下端具有與對應(yīng)的進(jìn)氣門座毛坯孔相配合定位的橫截面為菱形的進(jìn)氣門座毛坯孔菱形定位頭。

進(jìn)一步地，掃描規(guī)包括：測頭、測桿、銷釘、測桿外套、手柄和百分表。其中，測桿外套為管狀，手柄固定在測桿外套的頂端；測桿穿設(shè)在所測桿外套的管腔中，上端與百分表的檢測桿連接，中部通過銷釘橫向穿過固定在測桿外套的管腔壁上；測頭沿徑向可橫向伸縮的穿設(shè)在測桿的下端。

進(jìn)一步地，測板的兩側(cè)面還安裝有橋型手把。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種氣缸蓋工藝孔位置度檢具的檢測方法，具體檢測流程包括：

步驟A：先將測板放置在待測氣缸蓋上；再將工藝孔圓形定位桿和工藝孔菱形定位桿通過定位測套穿入待測氣缸蓋上的工藝孔進(jìn)行定位，或者將三個或三個以上的進(jìn)氣門座毛坯孔菱形銷通過定位測套穿入待測氣缸蓋上的進(jìn)氣門座毛坯孔中的進(jìn)行定位；

步驟B：當(dāng)通過工藝孔圓形定位桿和工藝孔菱形定位桿進(jìn)行定位時，目測定位測套的內(nèi)孔中心是否與待測氣缸蓋上的進(jìn)氣門座毛坯孔中心存在較大偏差，或者通過設(shè)置在待測氣缸蓋上的進(jìn)氣門座毛坯孔中的掃描規(guī)檢測定位測套的內(nèi)孔中心是否與待測氣缸蓋上的進(jìn)氣門座毛坯孔中心存在較大偏差；當(dāng)通過進(jìn)氣門座毛坯孔菱形銷進(jìn)行定位時，通過設(shè)置在待測氣缸蓋上的工藝孔中的掃描規(guī)檢測定位測套的內(nèi)孔中心是否與待測氣缸蓋上的工藝孔中心存在較大偏差。

根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，通過在測板上對應(yīng)于氣缸蓋工藝孔和進(jìn)氣門座毛坯孔的位置開測試通孔，在測試通孔內(nèi)裝配定位測套，檢測氣缸蓋工藝孔位置度時，既可以用工藝孔定位，目測觀察對應(yīng)進(jìn)氣門座毛坯孔的定位測套內(nèi)的圓環(huán)是否有一邊大一邊小的現(xiàn)象，也可以用掃描規(guī)檢測出具體的偏差數(shù)值，生產(chǎn)中可以根據(jù)不同的需要來選用，方便而快捷，測量精度高，檢測效率高。

附圖說明

圖1為根據(jù)本發(fā)明的氣缸蓋工藝孔位置度檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為根據(jù)本發(fā)明的氣缸蓋工藝孔位置度檢具的測板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為根據(jù)本發(fā)明的氣缸蓋工藝孔位置度檢具的掃描規(guī)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為待測氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為根據(jù)本發(fā)明的應(yīng)用氣缸蓋工藝孔位置度檢具的檢測方法的流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實施方式的限制。

參見圖1，該氣缸蓋工藝孔位置度檢具及檢測方法包括：測板1、定位測套2、定位塊3、工藝孔圓形定位桿4、工藝孔菱形定位桿5、三個進(jìn)氣門座毛坯孔菱形銷6和掃描規(guī)7。