[發(fā)明專利]可調(diào)式先導(dǎo)溢流閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110367760.2 | 申請日: | 2011-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN103122884A | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 藍(lán)先陽;李群華;林建榮;高英達(dá) | 申請(專利權(quán))人: | 廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114 | 代理人: | 鄧曉安 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)式 先導(dǎo) 溢流 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)的液壓元件,特別是液壓系統(tǒng)中的可調(diào)式先導(dǎo)溢流閥。
技術(shù)背景
溢流閥是液壓系統(tǒng)中常用的壓力控制元件,可作為定壓溢流閥或安全閥。溢流閥通常用在壓力控制方面,而現(xiàn)有的溢流閥按結(jié)構(gòu)和工作原理不同,可分為直動式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥。雖然直動式溢流閥具有結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高等優(yōu)點,但壓力受溢流量變化的影響較大,調(diào)壓偏差大,高壓時,要求調(diào)壓彈簧具有很高的剛度。先導(dǎo)式溢流閥克服了直動式溢流閥的缺點,能夠保持系統(tǒng)各相關(guān)油路的壓力恒定或過載保護(hù),并具有通流能力強、調(diào)壓范圍廣、啟閉特性好等特點,是液壓系統(tǒng)中極其重要的壓力閥件。
在現(xiàn)有的溢流閥使用一種導(dǎo)閥來控制溢流閥主閥芯復(fù)位彈簧腔內(nèi)的液壓,通過降低主閥芯復(fù)位彈簧腔內(nèi)的液壓來開啟主閥芯。但在現(xiàn)有的溢流閥中,導(dǎo)閥座是固定不動,導(dǎo)閥芯通過其頂部的柱狀定位針定位于導(dǎo)閥座的閥孔中并與閥孔為間歇配合,這種結(jié)構(gòu)是利用調(diào)壓彈簧來平衡導(dǎo)閥芯所受液壓油的作用力,因此要求調(diào)壓彈簧的剛度非常高。溢流閥隨著液壓系統(tǒng)中的壓力波動而頻繁開啟與關(guān)閉,導(dǎo)閥芯與導(dǎo)閥座也就頻繁地開啟與關(guān)閉。由于現(xiàn)有的溢流閥中導(dǎo)閥座時固定不動的,這就導(dǎo)致導(dǎo)閥在開啟與關(guān)閉時導(dǎo)閥芯與導(dǎo)閥座的閥孔尖邊之間產(chǎn)生很大的沖擊,使得導(dǎo)閥在一定的工作時間內(nèi)因沖擊力造成損壞,降低溢流閥使用壽命;并且導(dǎo)閥在開啟時,導(dǎo)閥芯在導(dǎo)閥座的閥孔中處于浮動狀態(tài),導(dǎo)閥芯會常常偏離中心,使導(dǎo)閥芯與閥孔相互碰撞,產(chǎn)生振動而產(chǎn)生噪聲,甚至產(chǎn)生嘯叫現(xiàn)象,增加機器的噪聲輻射,難以滿足工程機械液壓系統(tǒng)的要求。因此,這就需要設(shè)計出導(dǎo)閥閥芯與導(dǎo)閥座之間沖擊小,穩(wěn)定性好,噪音小,使用壽命長的溢流閥。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥受沖擊大而易損壞、壽命短,以及導(dǎo)閥在開啟時導(dǎo)閥芯處于浮動狀態(tài)易產(chǎn)生振動與嘯叫的缺點,而提供一種穩(wěn)定性好,噪音小,使用壽命長的溢流壓力可調(diào)的可調(diào)式先導(dǎo)溢流閥。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:構(gòu)造一種可調(diào)式先導(dǎo)溢流閥,其包括主閥和與主閥固定連接的主閥開啟裝置,主閥包括主閥體,主閥體上設(shè)有主閥芯腔、溢油口、主閥進(jìn)油口;主閥芯腔內(nèi)設(shè)置可在其中沿軸向移動的主閥芯,主閥芯的一端設(shè)置有復(fù)位彈簧,另一端在其作軸向移動時可將主閥進(jìn)油口與溢油口連通或關(guān)閉,主閥芯在復(fù)位彈簧的同一側(cè)設(shè)有與主閥芯鄰接的上腔,上腔為主閥芯開啟的控制腔,當(dāng)上腔壓力降低一定值時,主閥芯兩側(cè)的受力不平衡而向上腔方向移動。主閥開啟裝置包括一閥體、在閥體內(nèi)設(shè)一閥腔,在閥腔內(nèi)滑設(shè)一導(dǎo)閥,導(dǎo)閥的一側(cè)為第一容腔,另一側(cè)有第二容腔,第一容腔與上腔連通,第一容腔通過油壓檢測油路與主閥進(jìn)油口連通,在油壓檢測油路上設(shè)有主閥節(jié)流孔,,第一容腔內(nèi)液體作用于導(dǎo)閥上的軸向面積大于第二腔內(nèi)液體作用于導(dǎo)閥上的軸向面積,導(dǎo)閥內(nèi)設(shè)有連通第一容腔與第二容腔的腔間油路,導(dǎo)閥包括導(dǎo)閥芯與導(dǎo)閥座,導(dǎo)閥座與閥腔內(nèi)壁滑配合,導(dǎo)閥座上設(shè)有一軸向貫通導(dǎo)閥座的導(dǎo)閥孔,導(dǎo)閥芯包括頭部的導(dǎo)向部、尾部的錐部、連接導(dǎo)向部和錐部的連接部,導(dǎo)向部與所述導(dǎo)閥孔滑配合,連接部與導(dǎo)閥孔孔壁之間具有導(dǎo)閥間隙,錐部位于第一容腔內(nèi),錐部與導(dǎo)閥孔尖邊脫離接觸時第一容腔與導(dǎo)閥間隙連通,導(dǎo)閥座上設(shè)有連通導(dǎo)閥間隙的徑向通孔,閥體上設(shè)有連通徑向通孔的導(dǎo)閥出油口;第一容腔內(nèi)設(shè)有緩沖彈簧,緩沖彈簧的一端與閥體接觸連接,另一端與導(dǎo)閥芯的錐部接觸連接,向?qū)чy芯施加朝第二容腔方向的彈力,在第二容腔側(cè)設(shè)調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)裝置,調(diào)壓彈簧的一端與導(dǎo)閥座接觸連接,另一端與閥體接觸連接,調(diào)節(jié)裝置使得導(dǎo)閥芯向第二容腔方向的移動行程小于導(dǎo)閥座向第二容腔方向移動行程且可對導(dǎo)閥芯行程終止位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





