[發明專利]一種壓接頭的設備

有效

• 申請號: 201110366856.7
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN103121293A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 王鋒;劉云曉;王日升
• 申請（專利權）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號: B29D30/30
• 分類號: B29D30/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輪胎成型設備，特別是一種成型機上胎側內襯層的自動壓接頭設備。?

背景技術

目前，三鼓成型機越越多地應用于子午線輪胎的生產中，現在，不論是國產設備還是進口設備，復合件接頭都是工人手工用壓輥之字型壓合，存在漏壓情況，易造成質量隱患，并且因受全鋼配方影響，該接頭需工人全力壓合，勞動強度大，約占整個輪胎成型流程1/4的工作量，而且，壓合的質量不高。?

發明內容

本發明的目的就是要提供一種提升壓合質量、減輕工人的勞動強度、確保無漏壓、實現設備接頭自動化的壓接頭設備。?

?????本發明的目的是這樣實現的：一種壓接頭的設備，其特征在于所述的傳動裝置上端通過導軌固定連接傳遞環，傳遞環的上端固定連接壓合裝置。?

????本發明所述的所述的傳動裝置是由電機減速機通過鏈條連接絲杠組成，絲杠上的滾珠螺母固定連接在傳遞環上。?

所述的壓合裝置是由壓輥裝置Ⅰ和壓輥裝置Ⅱ組成，壓輥裝置Ⅰ是由氣缸的缸筒固定連接在固定塊上，其前端與支架連接，輸出軸連接壓輥，壓輥固定連接壓輥架上，壓輥架固定連接在支架上，在氣缸另一側連接滑塊軸承，靠近氣缸的滑塊軸承一端固定連接在固定塊，其另一端通過滑塊導軌與支架連接組成，壓輥架可以0°到10°之間擺動，所述的壓輥裝置Ⅱ是由扁氣缸輸出軸上連接一個預壓輥組成，預壓輥表面上有滾花。?

所述的壓輥裝置Ⅰ位于傳遞環的中間，壓輥裝置Ⅱ位于傳遞環的一側，壓輥裝置Ⅰ上的固定塊固定連接在傳遞環的一側，壓輥裝置Ⅱ上的扁氣缸的筒體固定連接在傳遞環的另一側。?

本發明與現有技術相比具有以下優點：?

由于采用了機架的下端固定連接傳動裝置，傳動裝置上端連接傳遞環裝置，傳遞環裝置的上部連接壓合裝置的結構形式，因而，由目前人工完成，改為機械完成，確保無漏壓，保證壓合質量，實現設備接頭自動化，減輕了工人的勞動強度。

附圖說明：

圖1：為本發明具體結構示意圖

圖2：為本發明圖1的側視圖

圖3：為本發明圖1的A—A剖視圖

1、氣缸???2、壓輥???3、傳遞環???4、固定塊??5、支架????6、滑塊軸承7、預壓輥??8、扁氣缸??9、導軌??10、絲杠??11、鏈條??12、電機減速機??13、壓輥架??14、滑塊導軌

具體實施方式：

電機減速機12連接鏈條11，鏈條11連接絲杠10，絲杠10上的滾珠螺母固定在傳遞環3上，傳遞環3下端活動連接導軌9，傳遞環3的上端的兩側連接壓輥裝置Ⅰ和壓輥裝置Ⅱ，壓輥裝置Ⅰ是由氣缸1的缸筒固定連接在固定塊4上，其前端與支架5連接，輸出軸連接壓輥2，壓輥2固定連接壓輥架13上，壓輥架13固定連接在支架5上，在氣缸1另一側連接滑塊軸承6，靠近氣缸的滑塊軸承6一端固定連接在固定塊4，其另一端通過滑塊導軌14與支架5連接組成，壓輥架13可以0°到10°之間擺動，固定塊4焊接在傳遞環3的一側，壓輥裝置Ⅱ是由扁氣缸8輸出軸上連接一個預壓輥7組成，預壓輥7表面上有滾花，扁氣缸8的筒體固定連接在傳遞環的另一側。

使用時，電機減速機12帶動鏈條11，驅動絲杠10，絲杠10轉動帶動傳遞環3在導軌9移動，壓輥裝置Ⅰ通過氣缸1帶動壓輥2上下運動，由于壓輥架13可以通過支架5在0°到10°之間擺動，以彌補壓輥架13與設備表面之間的角度，保證壓輥2與鼓表面呈垂直方向接觸，保證壓合效果，另在壓合風路上增加減壓閥，以來調整壓力，具體壓力根據膠料的粘度適當調整，通常在0.1Mpa-----0.3?Mpa之間，壓輥裝置Ⅱ通過扁氣缸8帶動預壓輥7運動，氣缸壓力調整在0.1Mpa一下，該預壓輥7的主要功能是，將壓合接頭濾平，防止接頭不平導致后壓輥壓合時打折。?