[發(fā)明專利]虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下高速鐵路橋梁三維參數(shù)化建模方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110366766.8
• 申請(qǐng)日: 2011-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102385658A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王華;韓祖杰;趙文;劉小龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50;G06T19/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

1.一種虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下高速鐵路橋梁三維參數(shù)化建模方法，其特征在于，包括以下步驟：梁三維參數(shù)化建模(S1)，鐵路軌道三維參數(shù)化建模(S2)，橋面系三維參數(shù)化建模(S3)，墩臺(tái)三維參數(shù)化建模(S4)，梁、鐵路軌道、橋面系、墩臺(tái)組合得到橋梁三維模型(S5)，橋梁模型導(dǎo)入虛擬環(huán)境(S6)；

所述梁三維參數(shù)化建模(S1)包括：統(tǒng)計(jì)梁的基礎(chǔ)信息和梁的變化信息，合并梁的基礎(chǔ)信息和梁的變化信息，通過(guò)參數(shù)化建模獲得梁的三維模型；

所述鐵路軌道三維參數(shù)化建模(S2)包括：鐵軌與軌枕參數(shù)化建模，將鐵軌與軌枕組合成為單個(gè)鐵路軌道模型，將單個(gè)鐵路軌道模型組合成為完整的鐵路軌道模型，鐵路軌道與梁的自動(dòng)停靠；

所述橋面系三維參數(shù)化建模(S3)包括：分組件構(gòu)造橋面系各組成部件，實(shí)現(xiàn)部件在梁上的自動(dòng)停靠，將各組成部件組合成為完整的橋面系模型；

所述墩臺(tái)三維參數(shù)化建模(S4)包括：建立各橋墩的三維模型，實(shí)現(xiàn)橋墩與梁的自動(dòng)停靠，將各橋墩組合成為完整的墩臺(tái)模型；

所述梁、鐵路軌道、橋面系、墩臺(tái)組合得到橋梁三維模型(S5)包括：根據(jù)各組件與梁的停靠關(guān)系，將各組件組合得到完整的橋梁三維模型；

所述橋梁模型導(dǎo)入虛擬環(huán)境(S6)包括：將鐵路沿線真實(shí)的三維地形數(shù)據(jù)導(dǎo)入三維顯示平臺(tái)，構(gòu)造虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境，將橋梁三維模型的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為三維顯示平臺(tái)可識(shí)別的數(shù)據(jù)格式，將橋梁模型、對(duì)應(yīng)的紋理圖片、模型的屬性信息導(dǎo)入三維顯示平臺(tái)進(jìn)行顯示、瀏覽和查詢。

2.根據(jù)權(quán)利1要求所述的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下高速鐵路橋梁三維參數(shù)化建模方法，其特征在于：所述梁三維參數(shù)化建模(S1)的統(tǒng)計(jì)梁的變化信息過(guò)程中，在距離較長(zhǎng)、變化曲率較大的兩個(gè)梁截面變化里程之間插入新的梁截面變化里程，當(dāng)梁截面變化里程對(duì)應(yīng)的梁截面幾何參數(shù)在設(shè)計(jì)圖中無(wú)法找到時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖中橋梁的立面圖確定內(nèi)插系數(shù)，根據(jù)相鄰梁截面幾何參數(shù)和內(nèi)插系數(shù)，通過(guò)內(nèi)插計(jì)算獲得該梁截面幾何參數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利1要求所述的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下高速鐵路橋梁三維參數(shù)化建模方法，其特征在于：所述橋面系三維參數(shù)化建模(S3)，在分組件構(gòu)造橋面系各組成部件過(guò)程中，按照類型將橋面系的組成部件分為防護(hù)和管線兩種模型，防護(hù)建模過(guò)程中，將防護(hù)分為防護(hù)包括側(cè)向擋塊、防護(hù)墻和護(hù)欄模型，護(hù)欄參數(shù)建模過(guò)程中，將護(hù)欄分為縱向立柱、橫向立柱和縱向立柱間的擋板模型，管線建模過(guò)程中，管線特指梁體表面的管線，包括管槽和蓋板模型。

4.根據(jù)權(quán)利1要求所述的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下高速鐵路橋梁三維參數(shù)化建模方法，其特征在于：所述墩臺(tái)三維參數(shù)化建模(S4)，在建立各橋墩的三維模型過(guò)程中，橋墩結(jié)構(gòu)包括支座、墩身、基礎(chǔ)、樁模型，支座參數(shù)化建模過(guò)程中，支座結(jié)構(gòu)包括底部支座臺(tái)、矩形支架和圓柱形支架模型，墩身參數(shù)化建模過(guò)程中，墩身按照類型分為通用墩身、不等跨墩身和橋臺(tái)模型。