[發(fā)明專利]隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110366716.X
• 申請(qǐng)日: 2011-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN102381165A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文宇;莫禮瑋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳文宇
• 主分類號(hào): B60J11/02
• 分類號(hào): B60J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車車輪保護(hù)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種保護(hù)汽車車輪的隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩。

背景技術(shù)

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中最重要的交通工具，而汽車車輪更是汽車中的重要組成部件，針對(duì)汽車車輪保護(hù)的發(fā)明創(chuàng)造也有許多，例如，申請(qǐng)?zhí)枮?8105783.7的中國發(fā)明專利“車輪罩”公開了安裝于汽車車輪的中心部位的車輪罩，既保護(hù)了車輪，又可以保證在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)清楚地看清車輪罩的圖案，增加了視覺的美觀；申請(qǐng)?zhí)枮?9811273.9的中國發(fā)明專利“非轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪罩組件”公開了安裝于汽車車輪輪圈上的非轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪罩組件，主要是保護(hù)輪圈免受雨水、灰塵等外部環(huán)境的影響，同時(shí)保證汽車穩(wěn)定運(yùn)行和清晰看到車輪上的圖案；再有，申請(qǐng)?zhí)枮?00980138317.9的中國發(fā)明專利“車輛車輪保護(hù)裝置”公開了一種車輛車輪保護(hù)裝置和一種保護(hù)車輪免于擦傷的方法。

上述公開的技術(shù)方案主要是從車輪美觀、汽車平穩(wěn)運(yùn)行或者保護(hù)汽車車輪的輪圈等各種角度來考慮如何保護(hù)汽車車輪的。目前，尚沒有汽車在停止行駛狀態(tài)下，專門保護(hù)車輪整體不受光照、擦傷、雨淋、動(dòng)物小便腐蝕等功能，并且可以實(shí)現(xiàn)在不用的時(shí)候，車輪保護(hù)罩可以被隱形收納的效果的汽車車輪保護(hù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述各種技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩，該隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩具有保護(hù)車輪整體不受強(qiáng)光照射、避免擦傷、雨淋、動(dòng)物小便腐蝕等效果，并且可以實(shí)現(xiàn)在不用的時(shí)候，車輪罩可以被隱形和收納的效果。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩，包括車輪罩本體、車輪罩本體收納裝置和驅(qū)動(dòng)控制裝置；所述的車輪罩本體為柔軟片狀物；所述的車輪罩本體收納裝置設(shè)于車輪上部車身上；車輪罩本體一端邊與車輪罩本體收納裝置固定連接，驅(qū)動(dòng)控制裝置控制車輪罩本體收納裝置將車輪罩本體展開和收納。

所述的車輪罩本體收納裝置包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架、牽引線、定滑輪和設(shè)于轉(zhuǎn)軸一端的從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)軸兩端旋轉(zhuǎn)固定于轉(zhuǎn)軸支架上，轉(zhuǎn)軸支架固設(shè)于車輪上部車身上，定滑輪固設(shè)于車輪下部車身上，牽引線穿過定滑輪兩端部固設(shè)于轉(zhuǎn)軸上。

所述的轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸承，旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)于所述的轉(zhuǎn)軸支架的軸承孔中。

所述的牽引線穿過定滑輪一端部固設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，另一端部固設(shè)于車輪罩本體上。

所述的驅(qū)動(dòng)控制裝置包括控制電機(jī)、控制電機(jī)軸和設(shè)于控制電機(jī)軸端部的主動(dòng)輪。

所述的主動(dòng)輪將動(dòng)力傳遞到車輪罩本體收納裝置。

所述的主動(dòng)輪將動(dòng)力傳遞到所述的從動(dòng)輪。

所述的驅(qū)動(dòng)控制裝置設(shè)于車輪上部靠近車身內(nèi)側(cè)。

所述的車輪罩本體的柔軟材料包括帆布。

在所述的車輪罩本體與車輪罩本體收納裝置固定連接一端對(duì)應(yīng)的另一端邊設(shè)有重量元件。

通過本發(fā)明的上述技術(shù)方案，本發(fā)明的隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩可以實(shí)現(xiàn)在使用狀態(tài)下保護(hù)汽車車輪不受強(qiáng)光照射、避免擦傷、雨淋、動(dòng)物小便腐蝕等效果；在不使用狀態(tài)下，車輪罩具有隱形的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的保護(hù)罩本體使用狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種實(shí)施方式的保護(hù)罩本體收起狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作出詳細(xì)具體說明：

如圖1、圖2所示，一種隱形自動(dòng)車輪保護(hù)罩，包括車輪罩本體9、車輪罩本體收納裝置和驅(qū)動(dòng)控制裝置。其中，車輪罩本體9為柔軟片狀物，這些柔軟片狀物可以是任意的能夠被卷起的片狀物，優(yōu)先選擇具有耐酸堿、耐腐蝕、防強(qiáng)光照射或者防雨水等物理特性的片狀物，尤其優(yōu)先選擇帆布。

車輪罩本體收納裝置設(shè)于車輪上部車身上。車輪罩本體9的一端邊與車輪罩本體收納裝置固定連接，以保證車輪罩本體9在被車輪罩本體收納裝置展開后，仍然保證與車輪罩本體收納裝置連接。

驅(qū)動(dòng)控制裝置控制車輪罩本體收納裝置將車輪罩本體9展開和收納。車輪罩本體9被收納后，會(huì)收縮隱形于車輪上部。

車輪罩本體收納裝置包括轉(zhuǎn)軸8、轉(zhuǎn)軸支架7、牽引線4、定滑輪5和設(shè)于轉(zhuǎn)軸8一端的從動(dòng)輪3，轉(zhuǎn)軸8兩端旋轉(zhuǎn)固定于轉(zhuǎn)軸支架7上，轉(zhuǎn)軸支架7固設(shè)于車輪上部車身10上，定滑輪5固設(shè)于車輪下部車身10上，牽引線4穿過定滑輪5，并且牽引線4的兩端部固設(shè)于轉(zhuǎn)軸8上。另一種可選擇的方案是牽引線4穿過定滑輪5后，其一端部固設(shè)于轉(zhuǎn)軸8上，另一端部固設(shè)于車輪罩本體9上。牽引線4可以牽引車輪罩本體9實(shí)現(xiàn)被車輪罩本體收納裝置展開和收納。