[發(fā)明專利]一種基于射頻識別技術(shù)的生產(chǎn)車間內(nèi)車輛跟蹤系統(tǒng)和方法

有效

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• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN102496037A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙萬強(qiáng);陳凱
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州開源電腦技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06Q50/04
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及生產(chǎn)車間內(nèi)車輛跟蹤系統(tǒng)和方法領(lǐng)域，特別是涉及一種基于射頻識別技術(shù)的生產(chǎn)車間內(nèi)車輛跟蹤系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

射頻設(shè)別技術(shù)(即RFID，Radio?Frequency?Identification的縮寫)，又稱為電子標(biāo)簽或無線射頻設(shè)別技術(shù)，是一種可通過無線電信號設(shè)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)的技術(shù)。RFID技術(shù)涉及信息、制造、材料等諸多高科技的技術(shù)領(lǐng)域，涵蓋了無線通信、芯片設(shè)計與制造、天線設(shè)計與制造、標(biāo)簽封裝、系統(tǒng)集成、信息安全等技術(shù)。一些國家和國際跨國公司都在加速推動RFID技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)程。從20世紀(jì)80年代開始RFID技術(shù)逐步走向成熟，在過去十年間，產(chǎn)生很多關(guān)于RFID技術(shù)的專利，主要集中在美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)。由于利用射頻方式進(jìn)行雙向通信交換數(shù)據(jù)而達(dá)到識別的目的，不需要識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸等特性，RFID技術(shù)顯示出了巨大的發(fā)展?jié)摿εc應(yīng)用空間，被認(rèn)為是21世紀(jì)的最有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一。目前，RFID被廣泛應(yīng)用于超市、圖書館管理、倉庫管理、交通運(yùn)輸控制管理、工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、動物跟蹤和管理、防偽甚至軍事等眾多領(lǐng)域。

在生產(chǎn)車間中，有些行業(yè)的工業(yè)化生產(chǎn)中，需要用到推車、小貨車等各種類型的車輛，而且在一個生產(chǎn)車間中，各種類型的車輛比較多，由于是間歇性流水作業(yè)，每一輛車都循環(huán)用多次，每次裝得都是不同生產(chǎn)批號的產(chǎn)品。由于沒有專門的系統(tǒng)對車輛裝的產(chǎn)品的生產(chǎn)批號進(jìn)行跟蹤，當(dāng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要對應(yīng)生產(chǎn)批號的產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步加工的時候，就會出現(xiàn)操作工人在整個生產(chǎn)車間找裝有所需要的生產(chǎn)批號產(chǎn)品的車輛，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低并會打亂原有的生產(chǎn)計劃。

以印染企業(yè)的生產(chǎn)車間為例，印染企業(yè)生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)車間中某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制品布匹基本上都是通過布車作為載體輸送的，由于生產(chǎn)車間本身的空間有限再加上生產(chǎn)過程采用間隙性流水線作業(yè)，布匹在生產(chǎn)過程中無法固定堆在一輛布車上，這樣，車間操作人員要跟蹤布匹在生產(chǎn)車間內(nèi)的生產(chǎn)進(jìn)度及所處的位置就非常困難，往往會出現(xiàn)滿生產(chǎn)車間找裝有所需要布匹的布車的情況，既耽誤生產(chǎn)又會打亂原先的生產(chǎn)計劃安排，使得生產(chǎn)效率大大降低，存在著技術(shù)缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種基于射頻識別技術(shù)的生產(chǎn)車間內(nèi)車輛跟蹤系統(tǒng)，能對生產(chǎn)車間內(nèi)的車輛上運(yùn)載的生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤，方便管理人員和車間操作人員能實時查找所需的生產(chǎn)產(chǎn)品和了解生產(chǎn)進(jìn)度。

一種基于射頻識別技術(shù)的生產(chǎn)車間內(nèi)車輛跟蹤系統(tǒng)，包括：

RFID標(biāo)簽裝置，被附于生產(chǎn)車間內(nèi)的車輛上；

RFID標(biāo)簽讀取器，被附于生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，用于讀取RFID標(biāo)簽裝置的信息并將該信息轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝豢刂朴嬎銠C(jī)可識別的信號；

第一控制計算機(jī)，用于接收RFID標(biāo)簽讀取器傳入的可識別的信號；

數(shù)據(jù)管理中心，用于匯總、處理分析和儲存車輛的相關(guān)信息及生產(chǎn)車間的生產(chǎn)信息；

車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)，用于管理車輛的相關(guān)信息及生產(chǎn)車間的生產(chǎn)信息；

所述的第一控制計算機(jī)、數(shù)據(jù)管理中心和車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)之間能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)交換。

為了取得更好的發(fā)明效果，以下作為本發(fā)明的優(yōu)選：

所述的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)包括車輛的相關(guān)信息管理模塊、生產(chǎn)車間的生產(chǎn)信息管理模塊和RFID標(biāo)簽發(fā)行模塊。車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)的需要，可以增加相應(yīng)的模塊，如訂單信息管理模塊、工藝信息管理模塊、訂單計劃排產(chǎn)模塊、車間生產(chǎn)作業(yè)模塊、成品檢驗?zāi)K、倉庫管理模塊、報表分析模塊等。

對于RFID標(biāo)簽裝置，分為被動射頻標(biāo)簽、無源標(biāo)簽、主動射頻標(biāo)簽等，對于被動射頻標(biāo)簽或無源標(biāo)簽，當(dāng)RFID標(biāo)簽讀取器遇見被動射頻標(biāo)簽或無源標(biāo)簽時，會發(fā)出電磁波，周圍形成電磁場，被動射頻標(biāo)簽或無源標(biāo)簽從電磁場中獲得能量后激活被動射頻標(biāo)簽或無源標(biāo)簽中的微芯片電路，從而發(fā)射出無線電波，RFID標(biāo)簽讀取器接收到無線電波后把它轉(zhuǎn)換成第一控制計算機(jī)可識別的信號，然后被第一控制計算機(jī)接收、處理并形成管理數(shù)據(jù)；對于主動射頻標(biāo)簽，主動射頻標(biāo)簽內(nèi)裝有電池，可在有效范圍內(nèi)發(fā)出某一頻率的信號，被RFID標(biāo)簽讀取器接收并轉(zhuǎn)換成第一控制計算機(jī)可識別的信號，然后被第一控制計算機(jī)接收、處理并形成管理數(shù)據(jù)。第一控制計算機(jī)根據(jù)管理數(shù)據(jù)向數(shù)據(jù)管理中心檢索獲取推入車輛的相關(guān)信息。