[發(fā)明專利]新型撲翼三角翼

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110366466.X
• 申請(qǐng)日: 2011-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN102556347A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白彥;艾延廷;吳連勝;潘亞林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): B64C33/02
• 分類號(hào): B64C33/02;B64C33/00
• 代理公司: 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

1.新型撲翼三角翼，其特征在于：包括強(qiáng)磁電機(jī)、上振翼、上振翼連接桿、機(jī)架、滑塊、小齒輪、搖桿、大齒輪、下振翼、下振翼連接桿、滑塊導(dǎo)軌、三角翼機(jī)體、垂直安定面、方向舵、振翼薄膜、方向舵連桿、方向舵電磁舵機(jī)、副翼、副翼電磁舵機(jī)、起落架桿、飛機(jī)車輪；其中，強(qiáng)磁電機(jī)、上振翼、上振翼連接桿、機(jī)架、滑塊、小齒輪、搖桿、大齒輪、下振翼、下振翼連接桿和滑塊導(dǎo)軌組成動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；上振翼和下振翼的轉(zhuǎn)軸端部連接在機(jī)架上，上振翼連接桿和下振翼連接桿將上振翼和下振翼連接到滑塊上，滑塊與滑塊導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，帶有小齒輪的強(qiáng)磁電機(jī)和大齒輪也安裝在機(jī)架上，大齒輪和小齒輪相互嚙合，搖桿把大齒輪和滑塊連接到一起，上振翼和下振翼上設(shè)有振翼薄膜，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與三角翼機(jī)體相連，垂直安定面固定在三角翼機(jī)體上，方向舵與垂直安定面連接，方向舵電磁舵機(jī)安裝在三角翼機(jī)體上，方向舵連桿將方向舵電磁舵機(jī)和方向舵連接到一起，副翼連接到三角翼機(jī)體的后端，副翼電磁舵機(jī)連接到三角翼機(jī)體和副翼上，飛機(jī)車輪和起落架桿安裝在三角翼機(jī)體的下端。

2.如權(quán)利要求1所述的新型撲翼三角翼，其特征在于：方向舵和副翼靠電磁舵機(jī)來驅(qū)動(dòng)，副翼是差動(dòng)的。

3.如權(quán)利要求1所述的新型撲翼三角翼，其特征在于：三角翼機(jī)體使用耐摔泡沫材料，其上表面光滑下表面為框格結(jié)構(gòu)并用增強(qiáng)薄膜整體貼附；上振翼和下振翼用碳纖維桿和柔性薄膜制作。