[發(fā)明專利]一種橋基鋼筋混凝土孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110365621.6
• 申請(qǐng)日: 2011-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN102518122A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳榮鋒;段玉順;梁宏尚;吳嘉鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十五局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02D5/34
• 分類號(hào): E02D5/34
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 林志堅(jiān)

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種鋼筋混凝土樁的導(dǎo)入方法，尤其是涉及一種橋基鋼筋混凝土孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法。

【背景技術(shù)】

已知的，橋梁中橋墩的作用是承受上部橋體結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，并把它們和下部的埋植橋墩樁荷載傳遞給地基。因此，為了全橋的安全和正常使用，要求橋墩和橋墩樁要有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性，使其不產(chǎn)生過大的水平變位或不均勻沉降。

由于橋墩與一般建筑物基礎(chǔ)相比，橋梁基礎(chǔ)埋置較深，主要原因是：由于作用在基礎(chǔ)上的荷載集中而強(qiáng)大，加之淺層土一般比較松軟，很難承受住這種荷載，故有必要把樁孔基礎(chǔ)向下延伸，使置于承載力較高的地基上；鑒于此在澆筑水泥前的樁孔下鋼筋籠時(shí)，往往出現(xiàn)出現(xiàn)鋼筋籠刮蹭樁孔壁，使得泥土大量堆積在樁孔，導(dǎo)致下部鋼筋籠處于泥土之中，由于泥土中水分的影響，鋼筋籠底部會(huì)出現(xiàn)銹蝕“俗稱的爛根”，而且鋼筋籠在沒有引導(dǎo)的情況下，也會(huì)出現(xiàn)底部偏差，使得鋼筋籠一側(cè)直接與泥土接觸而出現(xiàn)銹蝕，影響樁體牢固度和荷載承載能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開一種鋼筋混凝土鉆孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法，所述鋼筋混凝土鉆孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法通過引導(dǎo)繩或拉繩與空心圓形樁孔壁接觸，防止了直接放入所造成的泥土滑落，使得泥土盡可能少的落入空心圓形樁孔，有效克服了現(xiàn)有技術(shù)的鋼筋籠在出現(xiàn)底部偏差的弊端。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種橋基鋼筋混凝土孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法，包括鉆孔、鋼筋籠制作、準(zhǔn)備繩和鋼筋籠的孔內(nèi)導(dǎo)入步驟；

一、鉆孔：

利用鉆孔設(shè)備按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行錘擊法、震動(dòng)法或埋入法打出所需的空心圓形樁孔“由于所述錘擊法、震動(dòng)法或埋入法為本領(lǐng)域常規(guī)施工方法，因此本發(fā)明在此不予詳述”；

二、鋼筋籠制作：

將鋼筋通過鋼筋折彎機(jī)制作成彈簧形鋼筋，利用多根豎鋼筋呈圓形排列在彈簧形鋼筋內(nèi)的環(huán)形壁上，利用捆扎絲固定或利用鋼筋籠滾焊機(jī)滾焊固定，使彈簧形鋼筋和多根豎鋼筋呈柱狀鋼筋籠，在柱狀鋼筋籠的下端部外緣等距離設(shè)置至少三個(gè)引導(dǎo)水泥輪支架，水泥輪的輪軸固定在支架上，所述水泥輪的外緣面為具有環(huán)繞槽的水泥輪或所述水泥輪的外緣面為圓弧面，制作好的柱狀鋼筋籠在監(jiān)理人員檢驗(yàn)合格后按要求堆放；

三、準(zhǔn)備繩：

A、上一步驟水泥輪的外緣面具有環(huán)繞槽時(shí)，根據(jù)柱狀鋼筋籠上設(shè)置的水泥輪數(shù)量準(zhǔn)備相同數(shù)量且長度高于柱狀鋼筋籠高度至少兩倍的拉繩備用；

B、上一步驟水泥輪的外緣面為圓弧面時(shí)，制作寬度為水泥輪寬度一至一點(diǎn)五倍寬度的布袋，將兩根繩分別置于布袋的兩側(cè)且通過縫紉固定，形成“Β”字形或“8”?字形結(jié)構(gòu)，所述“Β”字形或“8”?字形的引導(dǎo)繩備用；

四、鋼筋籠的孔內(nèi)導(dǎo)入：

將呈柱狀鋼筋籠的上端吊起來，利用與水泥輪外緣面相匹配的拉繩或引導(dǎo)繩穿在水泥輪的環(huán)繞槽中或包裹在水泥輪的圓弧面上，緩慢的在空心圓形樁孔中放入柱狀鋼筋籠，至少三名施工人員手持拉繩或引導(dǎo)繩的靠近柱狀鋼筋籠一側(cè)的一端，此時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量防止外側(cè)的拉繩或引導(dǎo)繩與空心圓形樁孔壁接觸，僅讓包裹在水泥輪外部的拉繩或引導(dǎo)繩與空心圓形樁孔壁接觸，直至所述呈柱狀鋼筋籠完全放入空心圓形樁孔內(nèi)，調(diào)整所述呈柱狀鋼筋籠與四周的空心圓形樁孔間距，回收拉繩或引導(dǎo)繩；

然后按照施工要求灌注混凝土便可。

所述的橋基鋼筋混凝土孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法，所述拉繩材質(zhì)為較為耐磨的尼龍拉繩、棉線拉繩或麻繩拉繩。

所述的橋基鋼筋混凝土孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法，所述支架呈“Ｕ”形結(jié)構(gòu)、“Ｖ”?形結(jié)構(gòu)或“（”形結(jié)構(gòu)，所述支架為兩個(gè)一組，所述“Ｕ”形結(jié)構(gòu)、“Ｖ”?形結(jié)構(gòu)或“（”形結(jié)構(gòu)的支架，每一組的上下兩端分別固定在柱狀鋼筋籠上，水泥輪的輪軸兩端分別與所述“Ｕ”形結(jié)構(gòu)、“Ｖ”?形結(jié)構(gòu)或“（”形結(jié)構(gòu)的支架固定連接。

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果：

本發(fā)明所述的鋼筋混凝土鉆孔樁鋼筋籠的導(dǎo)入方法，通過引導(dǎo)繩或拉繩與空心圓形樁孔壁接觸，防止了直接放入所造成的泥土滑落，使得泥土盡可能少的落入空心圓形樁孔；本發(fā)明由于采用了引導(dǎo)繩或拉繩的導(dǎo)入方式，所述引導(dǎo)繩或拉繩下放過程不僅不會(huì)刮蹭空心圓形樁孔壁，而且還會(huì)壓實(shí)空心圓形樁孔壁，留在空心圓形樁孔壁內(nèi)的水泥輪還會(huì)使鋼筋籠自動(dòng)保持鋼筋籠與空心圓形樁孔壁的間距，鋼筋籠中部也可以保持與空心圓形樁孔壁的距離。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的導(dǎo)輪與拉繩安裝使用示意圖；