[發明專利]軸流轉槳式水輪機裝配方法及所采用的支撐裝置

有效

• 申請號: 201110364870.3
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN102423847A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 王紅曼;王榮昌;曾明富
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方電機有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌;錢成岑

技術領域

本發明屬于水輪機裝配技術領域，具體的說，是一種在工地現場裝配水輪機時所采用的安裝方法及需要運用到的裝置。?

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背景技術

水輪機目前廣泛用于各水電廠，其功能是將水的重力勢能轉換為機械能，本發明所涉及的軸流轉槳式水輪機主要適用于低水頭的機組。軸流轉槳式工作部分主要是轉動部分，轉動部分中最重要的就是轉輪。由于水輪機的轉輪通常比較龐大，因此其一般只能在工地現場安裝，目前常用的安裝方法有三種：?

一、??????????????在葉片和基礎環上開設懸掛孔，將鋼索從懸掛孔中穿過，然后進行吊裝。吊裝完成之后，為了不影響運行，再將懸掛孔封住。這種吊裝方式的缺陷在于封堵懸掛孔后會影響葉片過流面的型線和表面粗糙度，易使懸掛孔周圍造成嚴重的磨損和空蝕破壞，影響水輪機的正常運行。例如，我國的萬安、沙灣電站均采用此吊裝方式。

二、??????????????將支撐轉輪的水輪機主軸、支撐蓋與轉輪裝配好后，鋼索從支撐蓋上穿過，三體聯吊。這種吊裝方式的缺陷在于需要較高的安裝空間和較大的吊車以滿足起吊高度和起吊重量，因此對于大型的水輪機組很難采用這種吊裝方式。例如，我國的青銅峽、巴江口電站采用此吊裝方式。?

三、??????????????三門峽水電站為增容改造將轉輪室上段由圓柱形改為球形，如圖1所示，球形的轉輪室上段直徑小于葉片2的直徑，這就要求先將轉輪裝配吊入機坑內，再吊入轉輪室上段。具體吊裝方式如圖2所示，1為支柱，2為葉片，3為轉輪體：?

吊裝時，轉輪的重量主要由支柱1承受，葉片2與轉輪室壁接觸，轉輪裝配吊裝完成后再吊裝主軸等其他部件。采用這種吊裝方式時，轉輪體的重量主要由支柱1承受，因此只適用于小型水輪機組的改造，如果用于大型機組，則會因為轉輪質量太大和支柱1高度過高而缺乏穩定性和安全性。三門峽水電站增容改造時即采用了上述吊裝方式。

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發明內容

為了克服以上三種現有吊裝方法的不足，本發明提供了一種新型的支撐裝置以及一種新的吊裝方法以用于常規軸流轉槳式水輪機的安裝，或者用于軸流轉槳式水輪機球形轉輪室的改造。?

該支撐裝置主要包括支架、設置在支架上的定位裝置、設置在支架中心的固定裝置、設置在支架上的調節裝置、設置在調節裝置頂部的支撐板，以及設置在支撐板和調節裝置之間的緩沖裝置。?

上述調節裝置可以采用調節螺栓或者調節螺桿。?

上述緩沖裝置可以采用墊圈或彈簧。?

上述支撐板傾斜角度為0-15度，優選7度。?

該安裝方法主要包括：?

將若干個支撐裝置設置在轉輪室下段的頂部，將葉片調整到全關狀態，然后將轉輪吊裝到轉輪室內，葉片置于支撐板上；

將轉輪室上段吊裝到轉輪室下段之上，將二者固定連接；

將主軸吊裝到轉輪體上方，并將其與轉輪體連接；

將支撐蓋吊裝到轉輪體上方，并將其與主軸和轉輪連接；

拆除支撐裝置。

采用本發明的吊裝方法由于將支撐工具設置在轉輪室上因此避免了在葉片上開孔，不會給葉片造成嚴重的磨損和空蝕破壞，并且與現有主軸、支持蓋和轉輪裝配三體聯吊的方式相比較，降低了起吊高度和起吊重量。此外，此吊裝方法解決了大型軸流轉漿式進行球形轉輪室改造時，轉輪裝配先吊入機坑內平穩放置再進行轉輪室上段安裝這一技術難點。?

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附圖說明

圖1為現有技術中球形轉輪室與常規轉輪室的結構對比?

圖2為現有技術吊裝方法的示意圖

圖3為本發明支撐裝置的結構示意圖

圖4為本發明吊裝方法各步驟的示意圖

具體實施方式