[發明專利]一種繞絲機

無效

• 申請號: 201110364705.8
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN102502353A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 李生虎
• 申請（專利權）人: 江陰市長樂新科技電源有限公司
• 主分類號: B65H59/06
• 分類號: B65H59/06;B65H63/02
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達曉玲;詹世平

技術領域

本發明涉及機械裝置領域，尤其是一種繞絲機。

背景技術

??在杜美絲繞絲的生產過程中需要纏繞具有恒定應力的杜美絲，應力波動不允許超過10％，且應力波動值越小越好，一般將杜美絲絲預繞在卷筒上，通過氣缸剎車片其阻尼作用使鋼絲具有一定的遇應力，但應力的大小隨著氣源壓力的變化和剎車片磨損的程度而不斷變化，造成杜美絲應力的波動加大，有時候會因為波動太大而拉斷杜美絲。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種自動調整杜美絲纏繞時的預應力，使應力波動值保持恒定。

為了達到上述目的本發明解決的其技術方案是：一種繞絲機，包括電機、自動排線裝置、第一輪軸和放線裝置，放線裝置包括擺線輪、第二輪軸、彈簧、平衡支架、帶動傳送輪、凸輪、放線輪、外殼和機架，外殼固定在機架上，擺線輪通過杠桿焊接在擺線輪上，擺線輪固定在外殼上，第二輪軸固定在平衡支架的首端，平衡支架的后四分之一處采用活動連接，連接在外殼上，平衡支架緊貼于凸輪的下表面，彈簧的上段固定在平衡支架的下端，彈簧的下端連接在外殼上，平衡支架的末端連接一剎車裝置，剎車裝置包括剎車皮和連接杠桿，剎車皮的一端固定在機架上，剎車皮的另一端與連接杠桿的一段連接連接到平衡支架的末端。

根據本發明的實施例，所述剎車皮半包裹在放線輪上。

根據本發明的實施例，所述剎車皮采用合成橡膠制成。

本發明的有益效果是：自動調整杜美絲纏繞時的預應力，使應力波動值保持恒定，不會拉斷杜美絲。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是，本發明的結構視圖。

附圖標記為：1為電機，2為自動排線裝置，3為第一輪軸，?5為擺線輪，6為第二輪軸，7為彈簧，8為平衡支架，9為帶動傳送輪，10為凸輪，11為防線輪，12為外殼，13為機架，14為杠桿，15為剎車皮，16為連接杠桿。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

由圖1所示的一種繞絲機，包括電機1、自動排線裝置2、第一輪軸3和放線裝置，放線裝置包括擺線輪5、第二輪軸6、彈簧7、平衡支架8、帶動傳送輪9、凸輪10、放線輪11、外殼12和機架13，外殼12固定在機架13上，擺線輪5通過杠桿14焊接在擺線輪5上，擺線輪5固定在外殼12上，第二輪軸6固定在平衡支架8的首端，平衡支架8的后四分之一處采用活動連接，連接在外殼12上，平衡支架8緊貼于凸輪10的下表面，彈簧7的上段固定在平衡支架8的下端，彈簧7的下端連接在外殼12上，平衡支架8的末端連接一剎車裝置，剎車裝置包括剎車皮15和連接杠桿16，剎車皮15的一端固定在機架13上，剎車皮15的另一端與連接杠桿16的一段連接連接到平衡支架8的末端。剎車皮15半包裹在放線輪11上，剎車皮15采用合成橡膠制成。在工作中擺線輪、放線輪、帶動傳動輪、第一輪軸和第二輪軸在電機帶動杜美絲的力下進行工作，當擺線輪產生拉力，凸輪突出部分就會下壓平衡支架，松開剎車皮，在平衡支架下壓的過程中彈簧就會產生一定的阻力，隨著杜美絲的張力隨時調整平衡支架的上升與下降，當杜美絲失去張力的時候，彈簧會恢復，剎車皮會自動剎住放線輪，使其停止轉動。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。