[發明專利]壓縮空氣和液壓混合動力系統

有效

• 申請號: 201110364339.6
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN102501752A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 丁樺;曲延濤;張克武;陳守良
• 申請（專利權）人: 廣州中國科學院工業技術研究院
• 主分類號: B60K6/12
• 分類號: B60K6/12
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 趙磊;曾旻輝

1.一種壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：它包括由壓縮空氣儲氣罐內壓縮空氣驅動的氣動泵/馬達組、第一液壓泵/馬達、高壓蓄能器、第二液壓泵/馬達、低壓蓄能器和負載，其中氣動泵/馬達組用于驅動第一液壓泵/馬達，第一液壓泵/馬達、高壓蓄能器、第二液壓泵/馬達和低壓蓄能器串聯設置構成液壓循環回路，且第二液壓泵/馬達用于驅動負載。

2.根據權利要求1所述的壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：在所述第一液壓泵/馬達和所述高壓蓄能器之間的液壓循環回路上設有用于為液體降溫的換熱器。

3.根據權利要求2所述的壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：所述氣動泵/馬達組的壓縮空氣入口管道通過所述換熱器，用于提高入口壓縮空氣的溫度。

4.?根據權利要求1或2或3所述的壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：它還設有用于控制所述氣動泵/馬達組、第一液壓泵/馬達和第二液壓泵/馬達運轉的控制系統。

5.根據權利要求4所述的壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：它還設有用于驅動所述氣動泵/馬達組的輔助動力裝置。

6.根據權利要求5所述的壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：所述輔助動力裝置為天然氣發動機、燃油發動機或電動機。

7.根據權利要求5所述的壓縮空氣和液壓混合動力系統，其特征在于：所述輔助動力裝置為天然氣發動機或燃油發動機，且天然氣發動機或燃油發動機的排氣管道通過所述換熱器，用于提高所述氣動泵/馬達組入口壓縮空氣的溫度。