[發(fā)明專利]汽車充電插頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110362749.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103117478A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐正華;張金江;吳立群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 富士康(昆山)電腦接插件有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/52 | 分類號(hào): | H01R13/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215316 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 充電 插頭 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種汽車充電插頭,尤其涉及汽車充電插頭的防水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
與發(fā)明相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù),參閱公開號(hào)為CN101944683的公開專利。該公開專利揭示了一種汽車充電插頭,其前端可插入插座配合的主體、收容于主體內(nèi)并與插座導(dǎo)電接觸的端子、連接于端子并延伸出主體的導(dǎo)電線纜、插入插座后自動(dòng)鎖扣的鎖扣機(jī)構(gòu)、及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主體后側(cè)設(shè)有把手,操作驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作,所述把手設(shè)有前后貫穿的通孔,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有收容于通孔并向前延伸超出把手的扳機(jī),然而,這樣的設(shè)計(jì)當(dāng)扳機(jī)往后扳的時(shí)候,扳機(jī)和主體之間就會(huì)出現(xiàn)空隙,容易讓水或灰塵進(jìn)入。
所以,有必要設(shè)計(jì)出一種新型的汽車充電插頭以解決上述技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車充電插頭,該插頭的扳機(jī)設(shè)有能夠防止水從主體和扳機(jī)的空隙間進(jìn)入主體的防水套。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:?一種汽車充電插頭,其包括前端可插入插座配合的主體、收容于主體內(nèi)并與插座導(dǎo)電接觸的端子、連接于端子并延伸出主體的導(dǎo)電線纜、插入插座后自動(dòng)鎖扣的鎖扣機(jī)構(gòu)、及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主體后側(cè)設(shè)有把手,操作驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作,所述把手設(shè)有前后貫穿的通孔,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有收容于通孔并向前延伸超出把手的板機(jī),所述汽車充電插頭還包括固定于主體的防水套,所述防水套密封于主體之通孔,從而可防止水從通孔滲入主體內(nèi)。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明汽車充電插頭在把手的扳機(jī)上增加一防水套,當(dāng)扳機(jī)往后拉的時(shí)候由于防水套的存在不會(huì)使水或灰塵通過扳機(jī)和主體之間的空隙進(jìn)入主體內(nèi)。如下為本發(fā)明汽車充電插頭的進(jìn)一步具體設(shè)計(jì)。
一種汽車充電插頭,其包括前端可插入插座配合的主體、收容于主體內(nèi)并與插座導(dǎo)電接觸的端子、連接于端子并延伸出主體的導(dǎo)電線纜、插入插座后自動(dòng)鎖扣的鎖扣機(jī)構(gòu)、及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主體后側(cè)設(shè)有把手,操作驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作,所述把手設(shè)有一通孔,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有收容于通孔并向前延伸超出把手的板機(jī),所述汽車充電插頭還包括固定于主體的防水套,所述防水套密封于主體之通孔,從而可防止水從通孔滲入主體內(nèi)。
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括自扳機(jī)向前延伸的驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿前端可以驅(qū)動(dòng)鎖扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作,所述防水套套設(shè)于扳機(jī)前方。
所述汽車充電插頭還包括環(huán)繞前述通孔的固定架,所述固定架將防水套的周邊抵壓于主體上形成密封。
所述防水套具有平行相對(duì)的兩豎直壁、連接兩豎直壁延伸的外側(cè)壁、及延伸且連接兩豎直壁和前壁下端的底壁,所述兩豎直壁與外側(cè)壁共同形成扳機(jī)裝入的開槽,并在開槽邊緣形成以供固定架與主體挾持的翻邊。
所述防水套在前壁上端位置形成曲折形狀,以提供用手驅(qū)動(dòng)扳機(jī)時(shí),防水套的變形空間。
所述固定架在對(duì)應(yīng)兩豎直壁側(cè)各設(shè)有開孔,以供螺釘將固定架固定于主體。所述主體設(shè)有向后凸出的定位柱,所述防水套設(shè)有套設(shè)于定位柱的定位孔,固定架設(shè)有收容定位柱的讓位孔。
所述兩豎直壁上邊緣的翻邊外側(cè)設(shè)有豎直向上的豎直部,豎直部也被夾設(shè)于主體與固定架之間以提供進(jìn)一步密封。
所述主體還包括后蓋、及夾持在后蓋與主體之間的密封圈,使后蓋與主體間形成密封。
所述導(dǎo)電線纜于把手的前方向下延伸,所述鎖扣機(jī)構(gòu)位于主體部的上半部分。
【附圖說明】
圖1所示是本發(fā)明汽車充電插頭整體的立體圖。
圖2所示是本發(fā)明汽車充電插頭的鎖扣機(jī)構(gòu)部分的分解圖。
圖3所示是本發(fā)明汽車充電插頭的滑桿和鎖塊的立體圖。
圖4所示是本發(fā)明汽車充電插頭把手扳機(jī)部分的分解圖。
圖5是圖4所示本發(fā)明汽車充電插頭另一視角的分解圖。
圖6所示是本發(fā)明汽車充電插頭的防水套及固定架的立體圖。
圖7是圖6所示的防水套及固定架另一視角的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
如圖1至圖3所示,一種汽車充電插頭100,其包括前端可插入插座配合的主體10、收容于主體10內(nèi)并與插座導(dǎo)電接觸的端子、連接于端子并延伸出主體的導(dǎo)電線纜20、插入插座后自動(dòng)鎖扣的鎖扣機(jī)構(gòu)、及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
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