[發(fā)明專利]汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110362606.6
• 申請(qǐng)日: 2011-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103112440A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康德彪;康海玉;康宏玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 康德彪;康海玉;康宏玉
• 主分類號(hào): B60T7/12
• 分類號(hào): B60T7/12;B60Q1/44
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，按國(guó)際專利分類表(IPC)屬于機(jī)械裝置及運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域B60一般車輛技術(shù)領(lǐng)域。?

技術(shù)背景

目前市面上采用的裝置多位雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)捕捉障礙信息，只利用系統(tǒng)處理信息，人機(jī)無(wú)法配合，且成本高，不利于大面積推廣。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型的汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，以解決由于傳統(tǒng)制動(dòng)人為操作而延誤時(shí)間造成交通事故的技術(shù)問(wèn)題。?

汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)包括副機(jī)和信號(hào)機(jī)兩大部分：所述信號(hào)機(jī)由紅外線發(fā)射頭圖1-1、發(fā)射器電路板圖1-2、玻璃反光體圖1-3、固定卡圖1-4絕緣接頭圖1-5、機(jī)尾圖1-6、機(jī)身圖-7組成。其特征在于：紅外線發(fā)射頭圖1-1與發(fā)射器電路板圖1-2、玻璃反光體圖1-3粘連在一起，發(fā)射器電路板圖1-2與電源用絕緣接頭圖1-5連接，機(jī)身圖-7連接了固定卡圖1-4和機(jī)尾圖1-6。?

所述副機(jī)是由接收頭圖2-8、接收頭電路板圖2-9、繼電器圖2-10、指示燈圖2-11、12、13、14、電源插頭圖2-15、外殼圖2-16、窗口圖2-17、副機(jī)基座圖2-18組成。其特征在于：接收頭圖2-8和接收頭電路板圖2-9為一體與繼電器圖2-10相連，指示燈圖2-11、12連接接收器圖2-8、9、指示燈圖2-13、14與繼電器圖2-10相連，外殼圖2-16通過(guò)副機(jī)基座圖2-18固定在汽車工作臺(tái)上。?

本汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)機(jī)利用電力控制紅外線發(fā)射裝置發(fā)出信號(hào)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，體積小，方便安裝在高位剎車燈、尾燈左右、前保險(xiǎn)杠上；汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的副機(jī)利用紅外線控制繼電器工作給主機(jī)提供電源，體積小，容易安裝，精確度高，工作可靠。?

附圖說(shuō)明：

圖1是汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)機(jī)的剖面圖。?

圖2是汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)機(jī)的靜態(tài)圖。?

圖3是汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的副機(jī)的剖面圖。?

圖4是汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的副機(jī)的靜態(tài)圖。?

具體實(shí)施方式：

參見(jiàn)圖1～4，汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)包括副機(jī)和信號(hào)機(jī)兩大分：所述信號(hào)機(jī)由紅外線發(fā)射頭圖1-1、發(fā)射器電路板圖1-2、玻璃反光體圖1-3、固定卡圖1-4絕緣接頭圖1-5、機(jī)尾圖1-6、機(jī)身圖-7組成。其特征在于：紅外線發(fā)射頭圖1-1與發(fā)射器電路板圖1-2、玻璃反光體圖1-3粘連在一起，發(fā)射器電路板圖1-2與電源用絕緣接頭圖1-5連接，機(jī)身圖-7連接了固定卡圖1-4和機(jī)尾圖1-6。所述副機(jī)是由接收頭圖2-8、接收頭電路板圖2-9、繼電器圖2-10、指示燈圖2-11、12、13、14、電源插頭圖2-15、外殼圖2-16、窗口圖2-17、副機(jī)基座圖2-18組成。其特征在于：接收頭圖2-8和接收頭電路板圖2-9為一體與繼電器圖2-10相連，指示燈圖2-11、12連接接收器圖2-8、9、指示燈圖2-13、14與，繼電器圖2-10相連，外殼圖2-16通過(guò)副機(jī)基座圖2-18固定在汽車工作臺(tái)上。?

汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的信號(hào)機(jī)的工作過(guò)程是：電源接通后，信號(hào)機(jī)的紅外線發(fā)射頭圖1-1發(fā)出數(shù)據(jù)信號(hào)，紅外線信號(hào)經(jīng)過(guò)玻璃反光體圖1-3變強(qiáng)、覆蓋范圍角度為90°，距離為30米呈橢圓形。?

汽車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)的副機(jī)的工作過(guò)程是：汽車總電門一經(jīng)打開(kāi)通過(guò)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)副機(jī)即進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，一旦收到各路數(shù)據(jù)信號(hào)并確認(rèn)是本系統(tǒng)數(shù)據(jù)信號(hào)后，即給接收頭電路板圖2-9的繼電器提供電源使其開(kāi)始工作，以小電流帶動(dòng)大電流使系統(tǒng)的繼電器給主機(jī)提供電源，保證主機(jī)正常運(yùn)行。?