[發明專利]汽車自動制動自然循環系統

有效

• 申請號: 201110362573.5
• 申請日: 2011-11-16
• 公開（公告）號: CN103112439A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 康德彪;康海玉;康宏玉
• 申請（專利權）人: 康德彪;康海玉;康宏玉
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本發明涉及汽車自動制動系統，按國際專利分類表(IPC)屬于機械裝置及運輸技術領域B60一般車輛技術領域。?

(二)背景技術

1、傳統的制動設施在本車前方出現緊急情況、在危險地段、會車的情況下，司機在正常反映下采取自救制動措施，使本車的剎車燈打開，給后面的車發出剎車燈信號，后面車上的司機看到信號燈后采取制動自救措施，按車速每小時70公里計算，汽車每秒會向前行駛19.43米，正常情況下，人的大腦需要0.2秒的反應過程，在這段時間內汽車已走了3.88米，而此時司機才開始制動自救，這不利于預防事故的發生。?

2、沃爾沃的自動制動是在本車前方有緊急情況時，利用雷達系統采取自動制動，預防本車發生事故，對其它車輛只是傳統意義的剎車燈指示，只能起到自我保護的作用，與其它車輛不發生任何關系。超車時打開轉向后，它的自動制動自行解除，事實上此時是發生相撞事故的最為關鍵的時刻。?

(三)發明內容

本發明的目的在于提供一種新型的汽車自動制動系統，以解決由于傳統制動人為操作而延誤時間造成交通事故的技術問題。?

該實用型的汽車自動制動自然循環系統主要包括主機、副機、信號機、光聲警告系統、附件系統、三檔自動開關。腳踏板帶動三檔自動開關，使信號機自動工作，副機接到信號機的信號并辨認信號后給主機提供電源，主機帶動腳踏板進入下一個循環。?

本汽車自動制動自然循環系統采用電力控制利用專用電機帶動主機、主機拉動鋼絲與腳踏板從而實現剎車(比人為制動快0.198毫秒)，構造簡單，不破壞原有系統和操作程序，使用方便，性能可靠。?

(四)附圖說明

圖1是汽車自動制動自然循環系統的工作原理圖。?

圖2是汽車自動制動自然循環系統的靜態結構圖。?

圖3是汽車自動制動自然循環系統的整體效果圖。?

(五)具體實施方式

參見圖1～2，本發明為汽車自動制動自然循環系統，包括主機1、信號系統副機2、信號系統信號機3、光聲警告系統4、5、汽車轉向燈圖1-6、汽車剎車燈圖1-7自動制動系統開關圖1-8、自動制動保險圖1-9、原有總電門圖1-10、三檔自動開關A圖1-11、三檔自動開關B圖1-12、三檔自動開關C圖1-13、原有的左右轉向開關圖1-14、15、腳踏板圖1-16、雙閃開關圖1-17、光聲系統自動開關圖1-18、自動回位開關圖1-19、原車方向盤圖1-20、電源正極圖1-21、電源負極圖1-22原有電路正極圖1-23、主機外殼圖2-24、主機電機圖2-25。?

汽車自動制動自然循環系統的工作過程如下：當前方遇到緊急狀況時，司機本能地踩腳踏板自救，腳踏板圖1-16帶動三檔自動開關B圖1-12接通信號系統信號機3B發出數據信號，后方車輛上的副機收到信號并確認后給主機1提供電源，主機開始工作，并帶動自動開關觸點圖1-18連接光聲警告系統，及時打開光、聲警告系統4、5提醒司機采取措施、自動制動系統同時工作。當本車超車或轉彎時，司機打開原有的左右轉向開關圖1-14、15通過三檔自動開關A圖1-11、三檔自動開關C圖1-13接通信號系統信號機3A和3C的系統電源。無特殊情況車可以正常行駛；有特殊情況無法避讓時，司機本能的自救踩腳踏板的同時，自動打開了三檔自動開關A圖1-11、C圖1-13使信號機發出數據信號，強制迎面而來的車輛自動制動，預防和本車相撞，同時使其后的車輛車車相制，預防追尾事故的發生，也可使本車后面的車輛車車相制，預防追尾事故的發生；遇到煙霧路段時，司機打開雙閃開關圖1-17并接通信號機3D發出連續的數據信號，使后方車輛保持安全距離行駛。(有特殊情況，司機本能自救的同時接通了信號機3A和3C的電源使其發出信號可強制迎面而來的車自動制動，同時其后方車輛也自動制動，車車制約。)(詳見圖1)在特殊情況下，不需要本自動制動系統關掉系統開關圖1-8即可，但信號仍在。?

案例?

在某一路段，上行有五輛車分別編號為1～5，下行也有五輛車分別編號為6～10.在2號車準備超1號車，2號車司機本能打開轉向、并車頭已超過1號車的車尾，卻發現迎面而來的6號車時、又無法避讓。2號車的司機采取緊急自救措施，同時自動打開了3A和3D兩個信號機發出信號，是迎面而來的6號車強制制動，3、4、5號車也在同時自動制動，7、8、9、10號車也同時自動制動，1號車仍舊正常行駛。前方車輛緊急情況解除及解除制動后，所有車輛的自動制動系統同時自動解除，所有車輛即可正常行駛。?

在丁字路口或十字路口，汽車要拐彎時，司機打開轉向的同時、接通了3A和3C信號機的電源。在發現迎面而來的車無法避讓時，司機本能的自救即自動打開了A和C的三檔開關發出信號，對面車上的副機收到信號自動制動系統即馬上工作、并自動打開聲光警示系統提醒司機采取有效措施。兩輛車后方的車都會及時自動制動，預防事故的發生。前方車輛緊急情況解除及解除制動后，所有車輛自動制動系統同時自動解除，所有車輛即可正常行駛。?