[發明專利]排氣管出口面積可變式渦輪增壓系統

無效

• 申請號: 201110361740.4
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102505984A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 王紹明;鄧康耀;崔毅;汪文輝
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F02B37/22
• 分類號: F02B37/22
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種排氣管出口面積可變式渦輪增壓系統，包括：第一氣缸(1)、第二氣缸(2)、第三氣缸(3)、第一排氣支管(4)、第二排氣支管(5)、第三排氣支管(6)、排氣管(7)、渦輪(8)、排氣管側壁(9)和排氣管后壁(10)，第一氣缸(1)、第二氣缸(2)、第三氣缸(3)分別通過第一排氣支管(4)、第二排氣支管(5)、第三排氣支管(6)與排氣管(7)相連接，排氣管(7)的出口與渦輪(8)的入口相連接，排氣管側壁(9)與排氣管后壁(10)固定連接，其特征在于還包括：第一容積腔(11)、第一容積腔側壁(12)、第一容積腔后壁(13)、第二容積腔(14)、第二容積腔側壁(15)、第二容積腔后壁(16)、第一移動板(17)、第二移動板(18)和彈性部件(19)，第一容積腔(11)和第二容積腔(14)均為等截面管，第一容積腔(11)和第二容積腔(14)均安裝在排氣管(7)的前部，第一容積腔側壁(12)與第一容積腔后壁(13)、排氣管側壁(9)均固定連接，第二容積腔側壁(15)與第二容積腔后壁(16)、排氣管側壁(9)均固定連接，第一移動板(17)安裝在第一容積腔(11)內，第二移動板(18)安裝在第二容積腔(14)內，第一移動板(17)通過彈性部件(19)與第二移動板(18)相連接，第一移動板(17)與第一容積腔(11)的內壁密封接觸，第二移動板(18)與第二容積腔(14)的內壁密封接觸。

2.根據權利要求1所述的排氣管出口面積可變式渦輪增壓系統，其特征是，所述排氣管(7)為等截面圓管，所述第一容積腔(11)和所述第二容積腔(14)對稱分布在排氣管(7)的兩側，所述第一移動板(17)和所述第二移動板(18)均為長方體。

3.根據權利要求2所述的排氣管出口面積可變式渦輪增壓系統，其特征是，所述彈性部件(19)為彈簧，所述彈性部件(19)的軸線與所述排氣管(7)的軸線垂直且在同一平面上。