[發明專利]一種可滑動式匯流排接頭

有效

• 申請號: 201110361717.5
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102390289A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 宋曄宏;徐劍;楊波;張建根;李朝陽;肖國軍;李海洋;陳顯志;程潤良
• 申請（專利權）人: 浙江旺隆軌道交通設備有限公司
• 主分類號: B60M1/24
• 分類號: B60M1/24
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;張智平

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種可滑動式匯流排接頭，特別是一種應用在接觸網系統上的可滑動式匯流排接頭。

背景技術

隨著我國城市軌道交通建設的迅猛發展，剛性懸掛接觸網的形式被廣泛采用，它是電氣化鐵路機車和軌道交通車輛動力供給的重要設備，它的質量優劣直接影響到機車的運行。

剛性懸掛接觸網是由接觸線嵌入頭尾相連的多根匯流排所構成的系統，每根匯流排之間是通過一個接頭相連接的，該接頭一般是通過螺栓和匯流排相固定的。

然而，在城市地鐵隧道建設中都設計了人防門，在隧道穿過河道下方時設計了防淹門，剛性懸掛接觸網在遇到戰爭和嚴重漏水的特殊情況時，需要快速關閉隧道的人防門和防淹門，以確保隧道和人員安全。但是，在匯流排的阻擋下，人防門、防淹門無法徹底關閉，需要派專門的人員進入到隧道里，將人防門、防淹門處的一段匯流排從整個接觸網系統上拆卸下來，當情況緊急或來水較大時，人員就無法進入到隧道，即使可以進入隧道，由于現有設計問題也使得拆卸比較費時費力。

經檢索，未發現有專門用于使其中一段匯流排從整個接觸網系統上自動掉落的連接接頭，因此，需要設計出一種能使其中一段匯流排從整個接觸網系統上自動掉落的連接接頭是十分必要的。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種可滑動式匯流排接頭，該接頭能使處于安裝在其上的連接段能自動掉落的特點。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種可滑動式匯流排接頭，其特征在于，包括具有滑動腔的供電臂支架，在供電臂支架的滑動腔內設有用于連接的靜接頭和動接頭，所述的靜接頭固定在供電臂支架的滑動腔內，所述的動接頭內具有安裝部，所述的動接頭上設有能使動接頭朝向靜接頭滑動的聯動裝置。

本可滑動式匯流排接頭是應用剛性接觸網可斷開式匯流排接頭裝置中的，剛性接觸網可斷開式匯流排接頭裝置包括匯流排A端、匯流排B端和處于兩者之間用于連接的連接段；本可滑動式匯流排接頭是設置在匯流排A端與連接段之間以及匯流排B端與連接段之間的。匯流排A端和匯流排B端與靜接頭相固連，連接段穿設在動接頭的安裝部上；在連接段和匯流排A端或匯流排B端之間還固定有電連接帶。

匯流排A端、匯流排B端和連接段都是用來給列車的行駛提供電能的，連接段處于隧道中的防淹門或人防門處，當連接段連接在匯流排A端和匯流排B端之間時，防淹門是無法關閉的。當需要關閉防淹門或人防門時，在聯動裝置的作用下，使動接頭朝向靜接頭滑動，動接頭在滑動的過程中，與連接段脫離開，此時，連接段就由匯流排A端和匯流排B端之間跌落下來了；然后，防淹門或人防門繼續關閉，繼續給鋼絲繩作用力，鋼絲繩在該作用力的作用下被拉斷，這樣連接段在電連接帶的作用下懸掛在匯流排A端上，使防淹門或人防門能完全關閉。

在上述的可滑動式匯流排接頭，所述的聯動裝置包括至少一個滑輪和鋼絲繩，所述的滑輪固定在上述的靜接頭上，所述的鋼絲繩一端固定在動接頭上，所述的鋼絲繩另一端穿過滑輪與能提供拉力的動力裝置相連。動力裝置可以為防淹門或人防門，防淹門或人防門在關閉的時候，會給鋼絲繩提供一個拉力。另外，動力裝置也可以為一電機，鋼絲繩固定在電機的輸出軸上，電機工作后，電機輸出軸轉動，將鋼絲繩卷在其上，為鋼絲繩提供一個拉力。

在上述的可滑動式匯流排接頭中，所述的鋼絲繩上還連接有絕緣拉環。通過絕緣拉環使防淹門或人防門不會帶電，確保人員不會因不小心接觸到防淹門或人防門而觸電。

在上述的可滑動式匯流排接頭中，所述的靜接頭和動接頭之間設有一彈簧和導桿，所述的導桿一端固定在靜接頭上，另外一端固定在動接頭上，所述的彈簧套設在該導桿外，彈簧一端作用在靜接頭上，另外一端作用在動接頭上。在彈簧的彈性力作用下，在一般情況下，動接頭無法滑動，確保連接段能連接動接頭上。在特殊情況下，外力先克服彈簧的彈性力，動接頭朝向靜接頭滑動，使連接段能脫動接頭。

在上述的可滑動式匯流排接頭中，所述的靜接頭通過導電觸指固定在供電臂支架上。靜接頭是與匯流排A端或匯流排B端相固連的，匯流排A端或匯流排B端上的電流是通到靜接頭上的，靜接頭再將電流傳遞給供電臂支架和導桿，供電臂支架和導桿再將電流傳遞到動接頭上；動接頭再將電流傳遞給連接段，因此，連接段是可以給列車的行駛提供電能的，確保列車能順利的通過。