[發(fā)明專利]一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110361605.X | 申請日: | 2011-11-15 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN102501859A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李秋澤;王松巖;諶亮;李宏偉 | 申請(專利權(quán))人: | 長春廣垠集團(tuán)有限公司 | 
| 主分類號(hào): | B61C3/00 | 分類號(hào): | B61C3/00;B61F5/00;B61D17/02;B61G1/28;B60L11/18 | 
| 代理公司: | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐寧 | 
| 地址: | 130031 吉林省長春市經(jīng)開區(qū)*** | 國省代碼: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 機(jī)車 動(dòng)車 | ||
1.一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,它包括一動(dòng)車車體,所述車體內(nèi)設(shè)置有電氣控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電源和制動(dòng)裝置,所述車體底部設(shè)置有兩個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向架;其特征在于:其中一所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向架設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)電源下方的車體底部,另一所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向架設(shè)置在所述車體底部與相鄰?fù)宪囓噹撞恐g,所述車體與相鄰所述車廂之間連接有一鉸接裝置和一通過臺(tái),所述鉸接裝置坐落在所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的下心盤上,所述通過臺(tái)設(shè)置在所述鉸接裝置的頂部,所述車體與相鄰所述車廂之間的兩側(cè)通過風(fēng)擋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:每一所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向架包括由兩側(cè)梁和一橫梁組成的構(gòu)架,所述兩側(cè)梁通過橡膠堆連接兩輪對的軸箱,且通過鋼彈簧連接一搖枕,所述搖枕中部設(shè)置有一下心盤,所述搖枕的兩端設(shè)置有支撐所述車體的旁承,所述橫梁的兩側(cè)呈對角線對稱布置有兩個(gè)牽引電機(jī),每一所述牽引電機(jī)均與所述輪對的輪軸平行設(shè)置,且每一所述牽引電機(jī)均通過一級減速裝置連接所述輪對的車軸。
3.如權(quán)利要求1所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:所述鉸接裝置包括一上部組成、一下部組成和一上心盤,所述上部組成通過螺栓連接一回轉(zhuǎn)銷,且所述上部組成的伸出端連接所述車廂或所述動(dòng)車的端梁;所述下部組成通過螺栓連接一回轉(zhuǎn)銷套,且所述下部組成的伸出端連接所述動(dòng)車或所述車廂的端梁,所述下部組成底部通過螺栓連接一磨耗墊,所述回轉(zhuǎn)銷插入到所述回轉(zhuǎn)銷套中,并通過螺栓連接一端蓋在所述回轉(zhuǎn)銷上,所述端蓋托設(shè)在所述回轉(zhuǎn)銷套底部;將連成一體的所述上、下部組成坐落在所述上心盤內(nèi),將所述上心盤底部插入所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向架下心盤中。
4.如權(quán)利要求2所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:所述鉸接裝置包括一上部組成、一下部組成和一上心盤,所述上部組成通過螺栓連接一回轉(zhuǎn)銷,且所述上部組成的伸出端連接所述車廂或所述動(dòng)車的端梁;所述下部組成通過螺栓連接一回轉(zhuǎn)銷套,且所述下部組成的伸出端連接所述動(dòng)車或所述車廂的端梁,所述下部組成底部通過螺栓連接一磨耗墊,所述回轉(zhuǎn)銷插入到所述回轉(zhuǎn)銷套中,并通過螺栓連接一端蓋在所述回轉(zhuǎn)銷上,所述端蓋托設(shè)在所述回轉(zhuǎn)銷套底部;將連成一體的所述上、下部組成坐落在所述上心盤內(nèi),將所述上心盤底部插入所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向架下心盤中。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4任一項(xiàng)所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:兩個(gè)所述動(dòng)車的車體前端分別設(shè)置呈流線型,兩個(gè)所述動(dòng)車車體的斷面均設(shè)置呈鼓形,即車體的兩側(cè)墻具有一外凸的弧度,車體的端部設(shè)置呈平板形,且預(yù)留有安裝風(fēng)擋和通過臺(tái)的接口,車體的車頂設(shè)置呈拱形,以與動(dòng)車車體的流線型弧度相匹配。
6.如權(quán)利要求1或2或3或4任一項(xiàng)所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電源包括一逆變器和一與其相連接的直流蓄電池組。
7.如權(quán)利要求5任一項(xiàng)所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電源包括一逆變器和一與其相連接的直流蓄電池組。
8.如權(quán)利要求6任一項(xiàng)所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:所述直流蓄電池組采用鋰電池組。
9.如權(quán)利要求7任一項(xiàng)所述的一種窄軌電動(dòng)機(jī)車的動(dòng)車,其特征在于:所述直流蓄電池組采用鋰電池組。
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