[發明專利]導航系統無效
| 申請號: | 201110361307.0 | 申請日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102564427A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | P.羅斯格;O.普賴斯納;B.福斯特 | 申請(專利權)人: | 哈曼貝克自動系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 丁藝;沙捷 |
| 地址: | 德國卡*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導航系統 | ||
1.一種用于在導航系統上顯示地圖的方法,包括:
使用第一透視圖顯示地圖的第一部分(20;30;40;50);并且
同時使用與所述第一透視圖不同的第二透視圖顯示所述地圖的第二部分(21;31;41;51)。
2.如權利要求1所述的方法,其中所述第一透視圖具有比所述第二透視圖的視場仰角更小的視場仰角。
3.如權利要求2所述的方法,其中所述第二透視圖為二維透視圖。
4.如權利要求1所述的方法,其中所述第一地圖部分(20;30;40;50)和所述第二地圖部分(21;31;41;51)在所述地圖中是相鄰的地圖部分,且彼此相鄰地顯示。
5.如權利要求4所述的方法,其中所述第一地圖部分(20;30;40;50)和所述第二地圖部分(21;31;41;51)在公共邊界處以無縫的方式融合。
6.如權利要求5所述的方法,其中透視圖在所述公共邊界處從所述第一透視圖向所述第二透視圖逐漸地改變。
7.如權利要求1所述的方法,
進一步包括在所述第一地圖部分和所述第二地圖部分中顯示路線的至少一部分(25;33;47;53)。
8.如權利要求7所述的方法,其中對所述路線的所述部分進行顯示包括,使用顯示在所述路線上方的標記部分(26)來顯示所述路線,以在路線被地圖元素隱藏時使得所述路線能夠辨認。
9.如權利要求1所述的方法,進一步包括向用戶顯示提供附加信息的附加元素。
10.一種導航系統,包括:
被配置成儲存地圖的地圖存儲器,
處理單元(13),和
顯示器(15),
其中所述處理單元(13)被配置成在所述顯示器(15)上使用第一透視圖顯示在所述地圖存儲器(11)中儲存的地圖的第一部分(20;30;40;50),并同時使用與所述第一透視圖不同的第二透視圖顯示所述地圖的第二部分(21;31;41;51)。
11.如權利要求10所述的系統,其中所述第一透視圖具有比所述第二透視圖的視場仰角更小的視場仰角。
12.如權利要求10所述的系統,其中所述第一地圖部分(20;30;40;50)和所述第二地圖部分(21;31;41;51)是在所述地圖中相鄰的地圖部分,并且
其中所述處理單元(13)被配置成在所述顯示器(15)上彼此相鄰地顯示顯示所述第一地圖部分(20;30;40;50)和所述第二地圖部分(21;31;41;51),并且在所述公共邊界處以無縫的方式融合。
13.如權利要求12所述的系統,
其中所述處理單元被配置成在所述公共邊界處使用逐漸地改變的透視圖顯示所述第一地圖部分和所述第二地圖部分。
14.如權利要求10所述的系統,進一步包括被配置成確定所述導航系統的位置的定位設備(12),其中所述處理單元(13)進一步被配置成基于所述地圖和所確定的位置計算去往目的地的路線,并且在所述第一地圖部分(20;30;40;50)和所述第二地圖部分(21;31;41;51)中顯示所述道路的至少一部分。
15.一種車輛,包括如權利要求10中定義的導航系統。
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