[發明專利]航攝分區方法

有效

• 申請號: 201110361279.2
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102494673A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 李英成;滕長勝;薛艷麗;葉冬梅;劉曉龍;丁曉波;曾云;劉沛;畢凱
• 申請（專利權）人: 中測新圖（北京）遙感技術有限責任公司
• 主分類號: G01C11/00
• 分類號: G01C11/00;G06T19/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術領域

本發明涉及一種攝影測量與遙感技術，具體涉及一種航攝分區方法。

背景技術

國內的航空攝影規范要求在進行航線設計以前先進行航攝區域的分區劃分，然后再在每個分區內進行航線設計。現階段，進行航攝分區的方式主要分為三種，第一種是人工在地形圖上進行航攝分區。第二種是把地形圖掃描數字化，然后在計算機中技術人員根據經驗進行航攝分區。第三種是采用DEM進行航攝分區的自動劃分，但是以上三種方法具有以下缺點：

1、第一和第二中方法采用人工方法在地形圖上進行航攝分區，需要依靠作業人員按照經驗在地形圖上進行劃分，這樣做工作時間長且工作量大，且有的地方缺乏現有資料或者現有資料達不到要求，或者由于操作人員本身的問題(比如不能對結果進行定量分析等)導致航攝分區劃分不合理。

2、第三種基于數字高程模型DEM數據利用計算機劃分航攝分區，由于計算機直接采用國家標準中的規則進行航攝分區的劃分，并且沒有考慮新生成的航攝分區基準面的動態調整，在實際生產中很容易把分區劃得比較破碎。

由此可見，現有技術的航攝分區方式均無法合理地劃分航攝分區。

發明內容

本發明提供了一種航攝分區方法，能夠更合理的劃分航攝分區。

本發明提供了一種航攝分區方法，其特征在于，包括：

根據航攝分區的高差限值將航攝區域內的多個圖幅聚類形成一個或多個類組，其中每個所述類組中包括至少一個由所述圖幅構成的分區，其中，所述高差限值為所述航攝分區的高度差的容許最大值；

在每個所述類組中，對相鄰分區進行合并，其中：

所述合并包括：如果所述相鄰分區中的最高點和最低點的高程之差小于所述高差限值，則將所述相鄰分區合并，重復這種基于所述高差限值的合并直到不能合并為止；

所述合并還包括：如果所述相鄰分區的基準面的高度的差值小于基準面容差閾值，則將所述相鄰分區合并，重復這種基于所述基準面容差閾值的合并直到不能合并為止，其中，所述基準面容差閾值為所述相鄰的兩個分區的基準面高度的差值的容許最大值。

在本發明的各實施例中，優選地，所述合并還包括：如果由所述相鄰分區共同組成的臨時新分區的最小超限面積比例小于超限面積比例閾值，則將所述相鄰分區合并，重復這種基于所述超限面積比例閾值的合并直到不能合并為止，其中，所述超限面積比例是所述臨時新分區的超限區域的面積與所述臨時新分區的總面積的比值，所述超限區域的面積為低于所述臨時新分區的高程下限值的區域的面積和高于所述新分區的高程上限值的區域的面積之和，所述高程下限值在所述臨時新分區的最低點高程以上而且所述高程上限值在所述臨時新分區的最高點高程以下。

在本發明的各實施例中，優選地，最小超限面積比例通過以下方式獲得：以所述臨時新分區的最低點高程作為初始的所述高程下限值，所述臨時新分區的高程上限值為所述高程下限值與所述高差限值之和，計算所述臨時新分區的對應于所述高程下限值和高程上限值的超限面積；對所述高程下限值增加一高程增量而獲得新的高程下限值，由此計算新的高程上限值并進而計算新的超限面積，重復執行增加所述高程增量而獲得新的高程下限值、高程上限值和超限面積的步驟以獲得多個超限面積值；根據所述多個超限面積值中的最小值計算所述最小超限面積比例；

或者

以所述臨時新分區的最高點高程作為初始的所述高程上限值，所述臨時新分區的高程下限值為所述高程上限值與所述高差限值之差，計算所述臨時新分區的對應于所述高程下限值和高程上限值的超限面積；對所述高程上限值減去一高程減量而獲得新的高程上限值，由此計算新的高程下限值并進而計算新的超限面積，重復執行減去所述高程減量而獲得新的高程上限值、高程下限值和超限面積的步驟以獲得多個超限面積值；根據所述多個超限面積值中的最小值計算所述最小超限面積比例。

在本發明的各實施例中，優選地，所述合并還包括：如果所述相鄰分區的最高點的高程與飛行安全高度之和小于絕對航高，則將所述相鄰分區合并，重復這種基于所述飛行安全高度的合并直到不能合并為止。

在本發明的各實施例中，優選地，在完成所述基于所述高差限值的合并和所述基于所述基準面容差閾值的合并之后，再進行所述基于所述超限面積比例閾值的合并；

和/或

在完成所述基于所述高差限值的合并和所述基于所述超限面積比例閾值的合并之后，再進行所述基于所述基準面容差閾值的合并和所述基于所述超限面積比例閾值的合并；和/或

在完成所述基于所述高差限值的合并和所述基于所述超限面積比例閾值的合并之后，再進行所述基于所述飛行安全高度的合并；和/或