[發(fā)明專利]一種雙金屬單缸柴油機(jī)用氣門推桿無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110360461.6 | 申請日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102364064A | 公開(公告)日: | 2012-02-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許強(qiáng);余芳 | 申請(專利權(quán))人: | 金壇鑫田柴油機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/16 | 分類號: | F01L1/16 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 周祥生;尹麗 |
| 地址: | 213215 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙金屬 柴油機(jī) 氣門 推桿 | ||
1.一種雙金屬單缸柴油機(jī)用氣門推桿,其特征是:包括鋼質(zhì)耐磨球頭座(1) 和鋁合金桿體(2),鋼質(zhì)耐磨球頭座(1)設(shè)置在鋁合金桿體(2)的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙金屬單缸柴油機(jī)用氣門推桿,其特征是:所述鋼 質(zhì)耐磨球頭座(1)由連接套(11)和耐磨球頭(12)組成,在連接套(11)的 中心設(shè)有裝配孔(13),鋼質(zhì)耐磨球頭座(1)通過裝配孔(13)套裝在鋁合金 桿體(2)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙金屬單缸柴油機(jī)用氣門推桿,其特征是:鋼質(zhì)耐 磨球頭座(1)的裝配孔(13)與鋁合金桿體(2)兩端的配合方式為過盈配合。
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- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時操作的兩個或多個閥;特別用于每個汽缸帶有兩個以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01L1-28 .特點為裝有同軸閥;特點為裝有與入口和出口相配合的閥





