[發明專利]垃圾車傾倒裝置無效
| 申請號: | 201110360251.7 | 申請日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102514866A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發明(設計)人: | 杜訓剛;吳中連;陳軍;李玉良 | 申請(專利權)人: | 江蘇悅達專用車有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/26 | 分類號: | B65F3/26 |
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| 地址: | 224007 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾車 傾倒 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種垃圾車,特別是一種垃圾車傾倒裝置。
背景技術
垃圾車傾倒裝置是垃圾車的主要組成部分之一。該傾倒裝置設置在填料器的下部后側,它的主要作用是將垃圾桶提起并傾倒,使垃圾桶內的垃圾倒進垃圾車的填料器內。該傾倒裝置主要由底架、拉桿、壓板、壓緊機構、傾倒架、支座、液壓油缸構成,底架設置在填料器下部的兩側,液壓油缸的底端與底架構成鉸鏈連接,液壓油缸的活塞桿與傾倒架的構成鉸鏈連接,拉桿的一端與底架的一端構成鉸鏈連接,拉桿的另一端與傾倒架的上部構成鉸鏈連接,壓緊機構設置傾倒架上,壓緊機構與壓板相連,支座設置在傾倒架的下部。作業時,垃圾桶掛在傾倒架上,壓緊機構將壓板壓在垃圾桶的上邊沿上,傾倒架在液壓油缸的推動下繞拉桿轉動,使垃圾桶提起并傾倒,最后垃圾桶內的垃圾倒進垃圾車的填料器內。垃圾桶在傾倒過程中,往往受到種種因素的影響,垃圾桶會以其上邊沿與壓板為支點翻轉,造成垃圾桶上邊沿的撕裂,使垃圾桶受到損壞。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種垃圾車傾倒裝置,該裝置能夠避免垃圾桶在傾到過程中,以其上邊沿與壓板為支點翻轉而造成垃圾桶上邊沿被撕裂現象的發生,從而使垃圾桶不受損壞。
為解決上述技術問題,本發明一種垃圾車傾倒裝置,含有底架、拉桿、壓板、壓緊機構、傾倒架、支座、液壓油缸,底架設置在填料器下部的兩側,液壓油缸的底端與底架構成鉸鏈連接,液壓油缸的活塞桿與傾倒架構成鉸鏈連接,拉桿的一端與底架的一端構成鉸鏈連接,拉桿的另一端與傾倒架的上部構成鉸鏈連接,壓緊機構設置傾倒架上,壓緊機構與壓板相連,支座設置在傾倒架的下部,還含有抱桶機構,該抱桶機構含有左油缸、左大拐臂、左小拐臂、左旋轉支軸、左連接桿,右油缸、右大拐臂、右小拐臂、右旋轉支軸、右連接桿,左油缸和右油缸分別位于傾倒架中部的左側和右側,左油缸和右油缸的底部分別與傾倒架構成鉸鏈連接,左旋轉支軸和右旋轉支軸分別通過各自的軸座設置在傾倒架上,且位于左油缸和右油缸之間,左連接桿的一端與左油缸活塞桿構成鉸鏈連接、另一端固定在左旋轉支軸上,左大拐臂的一端固定在左旋轉支軸上、另一端與左小拐臂構成鉸鏈連接,且左小拐臂相對于左大拐臂的最大轉角為直角;右連接桿的一端與右油缸活塞桿構成鉸鏈連接、另一端固定在右旋轉支軸上,右大拐臂的一端固定在右旋轉支軸上、另一端與右小拐臂構成鉸鏈連接,且右小拐臂相對于右大拐臂的最大轉角為直角。
由于上述傾倒裝置上增設了抱桶機構,作業時,先將抱桶機構的左小拐臂和右小拐臂打開成直角,然后再將左油缸和右油缸的活塞桿縮回,這時左油缸和右油缸分別帶動左連接桿和右連接桿,使左大拐臂和右大拐臂分別繞左旋轉支軸和右旋轉支軸同時轉動,將垃圾桶抱住,這樣有效防止了垃圾桶在傾倒過程中,以其上邊沿與壓板為支點翻轉而造成垃圾桶上邊沿被撕裂現象的發生,從而使垃圾桶免受損壞。
附圖說明
圖1是本發明垃圾車傾倒裝置的結構示意圖。
圖2是本發明垃圾車傾倒裝置在傾倒垃圾時的結構示意圖。
圖3是抱桶機構的結構示意圖。
圖4是抱桶機構在抱桶時的結構示意圖。
圖中1.填料器,2.底架,3.液壓油缸,4.拉桿,5.壓板,6.左油缸,7.傾倒架,8.垃圾桶,9.支座,10.左大拐臂,11.左小拐臂,12.左旋轉支軸,13.左連接桿,14.右連接桿,15.右旋轉支軸,16.右油缸,17.右小拐臂,18.右大拐臂。
具體實施方式
圖1和圖2中,垃圾車傾倒裝置,含有底架2、拉桿4、壓板5、壓緊機構、傾倒架7、支座9、液壓油缸3。底架2設置在填料器1下部的兩側,液壓油缸3的底端與底架2構成鉸鏈連接,液壓油缸3的活塞桿與傾倒架7構成鉸鏈連接。拉桿4的一端與底架2的一端構成鉸鏈連接,拉桿4的另一端與傾倒架7的上部構成鉸鏈連接。壓緊機構設置傾倒架7上,壓緊機構與壓板5相連。支座9設置在傾倒架7的下部。垃圾車傾倒裝置還含有抱桶機構,該抱桶機構含有左油缸6、左大拐臂10、左小拐臂11、左旋轉支軸12、左連接桿13,右油缸16、右大拐臂18、右小拐臂17、右旋轉支軸15、右連接桿14。左油缸6和右油缸16分別位于傾倒架7中部的左側和右側,左油缸6和右油缸16的底部分別與傾倒架7構成鉸鏈連接。左旋轉支軸12和右旋轉支軸15分別通過各自的軸座設置在傾倒架上7,且位于左油缸6和右油缸16之間。左連接桿13的一端與左油缸6的活塞桿構成鉸鏈連接、另一端固定在左旋轉支軸12上。左大拐臂10的一端固定在左旋轉支軸12上、另一端與左小拐臂11構成鉸鏈連接,且左小拐臂11相對于左大拐臂10的最大轉角為直角。右連接桿14的一端與右油缸16的活塞桿構成鉸鏈連接、另一端固定在右旋轉支軸15上,右大拐臂18的一端固定在右旋轉支軸15上、另一端與右小拐臂17構成鉸鏈連接,且右小拐臂17相對于右大拐臂18的最大轉角為直角。作業時,如圖1所示,先將垃圾桶8掛在傾倒架7上,再將抱桶機構的左小拐臂11和右小拐臂17打開成直角,然后再將左油缸6和右油缸16的活塞桿縮回,這時左油缸6和右油缸16分別帶動左連接桿13和右連接桿14,使左大拐臂10和右大拐臂18分別繞左旋轉支軸12和右旋轉支軸15同時轉動,將垃圾桶8抱住,如圖4所示,傾倒架7在液壓油缸3的推動下繞拉桿4轉動,同時壓緊機構將壓板5壓在垃圾桶8的上邊沿上,隨著液壓油缸3的推動,傾倒架7帶動垃圾桶8繼續繞拉桿4轉動,如圖2所示,使垃圾桶8提起并傾倒,最后垃圾桶8內的垃圾倒進垃圾車的填料器1內。由于傾倒架7在帶動垃圾桶8傾倒的過程中,抱桶機構始終抱住垃圾桶8,因此有效防止了現有技術垃圾桶8在傾倒過程中,以其上邊沿與壓板5為支點翻轉而造成垃圾桶8上邊沿被撕裂現象的發生,從而使垃圾桶8免受損壞。
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