[發明專利]一種礦用錨桿整體拉拔試驗裝置

有效

• 申請號: 201110360079.5
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102507330A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 丁全錄;郭建明;張宇;宮龍穎;史安然;高洋;曹嚴文;劉維康;王曉東
• 申請（專利權）人: 煤炭科學研究總院
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種礦用錨桿試驗裝置，尤其涉及一種礦用錨桿整體拉拔試驗裝置。

背景技術

伴隨煤礦井巷支護技術的發展，特別是大采高綜放開采技術的推廣，礦用錨桿支護設備應用越來越為廣泛，已由原來的巖巷支護形式發展到煤巷支護形式，礦用錨桿產品質量的好壞直接影響到井巷支護的水平。依據相應的煤炭行業標準要求，錨桿應進行錨固力性能指標試驗，以測定錨桿的錨固特性，目前，我國尚無錨桿整體拉拔試驗裝置，進行錨桿錨固力性能指標試驗時，只能將錨桿桿體截成短段，應用萬能材料試驗機進行試驗，不能準確模擬井下現狀，試驗過程中勞動強度大、試驗精度低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種可以進行礦用錨桿整體拉拔試驗的試驗裝置，既能實現礦用錨桿的整體拉拔試驗，考核礦用錨桿的錨固力性能指標，又能實現不同長度錨桿的整體拉拔試驗。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：

提供一種礦用錨桿整體拉拔試驗裝置，包括活動梁，第一導軌，拉拔油缸，拉桿，油缸座，橫梁，前置夾頭，后置夾頭，銷軸；其中所述第一導軌固定于地面上；所述活動梁上設置有可沿所述第一導軌滾動的第一滾輪；所述油缸座固定連接于所述橫梁上；所述橫梁上鋪設有第二導軌，并且所述橫梁上設置有一排第一銷軸孔；所述拉拔油缸伸出端固定于所述活動梁上，另一端固定于所述油缸座上；所述拉桿一端固定于所述活動梁上，另一端穿過所述油缸座固定于所述前置夾頭上；所述前置夾頭包括前置夾頭座，第二滾輪，第一支撐座；所述第一支撐座固定于所述前置夾頭座上，所述第二滾輪通過轉動軸連接于所述第一支撐座上，并可沿所述第二導軌滾動；所述前置夾頭座上設置有第一錨桿連接孔；所述后置夾頭包括后置夾頭座，第三滾輪，第二支撐座；所述第二支撐座固定于所述后置夾頭座上，所述第三滾輪通過轉動軸連接于所述第二支撐座上，并可沿所述第二導軌滾動；所述后置夾頭座上設置有第二錨桿連接孔以及與所述銷軸向匹配的第二銷軸孔。

本發明的有益效果是，一方面試驗裝置設置拉拔油缸、拉桿與活動梁的加載機構，有效實現了試驗裝置的拉拔加載功能，另一方面，試驗裝置采用油缸底座與橫梁的臥式框架結構，承載能力大，相對于垂直框架結構而言可以大大節約試驗空間，并且由于拉拔油缸設置于臥式框架結構外，加載行程理論上不受臥式框架長度尺寸的限制，加載行程大，可以實現礦用錨桿的整體拉拔加載試驗，另一方面，由于后置夾頭與橫梁上均設置有插銷孔，兩者之間采用插銷連接固定的結構方式，后置夾頭與橫梁之間的相對位置可以通過調節后置夾頭插銷孔與橫梁上不同的插銷孔對準實現，從而可實現不同長度錨桿的整體拉拔試驗。

附圖說明

圖1為本發明礦用錨桿整體拉拔試驗裝置結構示意圖；

圖2為本發明礦用錨桿整體拉拔試驗裝置的前置夾頭的結構示意圖；

圖3為本發明礦用錨桿整體拉拔試驗裝置的后置夾頭的結構示意圖。

附圖標記：

1-活動梁，2-第一導軌，3-拉拔油缸，4-拉桿，5-油缸座，6-橫梁，7-前置夾頭，71-前置夾頭座，711-第一錨桿連接孔，72-第二滾輪，73-第一支撐座，8-后置夾頭，81-后置夾頭座，811-第二錨桿連接孔，812-第二銷軸孔，82-第三滾輪，83-第二支撐座，9-銷軸，10-第一滾輪，11-第二導軌。

具體實施方式

本發明旨在提供一種既可以進行礦用錨桿整體拉拔試驗，由具有結構簡單，加載行程大，承載能力強，可滿足不同長度錨桿試驗的礦用錨桿整體拉拔試驗裝置。

下面結合附圖以及實施例對本發明進行詳細描述。

結合圖1、圖2和圖3，本發明液壓支架護幫板試驗裝置的實施例，包括活動梁1，第一導軌2，拉拔油缸3，拉桿4，油缸座5，橫梁6，前置夾頭7，后置夾頭8，銷軸9；其中所述第一導軌2固定于地面上；所述活動梁1上設置有可沿所述第一導軌2滾動的第一滾輪10；所述油缸座5固定連接于所述橫梁6上；所述橫梁6上鋪設有第二導軌11，并且所述橫梁6上設置有一排第一銷軸孔12；所述拉拔油缸3伸出端固定于所述活動梁1上，另一端固定于所述油缸座5上；所述拉桿4一端固定于所述活動梁1上，另一端穿過所述油缸座5固定于所述前置夾頭7上。