[發(fā)明專(zhuān)利]一種防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110360016.X
• 申請(qǐng)日: 2011-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102434566A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張更生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張更生
• 主分類(lèi)號(hào): F16B39/28
• 分類(lèi)號(hào): F16B39/28;F16B35/00
• 代理公司: 洛陽(yáng)市凱旋專(zhuān)利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種自鎖螺栓，具體地說(shuō)本發(fā)明涉及一種適用于鐵路車(chē)輛、汽車(chē)、橋梁緊固件、機(jī)械設(shè)備、航空航天和家電的防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓。

【背景技術(shù)】

公知的，普通的螺栓一般都沒(méi)有自鎖功能，用在一般場(chǎng)合基本可以滿足使用要求。但用在一些振動(dòng)較大的場(chǎng)合，由于振動(dòng)的原因，會(huì)造成螺栓松動(dòng)。其中鐵路車(chē)輛的車(chē)箱箱體和機(jī)車(chē)長(zhǎng)期處于震動(dòng)狀態(tài)，所用的螺栓脫落較為常見(jiàn)；在一些鋼結(jié)構(gòu)的橋梁緊固件上所用的螺栓也是維護(hù)的重點(diǎn)之一；在機(jī)械設(shè)備中所用的螺栓在設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行中很多螺栓也會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，航空航天其中所用螺栓受到升空時(shí)的晃動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，其中冰箱、冰柜、展示柜及酒柜等產(chǎn)品的調(diào)節(jié)螺栓，在運(yùn)輸途中產(chǎn)品遇到顛簸、震動(dòng)等情形，常常使螺桿旋松甚至從產(chǎn)品上脫落，給用戶(hù)安裝擺放產(chǎn)品帶來(lái)諸多不便，還會(huì)給產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)的商譽(yù)帶來(lái)不利影響。尤其是目前的各種機(jī)械設(shè)備其各組成機(jī)構(gòu)、部件與機(jī)械設(shè)備本體之間的連接諸如變速器與底盤(pán)等的緊固連接多采用螺栓連接，而各種傳輸管道通過(guò)連接法蘭的連接多采用螺栓、螺母連接。傳統(tǒng)的螺栓、螺母連接方式隨著機(jī)械運(yùn)動(dòng)或管道內(nèi)物流運(yùn)動(dòng)引起的振動(dòng)作用，螺栓會(huì)相對(duì)設(shè)備本體的功絲產(chǎn)生松動(dòng)，螺母和螺栓之間會(huì)相對(duì)產(chǎn)生松動(dòng)，時(shí)間久了甚至?xí)斐陕菽富蚵菟撀洌M(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。為了防止螺栓、螺母等緊固連接件的松動(dòng)，人們后來(lái)使用彈簧墊和各種防松動(dòng)裝置來(lái)滿足各種機(jī)械設(shè)備緊固連接的需要。但由于上述措施在實(shí)際使用中仍然存在抗沖擊力差和抗振動(dòng)能力不足的缺陷，采用螺栓、螺母緊固連接的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中還是容易發(fā)生連接松動(dòng)的問(wèn)題，以致連接件失去它們自身的功能，造成設(shè)備損壞或不能正常運(yùn)行。

????隨著社會(huì)科技的進(jìn)步，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化程度飛速提高，對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全性提出了更高的要求。出于安全的考慮，更要求機(jī)械設(shè)備、零部件之間的連接安全、可靠，否則對(duì)勞動(dòng)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全以及國(guó)家、集體的經(jīng)濟(jì)造成的損失將是巨大的，也不利于社會(huì)的和諧、穩(wěn)定發(fā)展。因此，有必要設(shè)計(jì)出一種連接可靠、使用安全的固定連接件。

【發(fā)明內(nèi)容】

為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開(kāi)了一種防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，本發(fā)明克服了現(xiàn)有螺栓容易脫落的技術(shù)問(wèn)題，有效克服了現(xiàn)有螺栓沒(méi)有自鎖功能的缺陷，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，安全效果優(yōu)于現(xiàn)有螺栓，具有一定的市場(chǎng)和應(yīng)用前景。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，包括螺栓、鎖緊桿，所述螺栓上部設(shè)有旋擰頭，在旋擰頭下部為具有外螺紋的桿體，在桿體下端一側(cè)設(shè)有豁口，由所述豁口至旋擰頭上部一側(cè)設(shè)有槽，所述槽由豁口處開(kāi)始由深變淺；所述鎖緊桿的豎桿上端一側(cè)設(shè)有凸出塊，在豎桿下端設(shè)有鎖緊塊，所述豎桿另一側(cè)放置在槽內(nèi)，其中豎桿下端的鎖緊塊設(shè)置在豁口中。

所述的防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，所述旋擰頭為外六方、內(nèi)六方、外四方或內(nèi)四方結(jié)構(gòu)。

所述的防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，所述鎖緊塊為圓形或橢圓形或錐形或上小下大的梯形或方形。

所述的防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，所述豁口為上淺下深結(jié)構(gòu)。

所述的防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，豎桿和鎖緊塊為一體結(jié)構(gòu)。

通過(guò)上述公開(kāi)內(nèi)容，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明所述防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，利用了豎桿一側(cè)的凸出塊與設(shè)備的螺孔或鋼板或其它板類(lèi)材料的穿孔形成的聯(lián)動(dòng)作用，迫使鎖緊塊與內(nèi)螺紋實(shí)現(xiàn)鎖緊，形成本發(fā)明所述防震動(dòng)脫落的自鎖螺栓，有效克服了現(xiàn)有螺栓沒(méi)有自鎖功能的缺陷，實(shí)現(xiàn)了鐵路車(chē)輛、汽車(chē)、橋梁緊固件、機(jī)械設(shè)備、航空航天和家電的正常使用或安全運(yùn)行；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，安全效果優(yōu)于現(xiàn)有螺栓，具有一定的市場(chǎng)和應(yīng)用前景。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明螺栓的槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明鎖緊桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明螺栓的槽與鎖緊桿的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖中：1、槽；2、旋擰頭；3、凸出塊；4、豎桿；5、外螺紋；6、豁口；7、鎖緊塊；8、內(nèi)螺紋；9、螺母。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明；下面的實(shí)施例并不是對(duì)于本發(fā)明的限定，僅作為支持實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的方式，在本發(fā)明所公開(kāi)的技術(shù)框架內(nèi)的任意等同結(jié)構(gòu)替換，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍；