[發明專利]一種鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料及其制造方法

無效

• 申請號: 201110359894.X
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102382358A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 李海全;田明;張漫;崔斌;解向前;張立群;陳培;鄒華;李嶸
• 申請（專利權）人: 中天科技裝備電纜有限公司
• 主分類號: C08L23/08
• 分類號: C08L23/08;C08L31/04;C08L23/06;C08L83/07;C08L23/16;C08L9/02;C08K13/06;C08K3/22;C08K3/02;C08K3/38;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/14;H0
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1.一種鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：包括以下組份：100質量份的生膠基體，所述生膠基體包括醋酸乙烯酯(VA)含量為50％的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)10～30質量份、所述的醋酸乙烯酯(VA)含量為70％的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)10～30質量份、低玻璃化轉變溫度的橡膠80～40質量份；還包括：阻燃劑100～180質量份、增強劑0～60質量份、硅烷偶聯劑0.5～5質量份、增塑劑5～30質量份、交聯劑1～5質量份、交聯助劑1～5質量份。

2.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)與低玻璃化轉變溫度的聚合物共混，形成以EVM為連續相，低玻璃化轉變溫度的聚合物為分散相，兩相均采用過氧化物交聯體系進行硫化。

3.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：所述的低玻璃化轉變溫度的橡膠包括低密度聚乙烯(Tg為-120℃)、甲基乙烯基硅橡膠(Tg為-125℃)、三元乙丙橡膠(Tg為-60℃)和低丙烯腈含量的HNBR(Tg為-40℃)。

4.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：所述的阻燃劑為金屬氫氧化物。

5.如權利要求4所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：其中所述金屬氫氧化物為納米氫氧化物或微米氫氧化物并與紅磷，硼酸鋅等進行協同阻燃，所述金屬氫氧化物的表面用硅烷進行了表面處理。

6.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：所述的增強劑為細粒子炭黑N115、N330或白炭黑。

7.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：其中所述的硅烷偶聯劑為乙烯基三甲氧基硅烷A171、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷KH570、乙烯基三乙氧基硅烷KH151。

8.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：所述的增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)、癸二酸二辛酯(DOS)、鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)中的一種。

9.如權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料，其特征在于：所述的交聯劑為過氧化物過氧化二異丙基苯(DCP)或2，5-二甲基-2，5(二叔丁過氧基)-3-己炔(雙-2，5)；交聯助劑為三烯丙基異腈脲酸脂(TAIC)或三烯丙基腈脲酸脂(TAC)。

10.一種制造權利要求1所述的鐵路機車用無鹵阻燃護套材料的方法，包括以下步驟：

(1)在密煉機中加入生膠基體；

(2)在密煉機中加入上述質量份的阻燃填料、防老劑、補強填料、硅烷偶聯劑、增塑劑、硫化促進劑、硫化劑，將上述組分混煉均勻得到混煉膠，控制密煉機混合器溫度90℃以下；

(3)用硫化儀測得混煉膠體的硫化參數t90；

(4)在平板硫化機上制取試片，取參數t90加1～2min為正硫化時間，壓力為14Mpa，溫度為170℃；

(5)所述的鐵路機車用無鹵阻燃電纜護套材料制成。