[發明專利]一種太陽能LED路燈及其控制方法無效
| 申請號: | 201110359064.7 | 申請日: | 2011-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN102425753A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 張春平 | 申請(專利權)人: | 常州市吉諾新能源有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/04;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213103 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 led 路燈 及其 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種太陽能LED路燈及其控制方法。
背景技術
如圖1所示,傳統的LED路燈具有獨立的LED驅動電源8以及可以對路燈進行光時控制、充放電控制的控制器,LED驅動電源8放置在LED路燈燈頭的燈殼內,一方面這樣的設計不利于散熱,另一方面,這樣的設計給今后的維護帶來了很多麻煩。
現在市場上的驅動電源質量參差不齊,一般也就2-3年的壽命,差點的1年左右,而有的路燈的安裝地點離市區要上百公里,若有路燈產生故障,需要維護,這種高空作業一般需要大型升降車,為了維護幾盞路燈,趕上百公里去維護,即費時費力,有增加維護成本。
為節約太陽能LED路燈的能源,可根據光照時間,晝夜長短、需要照明時間等,對路燈進行光時控制,但是如果每個路燈都要拆開門洞,一個個手動調節,既費時,又費力。
發明內容
本發明的目的在于:提供一種太陽能LED路燈及其控制方法,方便后續的路燈維護作業。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:一種太陽能LED路燈,包括LED路燈燈頭、燈桿、蓄電池、太陽能電池板,太陽能電池板和LED燈頭安裝在燈桿上,燈桿底部安裝自帶LED恒流源的恒流控制器,LED路燈燈頭、蓄電池以及太陽能電池板均與恒流控制器連接。
具體地,恒流控制器設置在燈桿底部開設的燈桿門洞內。
進一步地,恒流控制器具有紅外無線通信模塊。
一種太陽能LED路燈的控制方法,配備與恒流控制器的無線通信模塊進行通信的遠程遙控器,在需要對大量路燈進行設置時,首先通過電腦對遠程遙控器進行編譯,在遠程遙控器內對路燈的工作狀況進行設定,然后工作人員手持該遠程遙控器,在路燈安裝地現場將遠程遙控器對準恒流控制器,將其內編譯的路燈控制設定傳輸給恒流控制器,實現對路燈的設定。
本發明的有益效果是:太陽能LED路燈中不再需要使用傳統的LED驅動電源了,一方面節省了LED驅動電源的成本,另一方面等于LED驅動電源接線移至控制器端,路燈的所有易損部件都集中到了路燈燈桿底部,這樣一旦路燈故障需要維修時,只需要打開燈桿底部的門洞就可以進行維修了,不再需要大型升降車,大大節省了維護時間和成本,而且LED路燈燈頭中少了LED驅動電源這一熱源,燈頭的散熱系統效果更好,有利于延長路燈的使用壽命。恒流控制器與遠程遙控器配合使用,對這底部的門洞輕輕按動遠程遙控器,控制器就改變了工作程序,不需要一個個手動調節時間了,即節省時間又節省了成本。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明;
圖1為現有路燈的結構示意圖;
圖2為本發明的太陽能LED路燈的結構示意圖;
圖中:1.LED路燈燈頭、2.燈桿、3.蓄電池、4.太陽能電池板、5.恒流控制器、6.燈桿門洞、7.遠程遙控器,8.LED驅動電源。
具體實施方式
如圖2所述,一種太陽能LED路燈,包括LED路燈燈頭1、燈桿2、蓄電池3、太陽能電池板4,太陽能電池板4和LED燈頭安裝在燈桿2上,燈桿2底部安裝自帶LED恒流源的恒流控制器5,LED路燈燈頭1、蓄電池3以及太陽能電池板4均與恒流控制器5連接。恒流控制器5設置在燈桿2底部開設的燈桿門洞6內。恒流控制器5具有紅外無線通信模塊。
一種太陽能LED路燈的控制方法,配備與恒流控制器5的無線通信模塊進行通信的遠程遙控器7,在需要對大量路燈進行設置時,首先通過電腦對遠程遙控器7進行編譯,在遠程遙控器7內對路燈的工作狀況進行設定,然后工作人員手持該遠程遙控器7,在路燈安裝地現場將遠程遙控器7對準恒流控制器5,將其內編譯的路燈控制設定傳輸給恒流控制器5,實現對路燈的設定。
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