[發明專利]用于機動車的第三制動燈及其運行方法

無效

• 申請號: 201110355304.6
• 申請日: 2011-11-10
• 公開（公告）號: CN102555894A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: P.布蘭特;H.查爾;G.鮑爾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;F21S8/10;F21V13/00;F21Y101/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 任宇

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的第三制動燈，在英語中也稱為″center?high?mounted?stop?light(后頂部制動燈)″并且縮寫為CHMSL。這種制動燈部分具有這樣的缺點，即，該制動燈妨礙駕駛員向后看的視線或者會使駕駛員感到晃眼。

背景技術

由US?5,347,435A已知的是，借助于全息圖形成第三照明燈，使得在后車窗的區域內不需要或者僅需進行少量緊湊的構造。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種技術上盡可能簡單的、用于機動車的第三制動燈，該第三制動燈在制動的情況下具有良好的可見性，但是該第三制動燈同時不會使駕駛員炫目以及不會不必要地妨礙駕駛員向后看的視線。

此外，本發明所要解決的另一技術問題是，提供一種用于運行這種制動燈的方法。

按照本發明的一個方面，提供一種用于機動車的第三制動燈，該第三制動燈包括至少一個光源和至少一個導光元件，其中，導光元件具有用于光線的脫耦結構。該脫耦結構限定導光元件的脫耦側，光線優選在脫耦側離開導光元件。第三制動燈還包括LCD百葉窗，其中，該LCD百葉窗設置在導光元件的背離脫耦側的一側上。

在此，LCD百葉窗在此和以下理解為液晶顯示屏(英語：liquid?crystal?display，LCD)或者液晶顯示器，該LCD百葉窗可以切換到至少盡可能透明和至少盡可能不透明的狀態。對于這種例如在3D眼鏡中使用的LCD，在德語中也屬于概念“百葉窗”，因為這種LCD能夠像蓋子一樣使用。

至少一個光源例如可以設計為LED(發光二極管，英語：light?emitting?diode，LED)，其中，該光源在一種實施形式中包括多個微LED。在此和以下將微LED理解為直徑僅數毫米(例如約2mm)的LED，因此這種微LED準點狀地作用。

在一種實施形式中，導光元件設計為窗玻璃。在此和以下將窗玻璃理解為較扁的物體，該物體具有兩個相對的、任意輪廓(例如圓、矩形或橢圓形)的主表面。

在一種實施形式中導光元件具有埋入基體的納米顆粒作為脫耦結構。這具有這樣的優點，即，脫耦結構不可見或者幾乎不可見，因此導光元件可以顯得容易透光并且非常不顯眼。

作為備選或補充，導光元件可以在其體積內或其表面上具有三維的脫耦結構，該脫耦結構造成光線優選朝脫耦側的散射和/或折射。

在一種實施形式中，至少一個光源相對窗玻璃這樣布置，使得光線通過窗玻璃的窄側從側面耦合到該窗玻璃中。這種布置尤其使得能夠使用僅少數甚至僅一個光源。

這種側面耦入具有這樣的優點，即，所使用的光源能夠遠離窗玻璃和百葉窗布置在恰當的位置上，其中，必要時可以使用例如用于傳輸其光線的纖維的光導體。

作為備選方案也可以將至少一個光源相對窗玻璃這樣布置，使得其光線通過窗玻璃的主表面耦入該窗玻璃中。當使用多個微LED作為光源時，這種布置是特別合適的。這些LED在不發光的狀態下是這樣不顯眼，以至于可以將這些LED布置在駕駛員的視野范圍內。

也可以組合兩種類型的布置，例如為了加強第三制動燈的光強或者為了實現與各種可能的明暗度適應的制動燈。

在一種實施形式中，LCD百葉窗設計為TN晶格。TN(扭曲向列型)晶格在德文中也稱為Schadt-Helfrich晶格，其是一種液晶顯示器，其中液晶布置在兩個極化濾光片之間。

如果在液晶上施加電壓，液晶平行于電場地定向并且入射的光線在極化方向沒有旋轉的情況下經過。反之，在沒有電壓的狀態下，分子形成例如90度的螺旋，該螺旋使得入射的光線的極性旋轉。

如果將極化濾光片相互平行地布置，晶格在沒有電壓時是不透明的并且隨著電壓升高變得透明(常黑模式)。反之，在常白模式中，極化濾光片相對旋轉地布置并且晶格在沒有電壓的狀態下是透明的。

對于第三制動燈中的應用，通常暫時看到的透明狀態是正常情況，而不透明狀態是例外情況，因為在一種實施形式中優選使用構造為常白模式的TN晶格。

第三制動燈具有這樣的優點，即，該第三制動燈可從后面的車輛良好地看見，然而同時不使駕駛員炫目。因為LCD百葉窗僅在制動操縱時，也即制動燈發光時被關閉，而第三制動燈在其余時間基本上是透明的，所有盡可能少的妨礙了駕駛員的視野。

按照本發明的一個方面，將所述的第三制動燈應用在機動車中。

按照本發明的另一方面，提供一種用于運行機動車的第三制動燈的方法，其中，光線被沿出射方向傳導并且借助于LCD百葉窗防止光線沿出射方向的反方向射出。