[發明專利]一種汽車空調渦旋壓縮機

有效

• 申請號: 201110355197.7
• 申請日: 2011-11-05
• 公開（公告）號: CN102536813A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 吳全;梁國亮
• 申請（專利權）人: 佛山市廣順電器有限公司;佛山市和能科技汽車空調設備有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，它包括機殼及其內設置的相互配合的靜渦盤組件、動渦盤組件和曲軸，機殼的前端設置有離合器，該離合器通過曲軸與動渦盤組件連接，靜渦盤組件與機殼之間設置有進氣低壓腔，機殼的末端設置有端蓋，端蓋內設有高壓腔室和冷卻腔室，該冷卻腔室位于高壓腔室外并與進氣低壓腔連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述靜渦盤組件包括端面設置有圓漸開線渦齒一的靜渦盤、耐磨片、閥片、限位器、固定閥片螺釘和密封件，耐磨片固定于靜渦盤的圓漸開線渦齒一的底部，圓漸開線渦齒一的端面設置有圓漸開線型槽，圓漸開線型槽內安裝有圓漸開線型密封條。

3.根據權利要求2所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述靜渦盤的背面設置有一凸起表面的兩凸臺，一凸臺設置在中部，開有一氣孔，閥片、限位器通過固定閥片螺釘覆蓋于氣孔上；另一凸臺呈橢圓結構，開有環狀凹槽，密封件設置在環形凹槽內。

4.根據權利要求2所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述靜渦盤的背面設置有兩個以上的定位銷孔，定位銷孔內裝有定位銷。

5.根據權利要求2所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述曲軸的一端連接離合器，另一端插接于動渦盤組件的端面上；動渦盤組件的背面設有圓漸開線渦齒二，圓漸開線渦齒二與靜渦盤的圓漸開線渦齒一接插配合。

6.根據權利要求2或3所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述靜渦盤組件與端蓋之間設置有調整墊片，調整墊片呈環形，緊貼端蓋的邊緣，端蓋的邊緣設置有連通冷卻腔室的一個以上的切口。

7.根據權利要求2或3所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述靜渦盤的外緣緊貼機殼的內壁，在靜渦盤的外緣設置有一個以上連通高壓腔室和端蓋邊緣的切口的槽孔。

8.根據權利要求1所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述高壓腔室設置于端蓋的中部，冷卻腔室呈U型，環繞于高壓腔室外，端蓋的側部設置有與高壓腔室連通的排氣孔。

9.根據權利要求8所述的一種汽車空調渦旋壓縮機，其特征在于，所述排氣孔上安裝有密封組件。