[發(fā)明專利]一種異頻和異系統(tǒng)測量的方法及移動終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110355182.0
• 申請日: 2011-11-10
• 公開（公告）號: CN103108333A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 王鑫崗;張宇;陳振華
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04W24/00
• 分類號: H04W24/00;H04W52/02
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11270
• 代理人: 蔣雅潔;王黎延

1.一種異頻和異系統(tǒng)測量的方法，其特征在于，該方法包括：

移動終端保存異頻和異系統(tǒng)測量策略；

所述移動終端利用小區(qū)半徑和自身的速度狀態(tài)、從異頻和異系統(tǒng)測量策略中選定測量周期，按照選定的測量周期進行異頻和異系統(tǒng)測量。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述異頻和異系統(tǒng)測量策略，為：移動終端所處小區(qū)的半徑及自身的速度狀態(tài)與異頻和異系統(tǒng)測量周期對應關系的列表，保存在移動終端中。

3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述移動終端利用小區(qū)半徑和自身的速度狀態(tài)、從異頻和異系統(tǒng)測量策略中選定測量周期之前，該方法還包括：移動終端計算小區(qū)半徑并保存，且獲取自身的速度狀態(tài)；移動終端判斷是否開始進行異頻和異系統(tǒng)測量，如果開始，則移動終端利用小區(qū)半徑和自身的速度狀態(tài)、從異頻和異系統(tǒng)測量策略中選定測量周期；否則，移動終端重復判斷是否開始進行異頻和異系統(tǒng)測量。

4.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征在于，所述移動終端計算小區(qū)半徑并保存之前，該方法還包括：移動終端接收系統(tǒng)廣播SIB?1，利用SIB?1中的保護間隔GP值計算小區(qū)半徑并保存。

5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照選定的測量周期進行異頻和異系統(tǒng)測量之后，該方法還包括：移動終端判斷自身的速度狀態(tài)是否發(fā)生變化，如果發(fā)生變化，則移動終端再次利用小區(qū)半徑和自身的速度狀態(tài)、從異頻和異系統(tǒng)測量策略中選定測量周期；如果沒有發(fā)生變化，則移動終端判斷是否需要重選或切換到新小區(qū)，如果需要，則重新計算小區(qū)半徑并保存，且實時獲取自身的速度狀態(tài)，如果不需要，則繼續(xù)判斷自身的速度狀態(tài)是否發(fā)生變化。

6.一種移動終端，其特征在于，該移動終端包括：測量判決模塊和處理控制模塊；其中，

測量判決模塊，用于保存異頻和異系統(tǒng)測量策略，以及利用處理控制模塊發(fā)來的小區(qū)半徑和移動終端的速度狀態(tài)，從異頻和異系統(tǒng)測量策略中選定測量周期，將選定的測量周期發(fā)送給處理控制模塊；

處理控制模塊，用于向測量判決模塊發(fā)送小區(qū)半徑和移動終端的速度狀態(tài)，以及按照測量判決模塊發(fā)來的測量周期進行異頻和異系統(tǒng)測量。

7.根據(jù)權利要求6所述的移動終端，其特征在于，

所述測量判決模塊，具體用于將移動終端所處小區(qū)的半徑及移動終端的速度狀態(tài)、與異頻和異系統(tǒng)測量周期組成對應關系列表，并將該對應關系列表作為異頻和異系統(tǒng)測量策略進行保存。

8.根據(jù)權利要求6所述的移動終端，其特征在于，

所述處理控制模塊，還用于計算小區(qū)半徑并保存，且獲取移動終端的速度狀態(tài)；判斷是否開始進行異頻和異系統(tǒng)測量，如果開始，則向測量判決模塊發(fā)送小區(qū)半徑和移動終端的速度狀態(tài)；如果不開始，則重復判斷是否開始進行異頻和異系統(tǒng)測量。

9.根據(jù)權利要求6所述的移動終端，其特征在于，所述移動終端，還包括：收發(fā)模塊，用于接收SIB?1，將SIB?1發(fā)送給處理控制模塊；相應的，所述處理控制模塊，還用于利用收發(fā)模塊發(fā)來的SIB?1中的GP值計算小區(qū)半徑并保存。

10.根據(jù)權利要求6所述的移動終端，其特征在于，

所述處理控制模塊，還用于判斷移動終端的速度狀態(tài)是否發(fā)生變化，如果發(fā)生變化，則再次向測量判決模塊發(fā)送小區(qū)半徑和移動終端的速度狀態(tài)；如果沒有發(fā)生變化，則判斷是否需要重選或切換到新小區(qū)，如果需要，則重新計算小區(qū)半徑并保存，如果不需要，則繼續(xù)判斷移動終端的速度狀態(tài)是否發(fā)生變化。