[發(fā)明專利]一種聚氨酯無空氣輪胎及其制造方法與應用無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110354957.2 | 申請日: | 2011-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN103101399A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄒明清;易玉華;歐陽倫煒;謝雷 | 申請(專利權)人: | 桂林悍馬百適輪胎科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C7/00 | 分類號: | B60C7/00;B29C39/10;B29C39/22;B29C70/58;C08L75/04;C08G18/66;C08G18/10 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產(chǎn)權代理有限公司 44245 | 代理人: | 裘暉 |
| 地址: | 541004 廣西壯族自治區(qū)桂林市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聚氨酯 空氣 輪胎 及其 制造 方法 應用 | ||
1.一種聚氨酯無空氣輪胎,其特征在于:是由金屬輪輞和直接澆注粘合在金屬輪輞上的聚氨酯層所組成;
所述的聚氨酯層為鏤空結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的聚氨酯無空氣輪胎,其特征在于:所述聚氨酯層的厚度為200~500mm。
3.根據(jù)權利要求1所述的聚氨酯無空氣輪胎,其特征在于:所述鏤空部份的體積為聚氨酯胎面總體積的20-80%。
4.根據(jù)權利要求1所述的聚氨酯無空氣輪胎,其特征在于:
所述鏤空結構單元為對稱排列或無規(guī)排列;
所述鏤空結構單元通透聚氨酯層或不通透聚氨酯層;
所述鏤空結構單元為圓柱形、橢圓形、圓錐形、弧形、菱形、三角形、四邊形、類三角形、類四邊形,或為前述各種形狀的混合。
5.權利要求1-4任一項所述聚氨酯無空氣輪胎的制造方法,其特征在于包括以下步驟:
(1)將金屬輪輞表面進行噴砂、除油脫脂處理,清理干凈后均勻噴涂或刷涂膠粘劑,20-30℃停放0.5-1小時,烘干,即可用于澆注;
(2)將100重量份的低聚物多元醇加熱至110-130℃,抽真空至余壓小于500Pa,保溫2小時,然后降溫至60-90℃,加入20-200重量份的異氰酸酯,升溫至73-97℃反應2小時;再將反應混合物進行短程蒸餾至混合物中游離異氰酸酯單體的百分含量低于0.5%,得到聚氨酯預聚體;
(3)將步驟(2)制備的聚氨酯預聚體移至澆注機A罐中,加熱至60-90℃,抽真空至余壓小于500Pa,脫泡15-30分鐘,將擴鏈劑移至澆注機B罐中,按擴鏈系數(shù)0.85-0.95調(diào)整聚氨酯預聚體與擴鏈劑的比例;
(4)將步驟(1)的金屬輪輞放在預熱的輪胎模具中,開動澆注機進行澆注,澆注完后保溫30-300分鐘,出模,烘干,即制得聚氨酯無空氣輪胎。
6.根據(jù)權利要求5所述聚氨酯無空氣輪胎的制造方法,其特征在于:步驟(2)所述的異氰酸酯為二苯基甲烷二異氰酸酯、聚合MDI、甲苯二異氰酸酯、對苯二異氰酸酯或3,3′-二甲基-4,4′-聯(lián)苯二異氰酸酯中的一種。
7.根據(jù)權利要求5所述聚氨酯無空氣輪胎的制造方法,其特征在于:步驟(2)所述的低聚物多元醇為分子量1000-2000的聚四氫呋喃二醇、聚己內(nèi)酯二醇或聚酯二醇中的一種以上。
8.根據(jù)權利要求5所述聚氨酯無空氣輪胎的制造方法,其特征在于:
步驟(2)中,低聚物多元醇與納米填料混合后再加熱;
所述納米填料為碳酸鈣、蒙脫土、白炭黑或硅微粉中的一種,其添加量為合成體系總質(zhì)量的0.5-10%。
9.根據(jù)權利要求5所述聚氨酯無空氣輪胎的制造方法,其特征在于:
步驟(3)所述的擴鏈劑為1,4-丁二醇、氫醌-雙(β-羥乙基)醚、Vibracure?A250、Caytur-31、3,5-二甲硫基甲苯二胺或3,3′二氯-4,4′-二氨基二苯甲烷中的一種;
步驟(4)所述預熱和保溫溫度均為110-130℃。
10.權利要求1-4任一項所述的聚氨酯無空氣輪胎用作載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)車輛輪胎、工程機械輪胎、工業(yè)車輛輪胎。
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