[發明專利]發電機護環液壓脹形保護套

無效

• 申請號: 201110354131.6
• 申請日: 2011-11-10
• 公開（公告）號: CN102386721A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 王樹強;倪洪啟;劉希敏
• 申請（專利權）人: 沈陽化工大學
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00;H02K11/00;B32B15/04;B32B15/18
• 代理公司: 沈陽技聯專利代理有限公司 21205
• 代理人: 張志剛

技術領域

本發明涉及一種發電機保護套，尤其是一種能夠安裝動態測量元件的發電機護環液壓脹形吸能保護套。用于在發電機護環液壓脹形生產過程中，當發電機護環爆裂意外發生時，保護人員和設備不受高壓液體和測量器件強力飛出造成的傷害并且方便變形參數的動態測量。

背景技術

發電機護環是發電機組中最為關鍵的部件之一，是用來緊箍發電機轉子兩端繞組線圈的圓環，雖然形狀簡單，但是工作時承受裝配應力、離心力、彎曲應力和熱應力等，是發電機組中承受應力最大的主要零件。目前廣泛采用的是楔塊擴孔法、液壓脹形法及外補液液壓脹形法對發電機護環進行強化。在液壓脹形生產過程中，由于液體壓力高，在毛坯件存在缺陷或脹形不均勻時會出現爆裂。一般在發電機護環毛坯件的外側設置有厚度100mm以上的鋼質防護套筒。生產過程中，為了控制發電機護環徑向向變形一致，即不出現中間外凸和內凹現象。在防護套的上部、中部和下部都設有位移傳感器。根據傳感器信號，控制系統控制液壓機上下模具壓力和脹形液體壓力，使發電機護環變形過程均勻。傳感器安裝在保護套上，為不降低保護套強度，安裝傳感器的位置開孔尺寸與傳感器測桿尺寸相適應，一般為圓形小孔。如果直接在現有的保護套上開條形孔安裝傳感器，保護套的強度將會遭到破壞。本發明提供一種發電機護環生產保護套裝置，在提供保護作用的同時，極大的方便了動態測量的需求。

發明內容

本發明的目的是：提供一種發電機護環液壓脹形保護套，達到方便發電機護環生產過程中對變形參數的動態測量，同時保證生產中人員和設備的安全的目的。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

發電機護環液壓脹形保護套，包括有外層鋼板,?吸能材料層,?內層鋼板,?伺服電機，絲杠，滑動基座，導向桿,條形孔,?凹槽，發電機護環液壓脹形保護套整體采用三層圓筒結構，內層為內層鋼板，外層為外層鋼板，中間為吸能材料層，傳感器安裝在可上下滑動的滑動基座上，滑動基座和保護套外層鋼板間周向固定，傳感器安裝基座鑲嵌在保護套外層鋼板條形孔兩側的凹槽內，絲杠經鍵和電機直聯，螺母焊接在滑動基座上，滑動基座的另一側和絲杠對稱安裝有導向桿，電機和絲杠的支撐軸承安裝板焊接在保護套鋼板上。

所述的發電機護環液壓脹形保護套，保護套為多層圓柱筒，中間設吸能材料層，保護套沿軸向開有條形孔。

所述的發電機護環液壓脹形保護套，條形孔長度不超過保護套長度的1/3，分別開在保護套的上部、中部和下部，在周向上按相隔90°分布。

本發明的有益效果是：（1）采用吸能結構，提高了保護套的安全性。（2）傳感器安裝在滑動基座上，滿足了變形參數動態測量的需求。（3）可適用不同長度的發電機護環生產，提高了保護套通用性。

附圖說明

圖1是發電機護環液壓脹形保護套結構原理圖

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是滑動基座與保護套的連接圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是滑動基座傳動原理圖。

具體實施方式

下面參照附圖對本發明進行詳細說明。

圖中部件名稱：外層鋼板1,?吸能材料層2,?內層鋼板3,?伺服電機4，絲杠5，滑動基座6，導向桿7,條形孔8,?軸承安裝板9,?螺母10,?鍵11,?凹槽12。

如圖1、圖2所示，發電機護環液壓脹形保護套整體采用三層圓筒結構，該具體實施例內層為厚度20mm的外層鋼板3，外層為厚度20mm外層鋼板1，中間為厚度40～50mm的吸能材料層2。發生爆裂事故時，高壓液體作用在防護套內層鋼板3，經過吸能材料層2的吸能作用，能量大幅降低，然后作用在外層鋼板1。

如圖3、圖4所示，傳感器安裝在能夠在一定范圍內上下滑動的滑動基座6上，滑動基座6和保護套外層鋼板1間可上下相對滑動并且周向固定，最大限度的降低了對保護套強度的破壞。保護套沿軸向開有一定長度的條形孔8。上述條形孔8長度不超過保護套長度的1/3，分別開在保護套的上部、中部和下部。在周向上按相隔90°分布，以降低對保護套的強度破壞。傳感器安裝基座鑲嵌在保護套外層鋼板條形孔兩側的凹槽12內，在周向起到一定的連接作用，降低了開孔對保護套強度的破壞。

如圖5所示，滑動基座靠直流伺服電機4驅動，絲杠5和所述電機4為直聯，靠鍵11傳動。螺母10焊接在滑動基座上，與絲杠組成絲杠螺母傳動副。滑動基座的另一側和絲杠對稱安裝有導向桿7，降低滑動基座的運動阻力。電機和絲杠的支撐軸承安裝板9焊接在保護套鋼板上。傳感器可在軸向一定范圍內自由滑動，滿足了動態測量的需求。同時，提高了保護套的通用性。

防護套整體采用多層圓筒結構，中間為吸能材料層，內、外層為鋼板。發生爆裂事故時，高壓液體作用在防護套內層鋼板經吸能材料層后，能量大幅降低，然后作用在外層鋼板。由于采用吸能結構件，防護套鋼板厚度大大減小。考慮到保護套的通用性和動態測量的需要，將傳感器安裝在能夠在一定范圍內上下滑動的基座上，基座和保護套鋼板間可上下相對滑動并且周向固定，最大限度的降低了對保護套強度的破壞。滑動基座靠專門的動力機構驅動，根據需要，滑動基座可安裝一個或多個。為方便傳感器的安裝，在保護套沿軸向開有一定長度的條形孔。傳感器安裝基座鑲嵌在保護套外層鋼板條形孔兩側的凹槽內，在周向起到一定的連接作用，降低了開孔對保護套強度的破壞。傳感器安裝滑動基座靠直流伺服電機驅動，傳動機構為絲杠螺母副。電機和絲杠的支撐軸承安裝板焊接在套筒鋼板上。