[發明專利]車輛遙控裝置和方法

有效

• 申請號: 201110353493.3
• 申請日: 2006-01-26
• 公開（公告）號: CN102390348A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 渡邊篤;滝直樹;丹羽淳;加藤竜規
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;G07C5/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;孫麗梅

本申請是申請日為2006年1月26日、申請號為200680005626.5、發明名稱為“車輛遙控裝置和方法”的專利申請的分案申請。

技術領域

本發明通常涉及車輛遙控裝置和方法，其使車輛響應從車輛使用者發出的遠程操作要求來執行所要求的操作，本發明尤其涉及車輛遙控裝置和方法，其根據當前車輛狀況防止執行不適當的遙控。

背景技術

傳統地，使車輛響應從車輛使用者發出的遠程操作要求來執行所要求的操作的裝置/系統是已知的(例如，見專利文獻1)。

在專利文獻1中公開的裝置/系統用于使得使用者用手提電話、通過遙控來執行諸如關閉車窗和關閉緊急燈的車輛操作。

【專利文獻】公開號為2004-102939的日本專利申請

然而，在如上述專利文獻1公開的傳統的裝置/系統中，使用者可能要求遠程操作而不十分清楚車輛的當前狀況，這可能導致要求的遠程操作不適于當前的車輛狀況。此外，由于車輛執行所要求的操作而沒有任何核對，因此當被要求時，不適當的遠程操作將一律被執行。

下面，將通過參考遙控關閉緊急燈的情形來說明具體實例。

如專利文獻1公開的傳統的裝置/系統，即使在關閉點火開關后的預定時間段之后，緊急燈仍亮著(閃爍)時，使用者會得到通知。收到此通知，使用者可通過遙控關閉緊急燈。

然而，熄火后緊急燈仍亮著(閃爍)的情形不限于使用者停車后忘記關閉緊急燈。這些情形還包括1)當車輛在諸如行駛道之類的道路上變得不能行駛后，為了提醒行駛在近旁的其它車輛，使用者在熄火時還保持緊急燈亮著(閃爍)，和2)當其他合法使用者正在使用車輛，并在臨時停車時保持緊急燈亮著(閃爍)。

在由于除了使用者忘記關閉緊急燈之外的原因而使緊急燈亮著(閃爍)的情形下，在遠處不知道這種情形的使用者可以通過遙控關閉緊急燈。這如果發生，上述情形1)導致無法提醒行駛到近旁的其它車輛，和上述情形2)導致執行當前正在使用車輛的使用者不打算進行的操作。

在這種方式中，如專利文獻1中說明的傳統的裝置/系統會產生使用者在不十分清楚車輛的當前狀況的情形下而執行了不適當的遠程操作。尤其，緊急燈是直接關系車輛安全性的重要裝置。應該謹慎決定是否關閉緊急燈。

因此，需要一種車輛遙控裝置和方法，其能根據車輛當前狀況，防止執行不適當的遠程操作。

發明內容

本發明的一般目的是提供一種車輛遙控裝置和方法，其充分消除由相關技術的局限和缺點造成的一個或多個問題。

本發明的另外和更多的具體目的是提供一種車輛遙控裝置和方法，其能根據車輛的當前狀況，防止執行不適當的遠程操作。

為了達到以上目的，根據本發明的至少一個實施例，用于使車輛響應來自車輛使用者的遠程操作要求來執行所要求的操作的車輛遙控裝置(或中心)包括：位置識別單元，其構造為識別車輛停放的最新車輛位置；和決定單元，其構造為決定是否接受使車輛在由所述位置識別單元識別的所述最新車輛位置處執行車輛使用者所要求的操作。

如上述的車輛遙控裝置可以進一步包括拒絕單元，其構造為如果所述決定單元決定不接受使車輛執行車輛使用者所要求的操作，則拒絕來自車輛使用者的遠程操作要求。

在如上述的車輛遙控裝置中，所述位置識別單元包括：獲取單元，其構造為當車輛停放(并熄火)時，從車輛獲取表示車輛的緯度和經度的數據(通過安裝在車輛上的GPS接收器，可以獲得所述數據)；地圖信息存儲單元，其構造為存儲道路圖的數據；和道路類型識別單元，其構造為將表示車輛的緯度和經度的數據與存儲在所述地圖信息存儲單元的道路圖的數據進行核對，以識別在所述最新車輛位置處的道路類型(高速路、開闊路、非停車區、非停止區等)，其中所述決定單元構造為基于由所述道路類型識別單元識別的道路類型來決定是否接受使車輛執行車輛使用者所要求的操作。

通過上述構造，基于車輛停放的最新車輛位置，決定遠程操作的適當性，從而能根據車輛的當前狀況，防止執行不適當的遠程操作。

根據本發明的另一個實施例，用于使車輛響應來自車輛使用者的遠程操作要求來執行所要求的操作的車輛遙控裝置(或中心)包括：位置識別單元，其構造為識別車輛停放的最新車輛位置；和核對單元，其構造為向車輛使用者呈現由所述位置識別單元識別的最新車輛位置，和與車輛使用者核對是否接受使車輛在所述最新車輛位置處執行車輛使用者所要求的操作。

如上述的車輛遙控裝置可以進一步包括拒絕單元，其構造為如果所述核對單元查明車輛使用者已決定不接受使車輛執行車輛使用者所要求的操作，則拒絕來自車輛使用者的遠程操作要求。