[發明專利]內燃機的燃料噴射控制裝置

有效

• 申請號: 201110353044.9
• 申請日: 2008-11-17
• 公開（公告）號: CN102345519A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 豐原正裕;三宅威生;佐佐木正浩;黛拓也
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: F02D41/20
• 分類號: F02D41/20
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

1.一種燃料噴射閥的控制裝置，其用于具有燃料噴射閥和燃料壓力傳感器的內燃機，所述燃料噴射閥向內燃機的燃燒室內直接進行燃料噴射，所述燃料壓力傳感器對供給向所述燃料噴射閥的燃料的壓力進行檢測，所述燃料噴射閥的控制裝置根據內燃機的運轉狀態和通過所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料壓力，算出對所述燃料噴射閥進行開閥驅動的驅動脈沖寬度，從而對所述燃料噴射閥進行驅動控制，

其特征在于，

所述燃料噴射閥的控制裝置具有驅動波形指令部，該驅動波形指令部接通開閥指令，從高電壓源將用于使燃料噴射閥開閥的高的開閥電流供給向所述燃料噴射閥，之后進行放電，且從低電壓源供給所述燃料噴射閥能夠維持開閥狀態的小的第一保持電流Ih1，之后從低電壓源供給小于所述第一保持電流Ih1、且所述燃料噴射閥能夠維持開閥狀態的第二保持電流Ih2，

并且在所述開閥指令接通之后，使供給所述第一保持電流Ih1的保持時間Thold1可變。

2.如權利要求1所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于，

所述驅動波形指令部基于所述驅動脈沖寬度及由所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料壓力中的至少一個，使所述保持時間Thold1可變，

所述驅動脈沖寬度越短，使所述保持時間Thold1越短，

所述燃料的壓力越低，使所述保持時間Thold1越短。

3.如權利要求1所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于

所述驅動波形指令部基于所述驅動脈沖寬度及由所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料壓力中的至少一個，使所述高電壓源的電壓Vboost可變，

所述驅動脈沖寬度越短，使所述高電壓源的電壓Vboost越高，

所述燃料的壓力越低，使所述高電壓源的電壓Vboost越低。