[發明專利]汽車蘭博門器

有效

• 申請號: 201110352467.9
• 申請日: 2011-11-06
• 公開（公告）號: CN102352712A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 岳小榮
• 申請（專利權）人: 岳小榮
• 主分類號: E05D7/04
• 分類號: E05D7/04;E05F3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明創造涉及汽車改裝設備領域，具體涉及一種汽車蘭博門器。

背景技術

汽車改裝(Car?Mdification)是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部改造、內部改造以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。而剪刀式車門的改裝為車身改裝的一種，是汽車改裝中最獨特的項目之一。從功能上來講，剪刀式車門朝上并朝前開啟，進出更加方便是其優勢，需要的外空間也較少。

汽車蘭博門器就是用于剪刀門汽車的鉸鏈，有人發明了用于剪刀門汽車的鉸鏈(如ZL2010202946890)，但還有不盡人意的地方。在調節車門高低、左右、前后，能調整、控制車門平穩開啟和關閉、調節車門上鎖位置、車門開出角度、控制車門平穩開啟上升。

發明內容

在鑒于此，本發明創造要解決的技術問題是提供一種能調節車門高低、左右、前后，能調整、控制車門平穩開啟和關閉、調節車門上鎖位置、車門開出角度、控制車門平穩開啟上升的汽車蘭博門器。

為實現上述目的，本發明創造提供以下技術方案：汽車蘭博門器包括底座、搖臂組件、軸座、支座、關節軸承、導軌、槽一、槽二、槽三，底座上有定位軸一，搖臂組件上有定位軸二，其特征在于，還包括滾輪組件、調整螺絲、定位塊、定位座、變阻尼氣彈簧；滾輪組件包括滾輪座、滾輪架、滾輪、軸，滾輪座下裝滾輪架，滾輪架中間下方活動裝有軸，上活動裝有滾輪，滾輪組件上部的滾輪座焊接固定在上右部，滾輪組件下部的滾輪活動放在搖臂組件的支撐板上，滾輪架能在滾輪座下面與支撐板上面之間移動；搖臂組件右下部焊接有內螺紋座，底座的左下部焊接有定位座，定位座右邊裝有定位塊，定位塊朝右有個圓孔，內螺紋座的內螺紋上裝有調整螺絲帶有螺絲的一端，調整螺的另一端為球頭，球頭在汽車蘭博門器閉合時剛好在定位塊的圓孔內，在底座上的定位軸一和搖臂組件上的定位軸二之間裝有變阻尼氣彈簧，軸座的左部裝有兩個調節螺栓，變阻尼氣彈簧的內壁有個阻尼凹氣槽，使得氣體從阻尼凹氣槽上通過；槽一、槽二、槽三為長槽。

本發明創造能調節車門高低、左右、前后，能調整、控制車門平穩開啟和關閉、調節車門上鎖位置、車門開出角度、控制車門平穩開啟上升。

附圖說明

圖1為本發明創造的主視結構示意圖：

圖2為本發明創造的右視結構示意圖；

圖3為本發明創造的B-B剖視結構示意圖；

圖4為本發明創造的A-A剖視結構示意圖。

具體實施方式

實施例：汽車蘭博門器包括底座1、搖臂組件2、軸座3、支座4、關節軸承8、導軌9、槽一21、槽二22、槽三23，底座1上有定位軸一17，搖臂組件2上有定位軸二18，其特征在于，還包括滾輪組件5、調整螺絲6、定位塊7、定位座16、變阻尼氣彈簧53；滾輪組件5包括滾輪座10、滾輪架11、滾輪12、軸14，滾輪座10下裝滾輪架11，滾輪架11中間下方活動裝有軸14，14上活動裝有滾輪12，滾輪組件5上部的滾輪座10焊接固定在1上右部，滾輪組件5下部的滾輪12活動放在搖臂組件2的支撐板13上，滾輪架11能在滾輪座10下面與支撐板13上面之間移動；搖臂組件2右下部焊接有內螺紋座15，底座1的左下部焊接有定位座16，定位座16右邊裝有定位塊7，定位塊7朝右有個圓孔，內螺紋座15的內螺紋上裝有調整螺絲6帶有螺絲的一端，調整螺絲6的另一端為球頭，球頭在汽車蘭博門器閉合時剛好在定位塊7的圓孔內，在底座1上的定位軸一17和搖臂組件2上的定位軸二18之間裝有變阻尼氣彈簧53，軸座3的左部裝有兩個調節螺栓24，變阻尼氣彈簧53的內壁有個阻尼凹氣槽19，使得氣體從阻尼凹氣槽19上通過；槽一21、槽二22、槽三23為長槽。

槽一21、槽二22、槽三23改原來的圓槽為長槽，使得槽一21能調節車門高低、槽二22能調節車門左右、槽三23能調節車門前后。滾輪組件5能調整、控制車門平穩開啟和關閉、調整螺絲6能調節車門上鎖位置、調節螺栓24能調節車門開出角度、變阻尼氣彈簧53能控制車門平穩開啟上升。