[發(fā)明專利]一種船舶呆木結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110352319.7 | 申請日: | 2011-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102501957A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳灝;麥榮枝;高全林 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州廣船國際股份有限公司 |
| 主分類號: | B63H1/28 | 分類號: | B63H1/28;B63B43/04 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來 |
| 地址: | 510382 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 木結(jié)構(gòu) | ||
1.一種船舶呆木結(jié)構(gòu),呆木固定安裝在船舶尾部、螺旋槳下方的船體上,所述呆木端部設(shè)置有朝向船體一側(cè)的斜面,所述斜面傾斜方向使螺旋槳來流能夠在斜面上產(chǎn)生一個與螺旋槳去流相反方向的預(yù)旋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶呆木結(jié)構(gòu),其特征在于:斜面的傾斜角度為2O到320之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶呆木結(jié)構(gòu),其特征在于:斜面的傾斜角度為15O到190之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項所述的船舶呆木結(jié)構(gòu),其特征在于:呆木的中心線向船體的外側(cè)偏移。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶呆木結(jié)構(gòu),其特征在于:呆木的中心線偏移船體中心線的距離為0-1米?。
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