[發明專利]用于車輛的成角度偏移球籠式等速萬向節

有效

• 申請號: 201110351922.3
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN103104628A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 金必起
• 申請（專利權）人: 現代威亞株式會社
• 主分類號: F16D3/223
• 分類號: F16D3/223
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 張文;苗麗娟

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的成角度偏移球籠式等速萬向節，更具體地涉及一種用于車輛的成角度偏移球籠式等速萬向節，其可以通過使外圈轉動中心和內圈轉動中心以偏移角相對于彼此對稱定位而在保持外圈外徑的同時補償外圈槽與滾珠之間的接觸表面壓力來增強萬向節的強度。

背景技術

通常，萬向節所起的作用是在兩個彼此以一角度相接的轉軸之間傳遞轉動動力(扭矩)。在具有小的動力傳動角的傳動軸情況下，使用鉤型萬向節、撓性萬向節等，而在具有大的動力傳動角的前輪驅動車輛的驅動軸情況下，使用等速萬向節。

因為等速萬向節甚至當驅動軸與從動軸之間的角很大時也能以等速度可靠地傳遞動力，所以等速萬向節主要用于獨立懸架型前輪驅動車輛的車軸。當從軸角度看時，三叉式等速萬向節設置在軸的面向發動機的一端(即，內側端)，而球籠式萬向節設置在軸的面向輪胎的另一端(即，外側端)。

圖1是示出常規等速萬向節的橫截面視圖，并且圖2是示出圖1所示的常規等速萬向節的外觀的示意圖。

如圖1和圖2所示，常規等速萬向節包括設置在軸1的面向發動機的右端(即，內側端)的三叉式等速萬向節和設置在軸1的面向輪胎的左端(即，外側端)的球籠式等速萬向節。

安裝在軸1右端的三叉式等速萬向節(其面向發動機)包括：殼體2，其傳遞發動機(未示出)的軸向動力并在其內表面上限定有軌道槽；軸1，其接收來自殼體2的轉動動力然后轉動；三銷架3，其設置在殼體2中，連接到軸1的一端以將殼體2和軸1彼此連接，并形成有分別插入到殼體2的軌道槽中的三個樞軸；滾針6，其設置在三銷架3的每個樞軸的圓周外表面上；內滾柱5，其各自圍繞用于三銷架3的每個樞軸的滾針6設置；外滾柱4，其各自安裝在每個內滾柱5的圓周外表面上以減小殼體2與軸1之間的摩擦；固定環8，其安裝在滾針6和每個內滾柱5的上端上；保護罩10，其一端連接到殼體2，而另一端連接到軸1；以及卡箍11和12，卡箍11和12夾持保護罩10的兩端。

安裝在軸1的左端上的球籠式等速萬向節(其面向輪胎)包括：內圈15，其安裝在軸1的左端上以接收來自三叉式等速萬向節的轉動動力，然后轉動；外圈13，其圍繞內圈15安裝；滾珠16，其用于將內圈15的轉動動力傳遞到外圈13；用于支撐滾珠16的保持架14；傳感器環17，其圍繞外圈13安裝；保護罩18，其一端連接到軸1，而另一端連接到外圈13；以及卡箍19和20，卡箍19和20夾緊保護罩18的兩端。

阻尼器21用束箍22和23安裝在軸1的中央處，并且具有安裝在本體212中的配重211。

下面，將說明如上述構造的常規等速萬向節的操作。

當從發動機(未示出)輸出的轉動動力通過傳動裝置(未示出)傳遞到殼體2時，殼體2轉動。殼體2的轉動動力通過外滾柱4、內滾柱5和滾針6傳遞到三銷架3，然后三銷架3連接在其上的軸1轉動。軸1的轉動動力通過內圈15和滾珠16傳遞到外圈13，然后連接到外圈13的車輪(未示出)轉動。

在設置在軸1的面向發動機的右端(即，內側端)的三叉式等速萬向節中，當外滾柱4在殼體2的軌道槽中滑動時，操作上與外滾柱4聯接的軸1的轉動角改變，從而產生跟隨車輛的移位的萬向節角(joint?angle)。在設置在軸1的面向輪胎的左端(即，外側端)的球籠式等速萬向節中，外圈13的轉動角由于滾珠16的存在而改變，從而產生跟隨車輛的移位的萬向節角。

三叉式等速萬向節的保護罩10和球籠式等速萬向節的保護罩18分別起密封三叉式等速萬向節和球籠式等速萬向節的作用，從而防止三叉式等速萬向節和球籠式等速萬向節被外來雜質污染。

另外，當從發動機輸出的扭矩通過軸1傳遞到車輪時，可能在以高速轉動的軸1的某一轉動角處發生不平衡轉動，這可能導致不希望的振動并對驅動系統操作產生不利影響。為了防止由于不平衡轉動產生的不希望的振動，安裝在軸1的中央處的阻尼器2可以防止由于不利的振動頻率而發生在以高速轉動的軸1上的轟鳴聲。

圖3是示出用于車輛的常規球籠式等速萬向節的分解視圖，圖4是圖1所示的常規球籠式等速萬向節的立體圖，圖5是示出用于車輛的常規球籠式等速萬向節在產生萬向節角之前的橫截面視圖，并且圖6是示出圖5所示的常規球籠式等速萬向節在產生萬向節角之后的橫截面視圖。

如圖3到圖6所示，在用于車輛的常規球籠式等速萬向節中，通過保持架14和內圈15安裝滾珠16。在轉向過程中，滾珠16在外圈13的圓周內表面上形成的槽中沿長度方向移動。