[發(fā)明專利]應(yīng)急時(shí)可在最近的下面樓層停靠的安全式垂直電梯

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110351456.9
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN102502372A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段厚良
• 申請（專利權(quán)）人: 段厚良
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一種具有安全裝置的垂直電梯，當(dāng)出事故時(shí)，在離事故電梯箱體最近的下面樓層停靠的安全式垂直電梯。

背景技術(shù)

隨著高樓的不斷增加，垂直電梯成了人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑娞莸倪\(yùn)行安全成了人們關(guān)注的問題。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)電梯纜繩斷裂現(xiàn)象，由于沒有安全備用設(shè)備，給使用者帶來了傷害。也有時(shí)因電梯的箱體還沒有達(dá)到電梯門的位置時(shí)，電梯的門已打開，人就可能被掉到箱體頂部或電梯井的底部而造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供垂直電梯在纜繩斷裂后，能在離電梯箱體最近的下面樓層將箱體停靠，箱體中的人可迅速從電梯門走出脫離危險(xiǎn)的安全式垂直電梯。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是：

應(yīng)急時(shí)可在最近的下面樓層停靠的安全式垂直電梯，包括垂直電梯的電梯井1和電梯井1中垂直電梯的箱體2，其特征在于：在箱體2底部外面的四個(gè)角位置分別設(shè)有電動(dòng)液壓千斤頂3，電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4指向電梯井1的內(nèi)壁，四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4指向的電梯井1內(nèi)壁位置分別都有縱向凹槽5，伸縮桿4在伸出狀態(tài)能伸到所對應(yīng)的縱向凹槽5之中；在箱體2正常停靠于每一樓層的位置，四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4對應(yīng)的縱向凹槽5之中分別都設(shè)有凸臺(tái)作為緊急狀態(tài)時(shí)，承受伸縮桿4的箱體應(yīng)急停靠臺(tái)6；連接卷揚(yáng)機(jī)7和箱體2的纜繩8中串有拉力傳感器9，拉力傳感器9分別與四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3連接。

本發(fā)明的特點(diǎn)是在電梯箱體2底部設(shè)電動(dòng)液壓千斤頂3，同時(shí)又在每層樓正常停靠位的電梯井1內(nèi)壁與電動(dòng)液壓千斤頂3位置設(shè)備用的箱體應(yīng)急停靠臺(tái)6。電動(dòng)液壓千斤頂3與箱體應(yīng)急停靠臺(tái)6這兩個(gè)裝置作為在有纜繩斷裂事故時(shí)，迅速的將箱體2停靠在最近事故發(fā)生位置下面的正常停靠位置，避免纜繩斷裂的箱體2掉落到電梯井1底部，或在不正常位置停靠而使箱體2中的人不能逃離事故箱體2。這種安全式垂直電梯在有纜繩斷裂時(shí)，箱體2能在下一層樓正常位置停靠，箱體2和人不易受損傷，對箱體2中的人驚嚇也很小，是一種較理想的安全式垂直電梯。

為了保證從纜繩斷裂事故發(fā)生位置掉到下面的箱體應(yīng)急停靠臺(tái)6所產(chǎn)的撞擊力不損壞箱體2，應(yīng)對箱體2底部進(jìn)行加固處理，所以，在箱體2底部外面設(shè)有鋼固架，四個(gè)角的電動(dòng)液壓千斤頂3分別設(shè)在鋼固架的下面。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)電梯在有纜繩斷裂時(shí)，箱體能在下一層樓正常位置停靠，箱體和人不易受損傷，對箱體中的人驚嚇也很小，是一種較理想的安全式垂直電梯。

附圖說明

圖1、本發(fā)明的縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖，其中虛線的電梯箱體表示電梯箱體可以停靠在電梯井中不同樓層的正常使用位置；

圖2、本發(fā)明的橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1是電梯井、2是箱體、3是電動(dòng)液壓千斤頂、4是伸縮桿、5是縱向凹槽、6是箱體應(yīng)急停靠臺(tái)、7是卷揚(yáng)機(jī)、8是纜繩、9是拉力傳感器。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1、應(yīng)急時(shí)可在最近的下面樓層停靠的安全式垂直電梯

對現(xiàn)有垂直電梯和電梯井1進(jìn)行改造。在箱體2底部外面的四個(gè)角位置分別設(shè)電動(dòng)液壓千斤頂3，也就是在箱體2底部外面的每個(gè)角位置分別設(shè)一個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3，電動(dòng)液壓千斤頂3放置方式是將電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4指向電梯井1的內(nèi)壁。

在四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4指向的電梯井1內(nèi)壁位置分別都有縱向凹槽5，使電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4在伸出狀態(tài)能沿縱向凹槽5上下運(yùn)動(dòng)而不碰到縱向凹槽5的任何壁面。

電動(dòng)液壓千斤頂3的位置要能使伸縮桿4在伸出狀態(tài)能伸到所對應(yīng)的縱向凹槽5之中。

在縱向凹槽5中，在箱體2正常停靠于每一樓層的位置，四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3的伸縮桿4對應(yīng)的縱向凹槽5之中分別都設(shè)有凸臺(tái)作為緊急狀態(tài)時(shí)，承受伸縮桿4的箱體應(yīng)急停靠臺(tái)6；就是說伸縮桿4伸出后，伸縮桿4停在停靠臺(tái)6上面時(shí)，箱體2的門與電梯井1的門位置正好對應(yīng)，箱體2中的人可與正常狀態(tài)一樣走出箱體2的門和電梯井1的門，使在有事故箱體2中的人能最短時(shí)間、最容易的逃離事故現(xiàn)場，盡量少的受驚嚇。

自動(dòng)控制有事故箱體2最快啟動(dòng)安全動(dòng)作的方法是：在連接卷揚(yáng)機(jī)7和箱體2的纜繩8中串有拉力傳感器9，拉力傳感器9分別與四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3連接。當(dāng)纜繩8斷裂，拉力傳感器9的受力立即減少，拉力傳感器9作為開關(guān)功能，同時(shí)驅(qū)動(dòng)四個(gè)電動(dòng)液壓千斤頂3伸出伸縮桿4到電梯井1壁對應(yīng)的縱向凹槽5中，當(dāng)箱體2下落到四個(gè)伸縮桿4在四個(gè)停靠臺(tái)6上面時(shí)，箱體2立刻停止下落，箱體2的門和電梯井1的門正好相對應(yīng)如正常開門的位置，事故箱體2中的人可最快逃離事故現(xiàn)場。

實(shí)施例2、加固處理的應(yīng)急時(shí)可在最近的下面樓層停靠的安全式垂直電梯

如實(shí)施例1，為了保證從纜繩斷裂事故發(fā)生位置掉到下面的箱體應(yīng)急停靠臺(tái)6所產(chǎn)的撞擊力不損壞箱體2，應(yīng)對箱體2底部進(jìn)行加固處理，所以，在箱體2底部外面設(shè)有鋼固架，四個(gè)角的電動(dòng)液壓千斤頂3分別設(shè)在鋼固架的下面。