[發明專利]刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置無效
| 申請號: | 201110350473.0 | 申請日: | 2011-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102505960A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發明(設計)人: | 張聯龍;王振坤;王開立;閆琳;劉崗;周曉玲;吳鵬沖 | 申請(專利權)人: | 山東魯南裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21F13/06 | 分類號: | E21F13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277800 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 中部 推移 轉換 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種礦用生產裝置,尤其涉及一種刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置。
背景技術
目前,中小煤礦工作面使用的中小型刮板輸送機正進行技術升級和改造問題,從生產形勢(建設高產高效礦井)到安全形勢(保證職工安全),現階段很多中小煤礦都面臨著從普采/高檔普采工作面向機械化綜采工作面轉變的狀況;也有的從工作面設計之初就考慮到了高檔普采過后一段距離就上綜采。
刮板輸送機是煤礦工作面的主要輸送設備之一,刮板輸送機的中部槽是物料的承載部分,中部槽的質量占刮板輸送機總質量的75%以上,是使用量和消耗量最大的部件。所以,中部槽的使用時間周期是衡量整機的重要指標。
為了提高中部槽的使用時間周期以及適應煤礦不同的采煤方法,滿足工作面使用要求,中部槽一般采用型鋼或鑄焊封底結構,鑄造的鏟板槽幫、擋板槽幫通過中板和底板焊接為一體,中部槽之間采用啞鈴銷聯接,擋板槽幫上鑄有推移耳(推移耳分為單耳和雙耳),耳板上鑄有長圓孔(與底板成45。-60。)或圓孔,以便與推移聯接頭連接。長圓孔用于和綜采工作面的液壓支架推桿及聯接頭連接,便于推溜時擋幫側抬高,提高刮板輸送機鏟底能力;圓孔用于和高檔普采工作面的液壓移溜裝置及聯接頭連接,便于推溜時改善液壓推溜裝置千斤頂抗彎受力情況以及推移平穩。
然而從普采/高檔普采工作面轉變到機械化綜采工作面后,聯接頭卻不能實現從圓孔的連接轉換到長圓孔的連接。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠將連接方式在圓孔與長圓孔之間轉換的刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置,包括銷軸,銷軸一端插接有開口銷,其特征是:該刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置還包括有擋塊,擋塊包括上端面和下端面,上端面向上凸起,下端面向上凹陷,下端面的曲率與銷軸側面的曲率相吻合。
根據所述的刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置,其特征是:所述銷軸上穿有墊圈。
根據所述的刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置,其特征是:該刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置包括兩個所述擋塊,擋塊外側固定連接有擋圈,擋圈穿在所述銷軸上。
將本發明安裝在中部槽擋板槽幫的推移耳(單耳/雙耳)的長圓孔處,能夠實現長圓孔與圓孔的轉換,工作面在刮板輸送機安裝此裝置之后,可實現高檔普采與綜采之間轉換,減少了設備的重復投資,便于管理維護和今后工作面的改造和技術升級。
附圖說明
圖1是本發明實施例一的結構示意圖;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是圖1中擋塊的結構示意圖;
圖4是圖3的左視圖;
圖5是本發明實施例二的結構示意圖;
圖6是圖5的左視圖;
圖7是圖5中擋塊和擋圈的結構示意圖;
圖8是圖7的右視圖;
圖9是本發明實施例一的使用狀態參考圖;
圖10是圖9的俯視圖;
圖11是帶有長圓孔的刮板輸送機中部槽推移孔的結構示意圖;
圖12是本發明實施例二的使用狀態參考圖;
圖13是圖12的俯視圖;
圖14是帶有圓孔的刮板輸送機中部槽推移孔的結構示意圖。
附圖中:
1、銷軸;2、開口銷;3、墊圈;4、擋塊;5、擋圈;6、聯接頭;7、長圓孔;8、圓孔;41、上端面;42、下端面。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步描述:
實施例一
一種刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置,如圖1至圖4所示,包括銷軸1,銷軸1一端插接有開口銷2,該刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置還包括有擋塊4,擋塊4包括上端面41和下端面42,上端面41向上凸起,下端面42向上凹陷,下端面42的曲率與銷軸1側面的曲率相吻合。在本實施例中,所述銷軸1上穿有墊圈3。
實施例二
一種刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置,如圖5至圖8所示,包括銷軸1,銷軸1一端插接有開口銷2,該刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置還包括有擋塊4,擋塊4包括上端面41和下端面42,上端面41向上凸起,下端面42向上凹陷,下端面42的曲率與銷軸1側面的曲率相吻合。在本實施例中,該刮板輸送機中部槽推移孔轉換裝置包括兩個所述擋塊4,擋塊4外側固定連接有擋圈5,擋圈5穿在所述銷軸1上。
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