[發明專利]車架及車架回轉支承座結構

有效

• 申請號: 201110349765.2
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN102502400A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 詹純新;劉權;銀友國;曾春;胡湘華
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C5/00
• 分類號: B66C5/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

1.一種車架回轉支承座結構，包括一回轉中心座、若干第一筋板和若干第二筋板，所述第一筋板和第二筋板固定在回轉中心座內，所述第二筋板連接相鄰的前述第一筋板，其特征在于：所述第一筋板繞回轉中心座呈輻射狀地間隔設置，每一第一筋板包括主筋板和從主筋板兩端一體彎折形成的翼板，所述翼板與回轉中心座的內壁連接，所述翼板和主筋板之間呈弧形過渡。

2.根據權利要求1所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述翼板與對應的主筋板之間呈鈍角。

3.根據權利要求1所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述回轉中心座呈錐筒狀。

4.根據權利要求1所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述主筋板為方形板，所述第二筋板與主筋板共同形成環狀，并圍成一多邊形的中心孔。

5.根據權利要求1所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述主筋板為弧形板，所述第二筋板與主筋板共同形成環狀，并圍成一圓形的中心孔。

6.根據權利要求1所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述第一筋板和第二筋板等高，且均位于回轉中心座的頂部和底部之間。

7.根據權利要求3所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述第一筋板和第二筋板與回轉中心座的軸線平行。

8.根據權利要求1所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：每一第一筋板上的兩翼板對稱地設置且其延伸線與其對稱軸呈銳角。

9.根據權利要求3所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：還包括若干第三筋板，所述第三筋板的兩端分別與回轉中心座的內壁和對應的主筋板固定連接。

10.根據權利要求9所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述第三筋板與第一筋板和第二筋板等高，并與回轉中心座的軸線平行。

11.根據權利要求1-10任一項所述的車架回轉支承座結構，其特征在于：所述主筋板上固定兩個相互間隔的前述第三筋板，且固定在同一主筋板上的第三筋板對稱地設置并平行于其對稱軸。

12.一種車架，包括如權利要求1-11任一項所述的車架回轉支承座結構。