[發(fā)明專利]10噸級車橋橋殼用鋼及其生產(chǎn)方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110349559.1 | 申請日: | 2011-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN102383035A | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉永前;周祖安;劉斌;陳宇;趙江濤;彭濤;楊海林;黃成紅 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | C22C38/14 | 分類號: | C22C38/14;C21D8/02 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 10 噸級車橋橋殼用鋼 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
1.10噸級車橋橋殼用鋼,其化學成分及重量百分比為:C:0.06%~0.098%,Si:0.10%~0.50%,Mn:0.90%~1.19%,P:≤0.025%,S:≤0.008%,Al:0.01%~0.06%,Ti:0.041%~0.06%,余為Fe及不可避免的雜質。
2.生產(chǎn)權利要求1所述的10噸級車橋橋殼用鋼的方法,其步驟:
1)進行轉爐冶煉,控制出鋼溫度在1680℃~1690℃;
2)進行真空處理:處理時間在10~12分鐘,保持真空度為880~950Pa;
3)進行連鑄,控制拉坯速度在0.6~0.8米/分鐘;
4)對鑄坯加熱,加熱溫度在1180℃~1220℃,加熱時間在90~110分鐘;
5)進行粗軋,控制其結束溫度在1020℃~1080℃;
6)采用7機架進行精軋,控制其終軋溫度在830℃~870℃,末三道次的壓下率分別在27%,35%及42%;
7)進行層流冷卻,冷卻速度控制在15~35℃/秒;
8)進行卷取,卷取溫度控制在600℃~640℃。
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