[發明專利]履帶起重機配重的水平穿銷液壓系統

無效

• 申請號: 201110349394.8
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN102502409A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 馬皖;朱真才;陳國安;訾斌;邵杏國;李一磊;王重秋;吳仁愿;江帆;張磊;睢文文;湯裕;弓瑞敏;胡松松
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;B66C23/74
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 程化銘

技術領域

本發明涉及一種起重機配重的水平穿銷液壓裝置，尤其適用于履帶起重機，屬于液壓控制系統的范疇。

背景技術

在使用起重機吊重前，需要將配重安裝到起重機轉臺后部，用于調整機體重心的位置，增加機體的抗傾翻力矩，以滿足起重機回轉支承強度、整機穩定性要求，防止吊重時車輛傾翻事故的發生。將配重定位到起重機轉臺結構的后部，需在豎直、水平方向上給配重一定的約束量以鎖定配重，防止其晃動，從而保證吊重等后續操作的安全性。

目前，對于履帶起重機配重的定位，通常是由提升油缸配合鏈條將配重提升到要求的高度后，提升油缸閉鎖，以在豎直方向上定位配重。然后司機必須下車將一端帶有拉環的配重銷水平地穿過起重機轉臺結構上的吊耳并插入到配重中，以在水平方向上給配重一定的約束量，防止其晃動，起到在水平方向將配重鎖定在起重機轉臺上的作用；且在收存配重時，也需人爬到高處，把配重銷拔出。這種在水平方向上定位配重的方法，費時、費力、不安全，有可能發生當司機插銷時被配重砸傷等事故。而且在后續的吊重、帶載運行等操作中，可能因起重機車身傾斜、晃動，受沖擊等，發生配重銷松脫、自行拔出等現象，造成安全隱患。

發明內容

技術問題：本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、省時省力、安全、可靠性高的履帶起重機配重的水平穿銷液壓系統。

技術方案：本發明的履帶起重機配重的水平穿銷液壓系統，包括對稱設在履帶起重機轉臺后部立板上的兩個穿銷油缸，兩個穿銷油缸的活塞桿一側分別設有控制活塞桿行程的行程開關，兩個穿銷油缸的有桿腔入口管路相連，兩個穿銷油缸的無桿腔入口管路相連，有桿腔入口管路上設有液控單向閥，無桿腔入口管路上設有液控單向閥，液控單向閥分別經管路連接有一三位四通電磁換向閥，三位四通電磁換向閥的進油口經管路連接有與油箱相連的變量泵，變量泵的出口處連接有安全閥，三位四通電磁換向閥的出油口經管路連接有與油箱相連的二位三通電磁換向閥。

所述兩個穿銷油缸的有桿腔入口管路上連接有壓力繼電器；所述變量泵的入口處設有油濾。

有益效果：本發明采用兩個液控單向閥串接在并連的兩個穿銷油缸的進、出油路上，構成液壓鎖。當配重被提升到位，兩個穿銷油缸的活塞桿同時插入配重中，液壓鎖使得活塞桿在定位配重的位置上長期鎖緊，不會因外界原因而竄動，保證了起重機后續吊重等操作的安全性。當配重未被提升到位，配重立柱的圓孔軸線與活塞桿的軸線不重合，活塞桿伸出時受到很大的阻力，液壓系統回路壓力迅速升高，壓力繼電器動作，使三位四通電磁換向閥回中位，并發出警報。通過液壓系統控制穿銷油缸的活塞桿伸縮，當配重提升油缸將配重提升到位后，啟動穿銷按鈕，使穿銷油缸的活塞桿伸出，插入配重結構中，這樣不僅起到水平鎖定配重的作用，還部分分擔了配重的重量，能夠有效避免提升配重鏈條意外斷裂發生配重突然墜地的惡性事故。啟動拔銷按鈕后，三位四通電磁換向閥右位接入回路，變量泵向兩個穿銷油缸的有桿腔供油，活塞桿從配重中拔出；二位三通電磁換向閥左位接入回路，使兩個穿銷油缸變為差動連接，拔銷速度加快。本發明結構簡單、省時省力、安全、可靠性高，實現了對配重定位操作的自動化，有效地防止了配重晃動；另外，還能夠避免以往司機親自插、拔配重銷時被配重砸傷等事故，實現了定位與收存配重等操作的高效、安全、自動化。

附圖說明

圖1是本發明的系統示意圖；

圖中：1-安全閥，2-變量泵，3-油箱，4-油濾，5-二位三通電磁換向閥，6-三位四通電磁換向閥，7、9-液控單向閥，11、8-穿銷油缸，10-壓力繼電器。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的一個實施例作進一步的描述：（理順下面的內容）